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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

別了“天使眼” 寶馬推新激光照明系統(tǒng)

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  [汽車(chē)之家 技術(shù)]  有人說(shuō)這個(gè)世界彎了,因?yàn)榻衲甑腃ES展已向世人昭示,未來(lái)看世界的窗戶(hù)將向著4K曲面發(fā)展,也有人說(shuō)這個(gè)世界還是直的,因?yàn)樵贑ES展上看不到技術(shù)的輪回,滿(mǎn)眼都是對(duì)未來(lái)的暢想,理念、創(chuàng)新鋪就的道路一直延向天邊,而在我看來(lái),車(chē)是通向未來(lái)最好的一個(gè)工具。在拿到前方傳來(lái)的CES技術(shù)資料時(shí),我發(fā)出了這樣的感慨,之前,你也看過(guò)一些信息,寶馬將會(huì)發(fā)布全新激光大燈照明系統(tǒng),果不其然,擁有“激光眼”的寶馬M4概念車(chē)如期而至。不過(guò)令我折服的不只是科技的進(jìn)步,極具未來(lái)感的大燈設(shè)計(jì)同樣能使人沉醉,或許真的是時(shí)候該與我們所熟悉的天使眼大燈說(shuō)再見(jiàn)了。

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● 全新激光照明系統(tǒng)功能更為強(qiáng)大

  毫不夸張地說(shuō),當(dāng)你第一眼看到這臺(tái)車(chē),便會(huì)因車(chē)頭兩側(cè)極具未來(lái)感的全新大燈而好感爆棚,拋開(kāi)造型暫且不談,單是其所采用的全新激光大燈照明系統(tǒng),就足以甩出時(shí)下流行的氙燈或LED大燈好幾里遠(yuǎn)。該照明系統(tǒng)基于激光大燈技術(shù)衍化而來(lái),不僅擁有超長(zhǎng)的照射距離,還加入了有助于提升行車(chē)安全及駕車(chē)便利性的多種輔助功能,使之更具實(shí)用化。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2011款 Concept

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寶馬M 寶馬M4 2015款 M4 Concept Iconic Lights

  此外,寶馬還為該系統(tǒng)集成了激光動(dòng)態(tài)光束功能,這也是寶馬首次公開(kāi)如何將激光大燈與輔助系統(tǒng)及車(chē)輛傳感器全面整合。借助這一功能激光大燈不但可以通過(guò)變換照明區(qū)域來(lái)防止對(duì)對(duì)向駕駛員造成炫目,且利用激光動(dòng)態(tài)光點(diǎn)功能(激光聚焦),甚至能夠提前發(fā)現(xiàn)最遠(yuǎn)100米外處于黑暗中的人或動(dòng)物。

  如果您認(rèn)為這些功能已經(jīng)足夠在人前賣(mài)弄了,那下面將要介紹的內(nèi)容絕對(duì)可以用帥爆了來(lái)形容。

寶馬M 寶馬M4 2015款 M4 Concept Iconic Lights

寶馬M 寶馬M4 2015款 M4 Concept Iconic Lights

● 有別于傳統(tǒng)天使眼大燈風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)

  說(shuō)了這么多技術(shù)上的革新,想必您對(duì)這款全新激光大燈照明系統(tǒng)已充滿(mǎn)期待,而透過(guò)此次概念車(chē)的亮相,人們所能看到的改變還不只如此,有別于傳統(tǒng)天使眼大燈風(fēng)格的燈組造型令你不得不再一次從新審視那個(gè)曾經(jīng)所熟知的寶馬。

寶馬M 寶馬M4 2015款 M4 Concept Iconic Lights

寶馬M 寶馬M4 2015款 M4 Concept Iconic Lights

  全新的大燈造型與寶馬一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格迥然不同,不僅天使光環(huán)上現(xiàn)出了鋒銳的棱角,甚至大膽地將眼角直接開(kāi)到了瞳孔上,毫無(wú)疑問(wèn),它已經(jīng)徹底顛覆了我對(duì)天使眼大燈的經(jīng)典認(rèn)知。


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  在腦海中快速搜索一番之后我發(fā)現(xiàn),其實(shí)這種“顛覆”并不是寶馬的專(zhuān)利,另一大汽車(chē)巨頭奧迪無(wú)疑更加精于此道。確實(shí),近幾年奧迪在大燈設(shè)計(jì)上風(fēng)頭正盛,雖然在人們的言談話(huà)語(yǔ)中,你找不到如“天使眼大燈”這般極具代表性的名詞,但每每有新車(chē)上市,其閃閃亮的頭燈一定會(huì)成為坊間熱議的焦點(diǎn),也因此被冠以了“燈廠”的頭銜。

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  之所以對(duì)車(chē)燈造型屢屢求變,原因無(wú)疑是這種做法能給車(chē)企帶來(lái)不少的實(shí)惠?v觀這幾年汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,尤其是車(chē)載照明技術(shù)的發(fā)展,重量級(jí)的技術(shù)與創(chuàng)新層出不窮,LED大燈也不止奧迪一家在用,可每每提起車(chē)燈,提起LED技術(shù),人們的口中便似乎只剩下奧迪一個(gè),這便是求變所帶來(lái)的好處。

  除彰顯技術(shù)實(shí)力之外,車(chē)燈造型當(dāng)然也要遵循一定的設(shè)計(jì)邏輯,而設(shè)計(jì)里常見(jiàn)的“呼應(yīng)”技法便是其中最具代表性的一個(gè)。在品評(píng)一輛新車(chē)的過(guò)程中,我們經(jīng)?梢钥吹竭@種技法的存在,如車(chē)頭與車(chē)尾相呼應(yīng)、外觀與內(nèi)飾相呼應(yīng)等等,而從廣義上講,更賦未來(lái)感的車(chē)燈造型與其所應(yīng)用的前沿技術(shù)之間其實(shí)也是一種呼應(yīng),一種氣質(zhì)與風(fēng)格上的統(tǒng)一。當(dāng)然,單純以此邏輯來(lái)看,寶馬運(yùn)用現(xiàn)有的技術(shù)手段對(duì)天使眼大燈進(jìn)行回爐再造,使其與激光大燈照明系統(tǒng)風(fēng)格相配并不是不能實(shí)現(xiàn),只不過(guò)如前面所講,市場(chǎng)對(duì)此做法并不買(mǎi)賬,因此只有求變這一條路可走。

文章標(biāo)簽: CES 新鮮技術(shù)解讀
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    這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,動(dòng)力充沛,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂(lè)趣。自動(dòng)擋性格多面,亦靜亦動(dòng),而手動(dòng)擋在城市里缺乏實(shí)用性,它終究成為一款注重玩樂(lè)的小眾車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    盡管一些人會(huì)對(duì)自然吸氣不舍,不過(guò)對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)這是一次成功的迭代,效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能?chē)型。全新M4在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門(mén)車(chē)型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3,它叫M4。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車(chē),尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂(lè)趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會(huì)和1系M一樣,將有一批忠實(shí)擁躉。

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寶馬M4 2015款 M4 Concept Iconic Lights

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-