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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

拆解4小時(shí)我在CX-4“眼”里讀懂了什么?

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● “眼珠”轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的秘密

  拆解之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)例如自動(dòng)頭燈、大燈自動(dòng)高度可調(diào)、AFS彎道輔助照明等多項(xiàng)功能的LED大燈組并沒(méi)有想象的那么復(fù)雜。

- 為什么大燈能夠在夜晚自動(dòng)亮起?——自動(dòng)頭燈

  自動(dòng)頭燈能在夜晚或者黑暗的地庫(kù)里自動(dòng)點(diǎn)亮汽車(chē)的燈光,實(shí)現(xiàn)感知夜晚還是白天、黑暗還是明亮的主要部件是位于前風(fēng)擋玻璃上的光線傳感器,根據(jù)它的信號(hào)以及燈光ECU(Electronic Control Unit,電子控制單元)的邏輯處理,汽車(chē)便能自動(dòng)接通大燈組的電流。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

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- 為什么燈源能夠上下轉(zhuǎn)動(dòng)?——大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)

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  也許你會(huì)熟悉這樣的畫(huà)面,在車(chē)輛每次年檢的時(shí)候,工作人員都會(huì)檢測(cè)大燈的照射高度,并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,用螺絲刀去調(diào)節(jié)一下大燈組。

- 為什么能夠水平左右轉(zhuǎn)動(dòng)?——大燈AFS彎道輔助照明

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  值得一提的是,大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能和AFS彎道輔助照明功能并不是在所有駕駛工況下都會(huì)發(fā)揮作用,例如燈光ECU會(huì)根據(jù)行駛車(chē)速、加速度、車(chē)輛水平角度等等的多種信息來(lái)計(jì)算和決策是否會(huì)執(zhí)行這些功能。

馬自達(dá)CX-4LED大燈很完美嗎?

  全系標(biāo)配LED大燈的概念并不是意味著不同配置的車(chē)型會(huì)搭載一模一樣的大燈技術(shù),諸如日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能和AFS彎道輔助照明功能只有在最頂配車(chē)型上才會(huì)配備齊全,配置從高到低會(huì)依次削減這些功能。所以,想要享受所有這些大燈功能的消費(fèi)者,您只能去購(gòu)買(mǎi)頂配版的馬自達(dá)CX-4。

  對(duì)于目前的LED大燈來(lái)說(shuō),一般都是采用了高度集成化的燈組結(jié)構(gòu),馬自達(dá)CX-4的燈組同樣也不例外。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生一些剮蹭損傷到大燈組或者燈組內(nèi)某些部件損壞后,4S店基本上是無(wú)法進(jìn)行維修的,所以只能是整體更換,而目前更換一套全新的LED大燈組的話基本上都需要幾千元或者上萬(wàn)元的費(fèi)用。

● 總結(jié):

  馬自達(dá)一直在強(qiáng)調(diào)自己的家族化“魂動(dòng)”設(shè)計(jì),CX-4同樣是一輛追求顏值的家伙,因此為了追求的整車(chē)造型設(shè)計(jì),馬自達(dá)將CX-4全系標(biāo)配了LED大燈。當(dāng)然,為了拉開(kāi)高中低不同配置版本的車(chē)型,其搭載的大燈技術(shù)也會(huì)有所不同。相比鹵素?zé)艉碗瘹鉄簦琇ED大燈擁有更好的亮度、壽命、適應(yīng)性、節(jié)能性以及響應(yīng)速度等,但對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其缺點(diǎn)也較為明顯,即損壞后更換的價(jià)格比較昂貴。(文/圖 汽車(chē)之家 夏志猛)

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.0L的CX-4在日常使用方面,動(dòng)力表現(xiàn)還可以,滿(mǎn)足的了大部分情況的使用需求,談不上充沛。油耗方面沒(méi)有與2.5L車(chē)型拉開(kāi)明顯差距,好在價(jià)格確實(shí)不貴,有一定的推薦價(jià)值。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    CX-4的2.0L車(chē)型在外觀上讓人覺(jué)得不夠帥的就是輪圈了,尤其是和2.5的一比,氣場(chǎng)確實(shí)要弱了很多。動(dòng)力表現(xiàn)滿(mǎn)足日常使用不成問(wèn)題,而且價(jià)格上會(huì)比2.5L車(chē)型便宜不少,對(duì)于預(yù)算有限且想選擇一臺(tái)顏值較高、有著不錯(cuò)操控性的車(chē)型,那么它還是值得考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這車(chē)的空間表現(xiàn)是我個(gè)人比較介意的,雖然比昂克賽拉要大一些,但和同級(jí)別很多城市SUV相比確實(shí)還是要小一點(diǎn)。操控感覺(jué)還不錯(cuò),但2.0L的動(dòng)力略顯一般,如果和2.5L車(chē)型相比,我肯定會(huì)毫不猶豫的選擇2.5L車(chē)型。

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這臺(tái)車(chē)完全的達(dá)到了設(shè)計(jì)的初衷,第一,為年輕人打造,極為動(dòng)感的外觀同級(jí)別基本無(wú)人能敵.第二,動(dòng)力的響應(yīng)和運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買(mǎi)了,后排太小了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.5L的CX-4在動(dòng)力以及操控方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),特別符合馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),產(chǎn)品方面做的很棒。只不過(guò),馬自達(dá)在中國(guó)選擇了這個(gè)這么個(gè)性的車(chē)作為沖量產(chǎn)品,我覺(jué)得這個(gè)賭注下的有點(diǎn)大,雖然價(jià)格比較合理,但我總覺(jué)得如果用穩(wěn)妥的CX-5其實(shí)更合適。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    從造型上看,CX-4絕對(duì)有著很高的顏值,2.5的動(dòng)力和四驅(qū)的形式都讓它在車(chē)輛操控方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),它的綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)有吸引力的,而且通過(guò)性也完全可以堪比同級(jí)別的城市SUV。

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馬自達(dá)CX-4

指導(dǎo)價(jià):14.08-21.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)
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