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拆解4小時我在CX-4“眼”里讀懂了什么?

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● “眼珠”轉(zhuǎn)動起來的秘密

  拆解之后,你會發(fā)現(xiàn)其實例如自動頭燈、大燈自動高度可調(diào)、AFS彎道輔助照明等多項功能的LED大燈組并沒有想象的那么復(fù)雜。

- 為什么大燈能夠在夜晚自動亮起?——自動頭燈

  自動頭燈能在夜晚或者黑暗的地庫里自動點亮汽車的燈光,實現(xiàn)感知夜晚還是白天、黑暗還是明亮的主要部件是位于前風(fēng)擋玻璃上的光線傳感器,根據(jù)它的信號以及燈光ECU(Electronic Control Unit,電子控制單元)的邏輯處理,汽車便能自動接通大燈組的電流。

一汽馬自達 馬自達CX-4 2016款 2.5L 自動四驅(qū)藍天無畏版

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- 為什么燈源能夠上下轉(zhuǎn)動?——大燈高度自動調(diào)節(jié)

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  也許你會熟悉這樣的畫面,在車輛每次年檢的時候,工作人員都會檢測大燈的照射高度,并打開發(fā)動機艙蓋,用螺絲刀去調(diào)節(jié)一下大燈組。

- 為什么能夠水平左右轉(zhuǎn)動?——大燈AFS彎道輔助照明

一汽馬自達 馬自達CX-4 2016款 2.5L 自動四驅(qū)藍天無畏版

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  值得一提的是,大燈高度自動調(diào)節(jié)功能和AFS彎道輔助照明功能并不是在所有駕駛工況下都會發(fā)揮作用,例如燈光ECU會根據(jù)行駛車速、加速度、車輛水平角度等等的多種信息來計算和決策是否會執(zhí)行這些功能。

馬自達CX-4LED大燈很完美嗎?

  全系標配LED大燈的概念并不是意味著不同配置的車型會搭載一模一樣的大燈技術(shù),諸如日間行車燈、自動頭燈、大燈高度自動調(diào)節(jié)功能和AFS彎道輔助照明功能只有在最頂配車型上才會配備齊全,配置從高到低會依次削減這些功能。所以,想要享受所有這些大燈功能的消費者,您只能去購買頂配版的馬自達CX-4。

  對于目前的LED大燈來說,一般都是采用了高度集成化的燈組結(jié)構(gòu),馬自達CX-4的燈組同樣也不例外。當(dāng)車輛發(fā)生一些剮蹭損傷到大燈組或者燈組內(nèi)某些部件損壞后,4S店基本上是無法進行維修的,所以只能是整體更換,而目前更換一套全新的LED大燈組的話基本上都需要幾千元或者上萬元的費用。

● 總結(jié):

  馬自達一直在強調(diào)自己的家族化“魂動”設(shè)計,CX-4同樣是一輛追求顏值的家伙,因此為了追求的整車造型設(shè)計,馬自達將CX-4全系標配了LED大燈。當(dāng)然,為了拉開高中低不同配置版本的車型,其搭載的大燈技術(shù)也會有所不同。相比鹵素?zé)艉碗瘹鉄簦琇ED大燈擁有更好的亮度、壽命、適應(yīng)性、節(jié)能性以及響應(yīng)速度等,但對于普通消費者來說其缺點也較為明顯,即損壞后更換的價格比較昂貴。(文/圖 汽車之家 夏志猛)

一汽馬自達 馬自達CX-4 2016款 2.5L 自動四驅(qū)藍天無畏版

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  “眼”中的奧秘 拆解雅閣LED/鹵素大燈 

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  • 馬自達CX-4 2016款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天領(lǐng)先版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.81 40.35 7.10
    測試文章:劍走偏鋒 測試馬自達CX-4 2.5L/2.0L
    評測編輯-張郁達:

    2.0L的CX-4在日常使用方面,動力表現(xiàn)還可以,滿足的了大部分情況的使用需求,談不上充沛。油耗方面沒有與2.5L車型拉開明顯差距,好在價格確實不貴,有一定的推薦價值。

    評測編輯-苑璐:

    CX-4的2.0L車型在外觀上讓人覺得不夠帥的就是輪圈了,尤其是和2.5的一比,氣場確實要弱了很多。動力表現(xiàn)滿足日常使用不成問題,而且價格上會比2.5L車型便宜不少,對于預(yù)算有限且想選擇一臺顏值較高、有著不錯操控性的車型,那么它還是值得考慮的。

    評測編輯-張可:

    這車的空間表現(xiàn)是我個人比較介意的,雖然比昂克賽拉要大一些,但和同級別很多城市SUV相比確實還是要小一點。操控感覺還不錯,但2.0L的動力略顯一般,如果和2.5L車型相比,我肯定會毫不猶豫的選擇2.5L車型。

  • 馬自達CX-4 2016款 2.5L 自動四驅(qū)藍天無畏版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.73 41.67 7.70
    測試文章:劍走偏鋒 測試馬自達CX-4 2.5L/2.0L
    評測編輯-張可:

    這臺車完全的達到了設(shè)計的初衷,第一,為年輕人打造,極為動感的外觀同級別基本無人能敵.第二,動力的響應(yīng)和運動感的營造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買了,后排太小了。

    評測編輯-張郁達:

    2.5L的CX-4在動力以及操控方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯,特別符合馬自達品牌的運動特質(zhì),產(chǎn)品方面做的很棒。只不過,馬自達在中國選擇了這個這么個性的車作為沖量產(chǎn)品,我覺得這個賭注下的有點大,雖然價格比較合理,但我總覺得如果用穩(wěn)妥的CX-5其實更合適。

    評測編輯-苑璐:

    從造型上看,CX-4絕對有著很高的顏值,2.5的動力和四驅(qū)的形式都讓它在車輛操控方面有著不錯的表現(xiàn)。對于很多年輕消費者來說,它的綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)有吸引力的,而且通過性也完全可以堪比同級別的城市SUV。

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馬自達CX-4

指導(dǎo)價:14.08-21.58萬
級別:緊湊型SUV
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