● 主流LED大燈盤點(diǎn)解讀
如果說到LED大燈,大多數(shù)人一定會(huì)想到奧迪這個(gè)品牌,對(duì)于奧迪而言,LED前大燈已經(jīng)成了他們?cè)O(shè)計(jì)招牌的一部分,上至R8和A8,下至A3,奧迪旗下使用LED大燈的車型陣營是目前最龐大的。一說起奧迪,簡直就和提起了LED大燈代言人一樣。
奧迪的A8、A6車型上的幾款全LED大燈多采用的是像前面凱雷德那樣的多透鏡結(jié)構(gòu),相信這和他們來自同一家供應(yīng)商--海拉HELLA不無關(guān)系,LED元件也動(dòng)輒以數(shù)十顆計(jì)算。不過,他們的遠(yuǎn)光燈無一例外都使用了反射式結(jié)構(gòu)。
『左:奧迪A8 右:奧迪A6L 他們的近光燈都由多個(gè)獨(dú)立LED透鏡單元組成』
對(duì)于這種多個(gè)LED單元組成的燈架,要像氙燈的2維透鏡燈頭那樣上下左右旋轉(zhuǎn)幾乎不可能,于是工程師們把這種燈組的近光燈架做成可上下俯仰的設(shè)計(jì),使用步進(jìn)電機(jī)控制,而轉(zhuǎn)彎時(shí)的照明則依靠獨(dú)立設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向輔助燈來實(shí)現(xiàn)。
相比之下,Automotive Lighting公司為A7提供的全LED大燈就顯得清爽很多,遠(yuǎn)近光的功能都被集成在了最外側(cè)的燈光模塊上,燈架同樣由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng),能夠自動(dòng)調(diào)整車輛燈光高低。
『左:奧迪A7基本照明 近光燈 右:奧迪A7遠(yuǎn)光燈開啟』
最讓人欣慰的是,奧迪已經(jīng)把全LED下放到了A3這一級(jí)別的車型上,雖然大燈看起來遠(yuǎn)沒有它的兄長們那般復(fù)雜,但是在實(shí)用性和功能方面都毫不遜色。
『奧迪A3也配備了LED大燈』
◆ 寶馬篇:無新鮮感的統(tǒng)一LED大燈
『配備全LED大燈的寶馬6系Gran Coupe』
寶馬的LED大燈比起奧迪來,少了許多花樣,X6M、6系以及改款7系等車型上配備的全LED大燈就是反射型LED大燈的典型,他們的LED元件被布置在大燈反光碗的頂部,從正常的角度很難看到光源,只有你處于一個(gè)仰視大燈的角度時(shí),才能看到燈碗內(nèi)“天花板”上的LED元件。
『左圖為寶馬X6 M,右圖為新款7系,均為LED大燈』
『配備LED大燈與氙氣大燈的X6 M,外觀上單憑透鏡
和燈碗中央的“橫杠”就能將兩種大燈區(qū)別開來』
寶馬對(duì)于自己的全LED大燈透露的信息并不多,而且他們似乎也沒打算在LED上做出更復(fù)雜的變化。也許相比之下他們更樂意說說自己即將量產(chǎn)的激光大燈技術(shù)。什么是激光大燈?我們?cè)诮窈蟮奈恼轮袝?huì)為您解讀。
『對(duì)于寶馬粉絲而言,i8上即將搭載的激光大燈更值得期待』
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