設(shè)計(jì)重在舒適 三款日系中型車底盤對(duì)比
◆ 隔音與降噪細(xì)節(jié)
除開懸掛本身結(jié)構(gòu)與特性，在底盤上加以隔音降噪措施也是提升車輛舒適性的重要手段，下面我們就從車頭開始，來看看這三款以舒適為主線的日系中型車在這方面都有哪些針對(duì)性的設(shè)計(jì)。
『三臺(tái)試駕車中只有天籟安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板』
除開導(dǎo)流之外，底盤加裝的吸音材料也是很關(guān)鍵的因素。從底盤中部保護(hù)涂層的比較看，三臺(tái)車中雅閣做的最到位，就連車門下沿也噴了厚厚一層軟性吸音/防護(hù)材料。而在輪拱的護(hù)板上，三款車前輪均為普通塑料，而后輪則采用了附有吸音材料的護(hù)板，從一定程度上也體現(xiàn)了這幾款中級(jí)車偏重后排舒適度的設(shè)計(jì)思路。
小結(jié)：
整體來說，這三臺(tái)車在隔音降噪的設(shè)計(jì)和做工細(xì)節(jié)上，雅閣在底盤涂層上有一定優(yōu)勢(shì)，其他方面三者都并駕齊驅(qū)，當(dāng)然噪音的表現(xiàn)和輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制等也有一定關(guān)系，對(duì)于這三款車的實(shí)際噪音測(cè)試結(jié)果，還請(qǐng)參看我們后續(xù)推出的對(duì)比測(cè)試文章。
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底盤拆解
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