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“遺傳學(xué)”的秘密 自主品牌設(shè)計(jì)回顧

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  [汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  在自然科學(xué)領(lǐng)域,有個(gè)研究生物遺傳和變異的學(xué)科叫遺傳學(xué)。在遺傳的過(guò)程中,基因是個(gè)關(guān)鍵因素,血脈傳承、香火延續(xù)其實(shí)從根本上說(shuō)就是基因。汽車設(shè)計(jì)也講究造型的傳承,一些成熟的汽車品牌尤其在意這點(diǎn),然而還有一些汽車廠商,他們更愿意做的是模仿,這在基因?qū)W術(shù)領(lǐng)域中也能找到對(duì)應(yīng)的學(xué)科叫克隆,他們將其他廠商的設(shè)計(jì)基因進(jìn)行復(fù)制并有針對(duì)的進(jìn)行重組以此形成所謂的自主設(shè)計(jì),的確,這仍舊是自主品牌還未擺脫的現(xiàn)狀,當(dāng)然,一些走在前面的自主品牌廠商還是能夠讓我們看到中國(guó)自主設(shè)計(jì)的希望。

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  去年年底的廣州車展上,我們見(jiàn)到了“極光”出現(xiàn)在各個(gè)不同品牌的展臺(tái)。自主品牌在經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展后,仍舊出現(xiàn)這種情況,不免令人唏噓。自主品牌的設(shè)計(jì)到底是怎么了?

■ 模仿與借鑒

  如果您學(xué)過(guò)繪畫或者曾經(jīng)有過(guò)學(xué)習(xí)樂(lè)器的經(jīng)歷,那么您一定對(duì)臨摹以及演奏世界名曲并不陌生,起初的機(jī)械模仿不僅僅是為了熟練技能,其最終目的實(shí)際上是幫助你找到靈感,但是這個(gè)熟悉的過(guò)程絕對(duì)談不上有趣。對(duì)于自主品牌而言,它們同樣經(jīng)歷過(guò)這樣的陣痛期。沒(méi)錯(cuò),我說(shuō)的也是它們發(fā)展初期的故事。

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●  進(jìn)入新市場(chǎng)的好辦法

  對(duì)于幾年前或者現(xiàn)在想要進(jìn)入一個(gè)新細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌而言,就像我們進(jìn)入一個(gè)新環(huán)境、新接觸一些人一樣,首先都是抱著試試看的心理。不做那些鶴立雞群的事情,和大家打成一片是最快進(jìn)入新環(huán)境、融入新群體的辦法。這個(gè)時(shí)候借鑒這個(gè)市場(chǎng)中成熟車型的做法就是一個(gè)減少犯錯(cuò)幾率的好辦法。在摸清游戲規(guī)則后,逐步推出自己的產(chǎn)品,最終做大做強(qiáng),這樣的例子就出現(xiàn)在我們身邊。沒(méi)錯(cuò),我想說(shuō)的就是現(xiàn)今自主SUV領(lǐng)域的霸主——長(zhǎng)城的故事。

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長(zhǎng)城汽車 哈弗H1 2015款 1.5L 自動(dòng)豪華型 長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2015款 2.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

  有了哈弗H5以及前面眾多SUV車型的鋪墊,長(zhǎng)城在SUV這個(gè)領(lǐng)域不僅站穩(wěn)了腳跟,還坐上了第一把交易椅,現(xiàn)在,長(zhǎng)城可以根據(jù)不同的市場(chǎng)需求,推出小型SUV哈弗H1、中大型SUV哈弗H9。長(zhǎng)城這樣成功的例子相信大家都喜聞樂(lè)見(jiàn),但故事并不都是美好的結(jié)局。

●  照搬其它市場(chǎng)成功作品等于成功?

  模仿設(shè)計(jì)就類似于我們兒時(shí)的抄作業(yè),誰(shuí)都明白缺點(diǎn),但是有時(shí)候還是會(huì)“忍不住”抄襲。相信抄過(guò)作業(yè)的人都有過(guò)這種經(jīng)歷,那就是“同學(xué)”寫的一些內(nèi)容自己不能完全看懂,只是機(jī)械化的在自己的本子上復(fù)制。遇到研究不明白的,甚至得模仿同學(xué)筆跡,期待老師能看懂。對(duì)于汽車設(shè)計(jì)而言,這個(gè)老師就是消費(fèi)者。不了解自身品牌定位,簡(jiǎn)單照搬經(jīng)典設(shè)計(jì),不搞清設(shè)計(jì)背后隱含的意義,其結(jié)果便是銷售情況不理想,甚至于被消費(fèi)者拋棄。

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  照搬其它市場(chǎng)的成功作品,模仿上面的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素并不會(huì)令一款新產(chǎn)品同樣收獲成功,原因就在于不同市場(chǎng)有著不同的特性,日本市場(chǎng)對(duì)于實(shí)用性的需求以及特殊的法律法規(guī)造就了一批重視車內(nèi)空間表現(xiàn)的車型,這些車型簡(jiǎn)單搬進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不會(huì)成功,原因就在于我們對(duì)于車輛的需求更多的還處于初級(jí)階段。

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