● 其它細(xì)節(jié)對(duì)比

　　兩車不同配置的車型配備了不同規(guī)格的輪胎與不同類型的備胎，這里我們主要以實(shí)拍車型為例進(jìn)行對(duì)比介紹；此外，長(zhǎng)安CS75還具備四驅(qū)車型，實(shí)拍車型為兩驅(qū)，從底盤(pán)我們可以看到其為傳動(dòng)軸與差速器預(yù)留的空間。

★ 編輯總結(jié)：

　　景逸X5與長(zhǎng)安CS75雖然都采用了麥弗遜式前懸架、多連桿式后懸架結(jié)構(gòu)，但通過(guò)對(duì)比相信大家已經(jīng)了解兩車底盤(pán)各機(jī)構(gòu)間的差異，這與它們的車型定位是有一定的關(guān)系——景逸X5只有兩驅(qū)車型，定位更加偏向都市SUV，所以前后副車架都采用了結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、更為輕量化的設(shè)計(jì)；長(zhǎng)安CS75有四驅(qū)車型，車系定位有應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜路況的需求，所以對(duì)車輛底盤(pán)剛性擁有著更高的要求，其全框式前副車架、底盤(pán)上較為豐富的橫縱梁等，也正是起到了這樣的作用。

　　這兩款緊湊型SUV都來(lái)自于中國(guó)品牌，作為編輯需要保持包括國(guó)別的中立，所以我并不想提及什么民族榮譽(yù)感。不過(guò)記得前幾年，SUV車型基本上是合資、進(jìn)口品牌的寡頭市場(chǎng)，價(jià)格較高的車型定價(jià)讓很多擁有SUV夢(mèng)想的工薪族望而祛步。然而這幾年無(wú)論是合資還是中國(guó)品牌SUV，相比之前售價(jià)都親民了不少，這與各品牌（當(dāng)然也涵蓋中國(guó)品牌）車型產(chǎn)品力的成長(zhǎng)，市場(chǎng)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加強(qiáng)有很大的關(guān)系。這種競(jìng)爭(zhēng)惠及每一位消費(fèi)者，所以在未來(lái)我們希望包括中國(guó)品牌在內(nèi)的每一個(gè)車企都能保持突飛猛進(jìn)的成長(zhǎng)勢(shì)頭，讓消費(fèi)者從“優(yōu)勝略汰”市場(chǎng)機(jī)制中得到更多的實(shí)惠。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇；協(xié)助 劉東/王亮）

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