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轎車底盤也精彩 上海車展新車裙底(下)

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  [汽車之家 底盤解析]  上期上海車展“裙底”解析文章我們介紹了車展上一些重點(diǎn)SUV新車底盤。本期文章我們將繼續(xù)把上期沒介紹到的SUV新車底盤介紹完,然后介紹一些重點(diǎn)轎車車型的底盤,其中包括:雷克薩斯LS、別克君威等。事不宜遲,讓我們繼續(xù)來進(jìn)行上海車展“裙底”解析。

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● 東風(fēng)風(fēng)度MX3

  東風(fēng)風(fēng)度MX3是一款緊湊型SUV,與東風(fēng)風(fēng)度MX5、MX6兩款車型同級(jí)別,但尺寸和面向的消費(fèi)群體有所區(qū)別。東風(fēng)風(fēng)度MX3的目標(biāo)客戶群主要以年輕消費(fèi)者為主。下面我們來看看這款車的底盤結(jié)構(gòu)是怎樣的?

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鄭州日產(chǎn) 東風(fēng)風(fēng)度MX3 2017款 基本型

鄭州日產(chǎn) 東風(fēng)風(fēng)度MX3 2017款 基本型

鄭州日產(chǎn) 東風(fēng)風(fēng)度MX3 2017款 基本型

鄭州日產(chǎn) 東風(fēng)風(fēng)度MX3 2017款 基本型

小結(jié):

  東風(fēng)風(fēng)度MX3底盤懸架結(jié)構(gòu)采用的是成熟的前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁懸架結(jié)構(gòu),注重的是營造較大的車內(nèi)空間及為用戶提供實(shí)用的功能。該車在底盤空氣動(dòng)力學(xué)及防護(hù)方面都做了一些優(yōu)化,與該車型的市場定位相符。

東風(fēng)風(fēng)神AX4

  本屆上海車展上,東風(fēng)風(fēng)神推出了品牌旗下的首款小型SUV——AX4車型,新車將于今年9月正式上市。這款車基于DF1平臺(tái)打造,該平臺(tái)是以東風(fēng)風(fēng)神和PSA集團(tuán)的PSA 1平臺(tái)為基礎(chǔ)研發(fā)而來的,具有不錯(cuò)的技術(shù)設(shè)計(jì)水平。

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東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX4 2017款 基本型

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX4 2017款 基本型

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX4 2017款 基本型

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX4 2017款 基本型

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX4 2017款 基本型

小結(jié):

  通過對(duì)這款車的底盤實(shí)拍可以看出,這款車的底盤設(shè)計(jì)很規(guī)整,而且各方面的設(shè)計(jì)都很成熟,細(xì)節(jié)上看也挺用心的。值得一提的是東風(fēng)風(fēng)神品牌現(xiàn)在也走上了平臺(tái)化的道路,在未來將會(huì)有更多的小型車在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)出來。

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  • 東風(fēng)風(fēng)神AX4 2017款 1.4T DCT潮享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.91 40.72 6.90
    測試文章:正青春潮出范兒 測試東風(fēng)風(fēng)神AX4 1.4T
    評(píng)測編輯-:

    這款車的造型真是非常個(gè)性,測試期間走在路上回頭率很高,十萬元價(jià)位的小型SUV能配備低速防碰撞系統(tǒng)很給力。它開著也挺不錯(cuò),動(dòng)力夠用,變速箱也挺順,底盤和隔音表現(xiàn)出色,整體還是挺討喜的。

    評(píng)測編輯-王濤:

    東風(fēng)風(fēng)神AX4造型很可愛很時(shí)尚,開著挺順手的,整體給人感覺挺緊致,動(dòng)力夠用了,換擋也挺平順,我個(gè)人很喜歡這款小車。

    評(píng)測編輯-:

    東風(fēng)風(fēng)神AX4比同價(jià)位的其他SUV看著有意思多了,外觀設(shè)計(jì)大膽,駕駛、配置什么的也都比較主流,整車均衡沒什么短板,想追求點(diǎn)個(gè)性的話可以考慮它。

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東風(fēng)風(fēng)神AX4

指導(dǎo)價(jià):6.68-10.18萬
級(jí)別:小型SUV
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