底盤還是老一套 北京車展新車裙底解析
[汽車之家 底盤] 北京車展即將落幕，新車裙底作為每屆車展的固定選題如期而至，的確，我們?cè)谲囌股峡吹降哪切┬萝囆�、新造型設(shè)計(jì)理念以及新技術(shù)都讓我們感受到了汽車行業(yè)日新月異的變化所帶來的感動(dòng)。不過，在浮華背后總能有些辦法讓大家冷靜下來。相比造型和技術(shù)的發(fā)展速度，已趨于穩(wěn)定的底盤結(jié)構(gòu)在進(jìn)化速度方面可謂是“龜速”，因此廠商也沒有必要耗費(fèi)太多精力在這一環(huán)節(jié)。所以，有些是傳承，有些干脆是借鑒。這次《新車“裙底”》的選題就算是給整個(gè)車展來個(gè)降溫吧。
● 自主品牌
-- 哈弗COUPE C
哈弗COUPE C的造型顯然是汲取了寶馬的某些想法，尤其是大燈的造型，通過將車燈拉長(zhǎng)與中央進(jìn)氣格柵相連，使得前臉的立體感更強(qiáng)�？梢钥隙ǖ氖�，哈弗設(shè)計(jì)師通過迎合趨勢(shì)打造出了更動(dòng)感、時(shí)尚的一款SUV車型。毫無疑問，哈弗在國內(nèi)的SUV市場(chǎng)里是個(gè)標(biāo)桿品牌，不過，在底盤方面，它們會(huì)有什么突破呢？
一句話點(diǎn)評(píng)：
本田CR-V依舊暢銷，成熟的底盤結(jié)構(gòu)也很有利用價(jià)值。
瑞虎3采用了奇瑞新的家族化設(shè)計(jì)理念，整體造型設(shè)計(jì)值得肯定。小巧的中央進(jìn)氣格柵在鍍鉻飾條的修飾下顯得很精致，同時(shí)，締造出了較高的視覺效果，符合一款SUV車型應(yīng)有的風(fēng)格。
一句話點(diǎn)評(píng)：
2012款瑞虎四驅(qū)版車型相比前驅(qū)版車型在后懸架結(jié)構(gòu)和中央通道部分的改動(dòng)就比較大。
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