看了上面的血脈噴張和環(huán)保概念，是不是覺(jué)得離我們有些遠(yuǎn)？沒(méi)問(wèn)題，看看這些離我們稍近點(diǎn)的概念車(chē)，也許哪天一睜眼，這些概念車(chē)的量產(chǎn)版本就出現(xiàn)在您家樓下。

●  奧迪

　★ RS Q3

　　奧迪在本次車(chē)展上發(fā)布了Q3的高性能版RS Q3概念車(chē)，這款RS Q3概念車(chē)2.5TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)360馬力。

　　外觀方面，RS Q3概念車(chē)許多細(xì)節(jié)都采用了RS風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素，采用了黑色蜂巢式的格柵，底部霧燈處也換成了這樣的設(shè)計(jì)，也是為了剎車(chē)片的降溫而采用。前唇和外后視鏡殼都采用了碳纖維的材質(zhì)，看上去質(zhì)感十足。

　　RS的標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在車(chē)上，顯示了車(chē)型獨(dú)特的身份。為了提供駕駛的穩(wěn)定性，RS Q3概念車(chē)的車(chē)身高度還降低了25mm，輪胎規(guī)格為255/30 R20。

　　內(nèi)飾方面，RS Q3概念車(chē)采用了黑色的設(shè)計(jì)，鍍鉻的出風(fēng)口和碳纖維的內(nèi)飾面板突出了運(yùn)動(dòng)感。座椅則采用黑色真皮和藍(lán)色顏色進(jìn)行搭配。全景天窗則讓駕駛氛圍更加出色。

　　動(dòng)力方面，RS Q3概念車(chē)將搭載2.5 TFSI 5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也用在了TT RS上面，最大功率輸出360馬力（265kW），百公里加速僅為5.2秒，極速為265km/h。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速S tronic雙離合變速器和quattro全輪四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)正常行駛時(shí)，主要?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)前輪，當(dāng)遇到車(chē)輪打滑時(shí)，電控的多片離合器能夠?qū)��?dòng)力傳向后橋，保證行駛的穩(wěn)定性。

●  大眾

　★ 甲殼蟲(chóng)R 

　　外觀方面，從實(shí)車(chē)上面我們可以發(fā)現(xiàn)全車(chē)底邊包圍、新的LED霧燈、黑色車(chē)頂，為了顯示其特殊身份甲殼蟲(chóng)R雖然采用了與高爾夫R樣式相同輪轂，但是表面進(jìn)行了鍍鉻處理并且這款輪轂為20英寸，而尾部的雙側(cè)雙排氣管的設(shè)計(jì)會(huì)讓很多車(chē)迷喜歡。

　　內(nèi)飾方面，相比普通版甲殼蟲(chóng)更加提升了一個(gè)檔次，沒(méi)有用明顯縫制的裝飾并不會(huì)影響內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感，而中控上端的增壓表、油溫表和計(jì)時(shí)表足以讓你洶涌澎湃，圓筒式的運(yùn)動(dòng)座椅代表著R系的血統(tǒng)、而擋把和扶手的磨砂皮革則給我們帶來(lái)一些小驚喜。

　　動(dòng)力方面，甲殼蟲(chóng)R搭載最大功率260馬力的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配6速雙離合器變速箱。懸掛方面與普通甲殼蟲(chóng)的半獨(dú)立后扭力梁不同，甲殼蟲(chóng)R將配備四輪多連桿獨(dú)立懸掛，以提升操控性和穩(wěn)定性。

● 斯柯達(dá)

　★ MissionL

　　在本屆北京車(chē)展上，斯柯達(dá)品牌為我們帶來(lái)了全新概念車(chē)MissionL，這是繼去年法蘭克福車(chē)展全球首發(fā)后，該車(chē)首次在國(guó)內(nèi)亮相。據(jù)了解，這款車(chē)型是斯柯達(dá)品牌推出的全新緊湊型車(chē)，其定位介于斯柯達(dá)晶銳和明銳之間，未來(lái)將在上海工廠進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。

　　在外觀造型上，斯柯達(dá)MissionL概念車(chē)運(yùn)用了斯柯達(dá)品牌全新的設(shè)計(jì)元素，其前臉造型變得棱角分明，相比現(xiàn)款斯柯達(dá)車(chē)型較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，MissionL概念車(chē)更具年輕運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，MissionL概念車(chē)采用了全新的車(chē)標(biāo)，他的出現(xiàn)，是否會(huì)預(yù)示著斯柯達(dá)品牌未來(lái)發(fā)展的方面。

　　MissionL概念車(chē)白色的內(nèi)飾顏色帶來(lái)了不錯(cuò)的科幻感。不過(guò)，MissionL概念車(chē)的內(nèi)飾布局并沒(méi)有給我們帶來(lái)太多的新鮮感，內(nèi)飾布局大致與現(xiàn)款斯柯達(dá)明銳基本一致。

　　動(dòng)力總成方面，我們可以通過(guò)實(shí)車(chē)了解到MissionL概念車(chē)仍然采用了DSG雙離合變速箱。而在排量方面，預(yù)計(jì)其推出的量產(chǎn)版車(chē)型排量會(huì)預(yù)計(jì)以1.4TSI、1.8TSI及2.0TSI為主。