● 車型簡(jiǎn)介:
雷克薩斯RX系列車型是其品牌旗下針對(duì)城市路況推出的城市SUV,其中除RX270是前置前驅(qū)以外,RX350和450h均為適時(shí)四驅(qū)。我們今天測(cè)試的是一臺(tái)RX350。那么,這款城市SUV的四驅(qū)表現(xiàn)到底如何呢?下面就讓我們看下實(shí)際測(cè)試情況吧。
現(xiàn)階段在售的RX系列車型總計(jì)有三種動(dòng)力配置,RX270搭載的是一臺(tái)2.7升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率188馬力;RX350搭載的是一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為277馬力;RX450h動(dòng)力系統(tǒng)為油電混合形式,3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力,電動(dòng)機(jī)最大功率173kW(235馬力)。其中RX270和RX350搭配的是6擋手自一體變速箱,RX450h搭配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。
● 四驅(qū)結(jié)構(gòu):
RX350使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),中間使用電控多片離合器限滑差速器,沒(méi)有配備電子制動(dòng)輔助裝置。從配置上來(lái)看,這套系統(tǒng)在彎道行駛時(shí)有一定穩(wěn)定性,并保證在濕滑路面或者非鋪裝路面上能夠獲得更高的牽引力。不過(guò),如果遇到交叉軸等較為惡劣的越野情況時(shí),車輛將面臨很大的困難。
● 前后軸動(dòng)力分配測(cè)試:
● 交叉軸測(cè)試:
● 單輪著地脫困測(cè)試:
優(yōu)點(diǎn):適時(shí)四驅(qū),操作方便。
缺點(diǎn):沒(méi)有電子制動(dòng)輔助,脫困能力差。
總結(jié):
從以上測(cè)試中,我們能夠看到,配置適時(shí)四驅(qū)的RX350的越野能力令人堪憂,當(dāng)你需要在野外行駛時(shí),需要多注意一下路況。針對(duì)于城市SUV的定位,它主要傾向于舒適性和日常行駛穩(wěn)定性的表現(xiàn)。不過(guò),沒(méi)有電子制動(dòng)輔助的它,還是感覺(jué)有些別扭,畢竟車輛售價(jià)已經(jīng)超過(guò)了七十萬(wàn)。(文/圖/攝影 汽車之家 郭彬 馬鑫磊 梁海文 孟歡)
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