◆ 吉利英倫SC5-RV
吉利英倫SC5-RV自愿參加了本次C-NCAP碰撞試驗,憑借其在各項測試中的優(yōu)異表現(xiàn),它拿到了C-NCAP五星的評價,值得一提的是,在某些碰撞測試環(huán)節(jié),這款自主品牌小車甚至還超過合資、進口車型。的確,吉利英倫SC5的碰撞成績讓人眼前一亮。
吉利英倫SC5-RV 豪華型 | ||
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗得分 | 15.85分(滿分18分) | |
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗得分 | 14.56分(滿分18分) | |
可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗得分 | 18.00分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 4.00分(滿分4分) | |
加分項 | 駕駛員側(cè)安全帶提醒 | 0.50分 |
前排乘員安全帶提醒 | 1.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1分 | |
ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
0 | ||
總分 | 55.4分(滿分62分) | |
星級 | ★★★★★(≥52分且<60分) |
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
得分:15.85分
雖然,前排假人的胸部還是在這項測試中存在失分的情況,但在腿部的保護上,吉利英倫SC5轎車的表現(xiàn)在本次公布的測試車型中已屬中上游水平,僅僅是駕駛員側(cè)假人的左側(cè)小腿略有失分。相比之下,后排女性假人得到評價并不算突出,頭部、頸部以及胸部都或多或少的存在一些受傷害的風險。
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗
得分:14.56分
由于此項碰撞測試無法將車頭的吸能緩沖能力充分釋放,并且車輛在與可變形壁障撞擊的過程中,車身還會出現(xiàn)一定程度的偏移,因此,這樣的碰撞會給車內(nèi)乘員帶來更多的不確定性,試驗中的假人亦是如此,前排假人的胸部以及兩個假人的右腿都得到了黃色的評價。
后排女性假人的頭部未取得相應(yīng)分數(shù),這并不能排除是因為安全帶的束縛能力不夠所致,如果是這樣,那么,后排的乘客很有可能在類似的碰撞事故中受到較為嚴重的傷害。
可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗
得分:18.00分
吉利送來的這輛英倫SC5-RV轎車在安全配置方面還算豐富,該車裝配的側(cè)氣囊和氣簾在側(cè)面碰撞時對乘員的保護可起到關(guān)鍵作用,當然,車身抵御側(cè)面撞擊的能力也至關(guān)主要。從測試結(jié)果來看,吉利英倫SC5-RV獲得的滿分成績并不輸那些合資、進口車。
鞭打試驗
得分:4.00分
車型總結(jié):
當然,吉利自愿送來的這款車在安全配置方面應(yīng)屬高配車型范疇,但無論怎樣,吉利英倫SC5-RV還是拿到了C-NCAP五星的評價。美中不足的是,ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)的缺失讓這款車在主動安全系統(tǒng)方面略顯不足,如果能對此進行完善,在安全性能方面勢必又能有所提高。
好評理由:
差評理由: