[汽車(chē)之家 技術(shù)]  “逼格”是什么？通常來(lái)說(shuō)，所謂的逼格就是一種格調(diào)，有檔次、有個(gè)性、有堅(jiān)持，而且還透著那么一點(diǎn)兒小眾的調(diào)調(diào)兒。對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)，人云亦云、隨大流的行為斷然是談不上逼格的，就好像廣告里“bigger than bigger”的iPhone手機(jī)成為人手一臺(tái)的“街機(jī)”之后也就失去了其高逼格的光環(huán)，墮落成為世俗的快消品。

　　按照這個(gè)理念來(lái)看，具有“逼格”的汽車(chē)品牌也是不少，幾十年如一日鉆研高性能“甲殼蟲(chóng)”（保時(shí)捷最早的跑車(chē)之一356脫胎于甲殼蟲(chóng)）的保時(shí)捷、堅(jiān)持手工制造頂級(jí)豪華轎車(chē)的賓利和勞斯萊斯、長(zhǎng)期售賣(mài)最佳臥室海報(bào)車(chē)款的蘭博基尼、只生產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)的法拉利，甚至是專(zhuān)注于生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)和跑車(chē)的捷豹和瑪莎拉蒂等等。這些品牌中，即便是均價(jià)最低的阿爾法羅密歐也并非定位于單純的買(mǎi)菜逛街，而它們?cè)��?jīng)的一個(gè)最大的共同特點(diǎn)是：不生產(chǎn)以實(shí)用性而著稱(chēng)的SUV車(chē)型——然而，這已經(jīng)成為了過(guò)去，而很多車(chē)迷認(rèn)為，生產(chǎn)SUV是這些品牌的一種“墮落”。今天，我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下那些“墮落”到開(kāi)始生產(chǎn)SUV的“高逼格”品牌，同時(shí)也給那些即將準(zhǔn)備生產(chǎn)SUV的品牌們提供一篇“墮落指南”。

● SUV=墮落？

　　在今天這樣一個(gè)“人人都愛(ài)SUV”的時(shí)代里，說(shuō)出這句話(huà)真的需要勇氣。確實(shí)，SUV將各類(lèi)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)融為一體，進(jìn)化成為一種可適應(yīng)全天候多角色的全能車(chē)型，我們很難不愛(ài)它。不過(guò)，在很多追求“逼格”的人們看來(lái)，SUV的“實(shí)用”就意味著普及和大眾化，也就缺少了特例獨(dú)行的感覺(jué)；此外也正是由于想要兼顧所有的方面，往往會(huì)導(dǎo)致在每個(gè)方面都很難做到極致。這些品牌的很多忠實(shí)擁躉們甚至認(rèn)為，生產(chǎn)SUV不過(guò)是對(duì)大眾市場(chǎng)投其所好的妥協(xié)，或是為了圈錢(qián)而墮落的表現(xiàn)。

● 為什么“墮落”？

　　盡管存在著不同的聲音，但那些曾經(jīng)堅(jiān)持“純粹”的廠家們還是在絞盡腦汁研發(fā)SUV車(chē)型，爭(zhēng)先恐后地走向“墮落”，這顯然是有原因的。盡管全球的經(jīng)濟(jì)開(kāi)始慢慢回暖，但現(xiàn)在遠(yuǎn)不是跑車(chē)的黃金時(shí)代，在很多人的眼中，跑車(chē)依然僅是富人們的玩具。因此，當(dāng)手頭不是特別富裕的時(shí)候，一臺(tái)實(shí)用的SUV顯然是消費(fèi)者做出的更加理性的選擇，特別是在即將成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó)，由于很多地區(qū)進(jìn)行限購(gòu)政策，在只能擁有一臺(tái)車(chē)的情況下，很少有人不去考慮實(shí)用性。

　　此外，通過(guò)性強(qiáng)也是SUV的先天優(yōu)勢(shì)，在很多國(guó)家和地區(qū)因?yàn)檎�體經(jīng)濟(jì)水平并不高，那里的富人更多地依靠自然資源或是廉價(jià)勞動(dòng)力而迅速暴富，由于道路條件并不好，因此這些新富階層往往也更需要一臺(tái)能夠滿(mǎn)足復(fù)雜路況、同時(shí)高大威猛能滿(mǎn)足排場(chǎng)和面子需求的豪華座駕。因此，SUV市場(chǎng)也就成為了那些原本沒(méi)有這樣車(chē)型的高端豪華品牌眼中覬覦的一塊“肥肉”。

● 是誰(shuí)最先開(kāi)始“墮落”？

　　在這些術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻的“高逼格”品牌中，保時(shí)捷絕對(duì)是第一個(gè)“墮落”的。2003年，利用與大眾共同研發(fā)的縱置布局SUV平臺(tái)PL71，保時(shí)捷成功推出了品牌旗下的第一款SUV——卡宴。

　　應(yīng)該說(shuō)，保時(shí)捷是第一個(gè)“墮落”生產(chǎn)SUV車(chē)型的高性能跑車(chē)制造商，在卡宴項(xiàng)目上獲得的成功有目共睹，也引來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的“嫉妒”。一時(shí)間，多家從不染指SUV車(chē)型的豪華品牌被傳將進(jìn)入這個(gè)對(duì)他們來(lái)說(shuō)相對(duì)陌生的領(lǐng)域，其中有一些品牌的動(dòng)作還很迅速。