■ 智能駕駛類
自適應(yīng)巡航、車道保持、城市安全系統(tǒng),不少兒時幻想中的技術(shù)已經(jīng)被塞進(jìn)我們的愛車,駕車過程已經(jīng)變得愈加輕松、安全。幾年前,我們還在講全自動智能駕駛的到來相信只是個時間問題,2013年,這項技術(shù)便照進(jìn)了我們的現(xiàn)實(shí)。
● 2013年十大技術(shù)之奔馳全自動智能駕駛
量產(chǎn)可能性:尚處研發(fā)階段
在前往法蘭克福的過程中,路線包括了1888年貝莎·本茨從曼海姆至普福爾茨海姆的世界首次駕車旅行的100km路線,與125年前不同,如今這輛新奔馳車早已不再是獨(dú)自行駛在路上。在包含了市區(qū)道路與高速公路的各種旅途中,這輛S500 INTELLIGENT DRIVE需要自行處理諸如交通路口、環(huán)島、行人、車輛以及非機(jī)動車等不同的實(shí)際路況,而這輛試驗車型卻沒有往常人們看到的試驗車那些裸露在車外或是架在車頂上的大型設(shè)備,若是沒有車身上的標(biāo)語,很難察覺出有什么異常。
點(diǎn)評:
兒時幻想的車輛自動駕駛真的在現(xiàn)實(shí)道路上實(shí)現(xiàn)了,這絕對是個可喜可賀的事情,不過奔馳還是對此持保守態(tài)度,并未公布其何時量產(chǎn),我們的下一代應(yīng)該就可以同事故、迷路說拜拜了。
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