轎車底盤也精彩上海車展新車裙底(下)

常慶林

2017年05月04日 21:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家底盤解析] 上期上海車展“裙底”解析文章我們介紹了車展上一些重點SUV新車底盤。本期文章我們將繼續(xù)把上期沒介紹到的SUV新車底盤介紹完，然后介紹一些重點轎車車型的底盤，其中包括：雷克薩斯LS、別克君威等。事不宜遲，讓我們繼續(xù)來進行上海車展“裙底”解析。

● 東風風度MX3

　　東風風度MX3是一款緊湊型SUV，與東風風度MX5、MX6兩款車型同級別，但尺寸和面向的消費群體有所區(qū)別。東風風度MX3的目標客戶群主要以年輕消費者為主。下面我們來看看這款車的底盤結(jié)構(gòu)是怎樣的？

小結(jié)：

　　東風風度MX3底盤懸架結(jié)構(gòu)采用的是成熟的前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁懸架結(jié)構(gòu)，注重的是營造較大的車內(nèi)空間及為用戶提供實用的功能。該車在底盤空氣動力學及防護方面都做了一些優(yōu)化，與該車型的市場定位相符。

　　本屆上海車展上，東風風神推出了品牌旗下的首款小型SUV——AX4車型，新車將于今年9月正式上市。這款車基于DF1平臺打造，該平臺是以東風風神和PSA集團的PSA 1平臺為基礎(chǔ)研發(fā)而來的，具有不錯的技術(shù)設(shè)計水平。

小結(jié)：

　　通過對這款車的底盤實拍可以看出，這款車的底盤設(shè)計很規(guī)整，而且各方面的設(shè)計都很成熟，細節(jié)上看也挺用心的。值得一提的是東風風神品牌現(xiàn)在也走上了平臺化的道路，在未來將會有更多的小型車在這個平臺上生產(chǎn)出來。

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文章標簽：底盤解析

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東風風神AX4 2017款 1.4T DCT潮享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.91秒	40.72米	6.90升
測試文章：正青春潮出范兒測試東風風神AX4 1.4T
評測編輯-：	這款車的造型真是非常個性，測試期間走在路上回頭率很高，十萬元價位的小型SUV能配備低速防碰撞系統(tǒng)很給力。它開著也挺不錯，動力夠用，變速箱也挺順，底盤和隔音表現(xiàn)出色，整體還是挺討喜的。
評測編輯-王濤：	東風風神AX4造型很可愛很時尚，開著挺順手的，整體給人感覺挺緊致，動力夠用了，換擋也挺平順，我個人很喜歡這款小車。
評測編輯-：	東風風神AX4比同價位的其他SUV看著有意思多了，外觀設(shè)計大膽，駕駛、配置什么的也都比較主流，整車均衡沒什么短板，想追求點個性的話可以考慮它。

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