● 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50 1.6L 手動(dòng)舒適版

購(gòu)車價(jià)格：6.78萬(wàn)元

　　啟辰D50源自東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)的平臺(tái)，啟辰D50在頤達(dá)原有外觀、內(nèi)飾基礎(chǔ)上，修改了部分細(xì)節(jié)，成為了一款合資自主品牌車型，下面我們看看它在碰撞試驗(yàn)中的表現(xiàn)。

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

得分：13.60分

　　 啟辰D50在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)中，主要的扣分項(xiàng)目在駕駛席大腿保護(hù)與后排左側(cè)女性假人頸部、胸部保護(hù)三部分。

　　從照片中顏色標(biāo)示可以看到，駕駛席假人左膝有與中控臺(tái)接觸的痕跡，這也許是假人左腿部分保護(hù)失分的原因之一。

　　同駕駛席假人情況類似，雖然通過(guò)視頻回放以及圖片中顏色標(biāo)示判斷，后排左側(cè)女性假人未與前排座椅發(fā)生接觸，但假人頸部張力、胸部壓縮變形量也都不滿足性能限值，有存在造成傷害的隱患，所以被扣除分?jǐn)?shù)。在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)幾乎成為測(cè)試車輛“加分項(xiàng)”的今天，啟辰D50在此項(xiàng)目中失分嚴(yán)重，值得警示。

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　　視頻24秒左右，車輛碰到壁障，請(qǐng)您點(diǎn)擊觀看。

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正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

得分：15.16分

　　啟辰D50在正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)中，主要的扣分項(xiàng)目為后排左側(cè)女性假人頸部、胸部保護(hù)兩部分。

　　從視頻回放中可以看出，后排假人在發(fā)生碰撞時(shí)整個(gè)軀干由于慣性作用向前沖，頭部已經(jīng)快沖到前排座椅，雖然因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">安全帶的束縛作用下，頭部沒(méi)有與前排座椅發(fā)生碰撞，但假人頸部張力、胸部壓縮變形量也都不滿足性能限值，被扣除了分?jǐn)?shù)�？磥�(lái)如何確保安全帶起到良好的束縛作用下，平衡好安全帶的限力力度是擺在各個(gè)車企面前一道難題。

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　　視頻6秒左右，車輛碰到壁障，請(qǐng)您點(diǎn)擊觀看。

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可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

得分：14.15分

　　前排假人與車門有過(guò)接觸的痕跡，且根據(jù)假人身上傳感器收集到的數(shù)據(jù)看，駕駛席假人的胸部、腹部也有受到傷害的隱患，所以這兩部分被扣除了相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。

　　雖然啟辰D50在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，后排左側(cè)假人的頭部與C柱內(nèi)側(cè)、軀干和車門及座椅有接觸的痕跡，但假人頭部傷害指數(shù)、骨盆部位合力滿足性能限制標(biāo)準(zhǔn)，兩側(cè)車門也均為在碰撞中開啟，所以沒(méi)有成為扣分項(xiàng)。

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鞭打試驗(yàn)

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　　到底啟辰D50和騏達(dá)駕駛起來(lái)有什么區(qū)別，它的做工是否還保留著騏達(dá)的水平，如果您對(duì)這些問(wèn)題感興趣，請(qǐng)點(diǎn)擊下面這部由汽車之家專業(yè)試車團(tuán)隊(duì)為您帶來(lái)的啟辰D50的試車視頻。

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