[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  每當(dāng)聊起中國(guó)設(shè)計(jì)，可能我們第一時(shí)間拿不出什么具有代表性的作品，但不可否認(rèn)的是，中國(guó)設(shè)計(jì)在近幾年的進(jìn)步可謂是相當(dāng)巨大，從完全不知線條的運(yùn)用到型面變換自如，中國(guó)設(shè)計(jì)的未來頗具前景，好作品也逐漸增多了起來。誠(chéng)然，姑且不論其內(nèi)在如何，做一臺(tái)車，第一眼打動(dòng)你的設(shè)計(jì)在很大程度上就決定了你是否會(huì)購(gòu)買這臺(tái)車。

　　而與我們相反的，一個(gè)具備百年汽車設(shè)計(jì)歷史并引領(lǐng)設(shè)計(jì)風(fēng)尚的國(guó)家——意大利，如今也很樂意與國(guó)內(nèi)的很多車企進(jìn)行合作，使得我國(guó)汽車造型一步步走向了“國(guó)際范兒”，成為我們眼中的“第一眼靚車”。東南DX3便是這樣的一臺(tái)小型SUV，在融入了賓尼法利納的基因之后，這樣的一部靚車是如何設(shè)計(jì)成型的？而與賓尼法利納合作的時(shí)候，這種文化差異帶來了什么樣的設(shè)計(jì)故事？下面我們跟隨東南DX3的設(shè)計(jì)師——張雪龍先生，一同聊聊關(guān)于東南DX3設(shè)計(jì)的故事。

● 做一臺(tái)小型SUV，大家最需要的是什么？

　　既然要打造一臺(tái)小型SUV，那么小型SUV的購(gòu)買群體是一類什么樣的人呢？在一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中表明，我國(guó)的小型SUV的主力消費(fèi)群體主要集中在80、90后這些年輕人，他們崇尚個(gè)性，渴望自由，但又礙于手頭預(yù)算有限，而小型SUV正好切中這些需求，并且還具備一定程度的通過性和實(shí)用性，受到年輕消費(fèi)群體的青睞也就不足為奇了。這樣看來，在保證性價(jià)比高的同時(shí)，想要搶占市場(chǎng)，一個(gè)高顏值個(gè)性外觀是必不可少的了。

　　所以說，如何打造出一臺(tái)外觀時(shí)尚個(gè)性的小型SUV便成為了眾多廠家所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，確實(shí)，在有限的成本內(nèi)，技術(shù)實(shí)力的差異可能并不算非常大，并且在“魚和熊掌不可兼得”的情況下，很大一部分人還是會(huì)選擇從外觀考慮，車都差不多，那還不在外觀上做做文章？東南DX3同樣是這個(gè)套路，借助相對(duì)先進(jìn)的底盤平臺(tái)，打造一臺(tái)讓年輕人都喜歡的小型SUV。

● 與“法拉利御用設(shè)計(jì)部門”合作，就一定能設(shè)計(jì)出好看的車嗎？

　　就像東南DX7一樣，東南打算再一次借助成熟外力，一同合作打造這樣一臺(tái)車。作為東南戰(zhàn)略合作伙伴的賓尼法利納（以下簡(jiǎn)稱賓法）設(shè)計(jì)公司，其設(shè)計(jì)功力毋庸置疑（如果你還不是很了解這家公司，可以戳進(jìn)以下鏈接：設(shè)計(jì)師傳記（6）駕馭躍馬的賓尼法利納），最出名的當(dāng)屬法拉利的眾多車型，不夸張的講，賓法快成為了法拉利的御用設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)了。

　　雖然實(shí)力非凡，但賓法同樣有著自己在中國(guó)市場(chǎng)的短板：對(duì)中國(guó)消費(fèi)者審美方面的理解不足和對(duì)量產(chǎn)車實(shí)現(xiàn)難度上的考慮不周。天馬行空的意大利人在線條型面使用上毫不吝嗇，這樣的設(shè)計(jì)雖然很出效果，但對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者相對(duì)保守的審美和量產(chǎn)化實(shí)現(xiàn)難度上來說，均不是一件好事。

　　如何才能讓賓法的設(shè)計(jì)師理解中國(guó)消費(fèi)者的想法？我想充足的溝通才是關(guān)鍵。與其說買一大堆設(shè)計(jì)圖紙，不如一同合作溝通，去做一套適應(yīng)國(guó)情的設(shè)計(jì)。東南汽車與賓法的戰(zhàn)略合作正是為了解決這一問題，相互開放資源，加深彼此了解，并更貼切于中國(guó)消費(fèi)者最想要的一切，這樣的背景下才可能出來一套成功的設(shè)計(jì)。

　　雖然說達(dá)成了這樣的合作關(guān)系，但這不代表以上兩個(gè)問題就全部解決。舉例而言，在設(shè)計(jì)東南DX3的過程中，過于復(fù)雜的側(cè)面線條，在沖壓工藝上的實(shí)現(xiàn)便是一大難題，可不做這樣的復(fù)雜線條過度，車身側(cè)面又顯示不出那種力量感，與賓法的合作也就沒有了意義。

● 在合作情況下，如何設(shè)計(jì)好東南DX3？

　　汽車設(shè)計(jì)本身就不是一件容易的事情，與賓法合作設(shè)計(jì)東南DX3的時(shí)候，從草圖設(shè)計(jì)階段開始，其實(shí)就已經(jīng)產(chǎn)生了一些分歧點(diǎn)。

　　在設(shè)計(jì)草圖之前，張雪龍先生和賓法設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)會(huì)做一份充分的調(diào)研，以考察年輕消費(fèi)者究竟喜歡什么樣的外觀與造型，在調(diào)研結(jié)果出來之后，東南汽車的設(shè)計(jì)相關(guān)人員傻了眼：與東南DX7的消費(fèi)群體不同，更加年輕的消費(fèi)群體喜歡動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)，在突出個(gè)性的同時(shí)還要兼顧實(shí)用性和力量感，對(duì)了，量產(chǎn)成本還不能太高，要不然年輕人會(huì)覺得太貴。確實(shí)，相比較為成熟的購(gòu)買者而言，更加年輕的消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求會(huì)更加復(fù)雜，在設(shè)計(jì)方面，做東南DX3所遇到的困難要大于東南DX7。

　　在繪制草圖的時(shí)候，張雪龍先生就想盡一切辦法希望賓法設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能理解這一套復(fù)雜的需求。這里面有著一些比較有趣的日常小故事：賓法團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)師們向來都是逼格很高的，想讓他們要做一套相對(duì)來說年輕接地氣的設(shè)計(jì)確實(shí)有些困難，為了讓這些意大利人理解中國(guó)年輕消費(fèi)者的想法，張雪龍先生隔三差五就要帶著這群“意大利高逼格老頭”去一趟當(dāng)?shù)啬贻p人喜歡去的酒吧，酒吧去完了還不忘帶著他們?nèi)ァ皵]串”，和當(dāng)?shù)啬贻p人聚在一起談笑風(fēng)生。

　　雖然這樣的做法不是很有品位，但這確實(shí)給了賓法設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)很多靈感，并讓這些意大利人深刻感受到了中國(guó)年輕人的喜好與需求，最終定型的這套草圖也便順利完成了：充滿力量感的同時(shí)又不乏時(shí)尚動(dòng)感，很有國(guó)際范兒，決不失賓法的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)�？墒聦�(shí)上，這套草圖的完成，才是困難的開始。

　　由草圖轉(zhuǎn)為效果圖的時(shí)候，賓法不由自主地就把草圖設(shè)計(jì)語(yǔ)言轉(zhuǎn)化出來了三個(gè)效果圖方案，然而這三個(gè)方案根本不符合要求：這儼然就是三臺(tái)緊湊型兩廂車。雖然美感依舊，想要實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言都有體現(xiàn)，但這根本就沒有SUV的感覺。意大利人認(rèn)為這套效果圖已經(jīng)做了加高底盤的設(shè)計(jì)，所以符合設(shè)計(jì)要求，然而張雪龍先生顯然對(duì)這種“毫無越野感覺”的設(shè)計(jì)不滿意，或者說，誰都不想花SUV的錢買一臺(tái)長(zhǎng)得像轎車的SUV吧。

　　確實(shí)，這有些為難賓法設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)了。在賓法的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)?zāi)钱?dāng)中，他們對(duì)待跑車、轎車等產(chǎn)品時(shí)會(huì)很有建樹，但對(duì)待SUV這樣的新產(chǎn)品時(shí)，多少顯得有些經(jīng)驗(yàn)不足，這其中也是有原因的：在賓法的設(shè)計(jì)語(yǔ)言中，高腰線設(shè)計(jì)一直是其品牌設(shè)計(jì)特征之一，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于提高車輛視覺重心有一定積極作用，但對(duì)于SUV車型來說，過高的視覺重心會(huì)顯得非常不穩(wěn)重。不過針對(duì)越來越多的設(shè)計(jì)上需要調(diào)整的問題，東南和賓法采用了一個(gè)比較巧妙的辦法。

　　利用斷面設(shè)計(jì)方法，在設(shè)計(jì)調(diào)整上就要簡(jiǎn)化很多步驟，只需簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)斷面參數(shù)，不必再大費(fèi)周折重新制作效果圖。這樣的設(shè)計(jì)方法在當(dāng)下設(shè)計(jì)領(lǐng)域越來越流行，尤其是對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)幾乎每一天都有新車上市的時(shí)代，設(shè)計(jì)過時(shí)了可是不能原諒的。

　　在確定了效果圖之后，細(xì)節(jié)上的調(diào)整也是影響整車質(zhì)感的關(guān)鍵，如何把握好整車設(shè)計(jì)質(zhì)感，讓設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)成為畫龍點(diǎn)睛之筆？這里面還有很多小故事。