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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 拆解分析 正文

別被外表迷惑!車門做工調(diào)查(一)

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●  東風(fēng)雪鐵龍C5

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 2.3L 豪華型

  東風(fēng)雪鐵龍C5的車門上同樣設(shè)計了一個塑料材質(zhì)的密封層,從外觀上看還是非常有質(zhì)感的,做工比較精細(xì)?梢钥吹綎|風(fēng)雪鐵龍C5車門上有局部的隔音材質(zhì),主要集中在儲物格的位置背面,但當(dāng)我們將密封層反過來的時候才發(fā)現(xiàn),原來在這里還設(shè)計了隔音材料,材料做工不錯。

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  這種分布在兩個區(qū)域的隔音設(shè)計還是比較少見的,并且使用了兩種材料,一種看起來很有質(zhì)感,另一種則相反。東風(fēng)雪鐵龍C5門板上都是用螺絲固定部件的,因此牢固度應(yīng)該非常不錯。

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  車門上線束捆綁和部件的安裝算是非常不錯的,都使用了棉質(zhì)材料包裹,尤其是線束的包裹,簡直就是嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的,看著非常安全不易損壞。東風(fēng)雪鐵龍C5使用的是來自于博世(BOSCH)的玻璃升降器,品質(zhì)上有保障。

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  東風(fēng)雪鐵龍C5前、后車門上的揚(yáng)聲器的參數(shù)均為抗阻4Ω 20W,是由蘇州上聲公司提供的,我在網(wǎng)上查了查,這個企業(yè)是國內(nèi)比較知名的揚(yáng)聲器制造商。從重量和質(zhì)量上看,雪鐵龍C5的揚(yáng)聲器整體不粗。


◆  側(cè)防撞梁結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)

  觀察東風(fēng)雪鐵龍C5的防撞梁后發(fā)現(xiàn)其使用的是管狀防撞梁,這在歐洲車中算是比較少見的,多以寬截面式防撞梁為主,而東風(fēng)雪鐵龍C5為何采用這種管狀梁確實(shí)有些蹊蹺。我們不能評斷到底哪種防撞梁結(jié)構(gòu)是絕對的好,如果鋼性或者硬度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了,照樣可以起到防護(hù)的作用。

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  我們測量出東風(fēng)雪鐵龍C5前車門防撞梁外徑為31.38mm,后車門防撞梁為32mm,需要說明一點(diǎn)是,由于后車門空隙很小,油表卡尺無法測量,因此我們選擇了盒尺,數(shù)據(jù)會有誤差,但大概數(shù)字基本可以確定。

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  前后車門均采用了整體沖壓技術(shù),在這方面東風(fēng)雪鐵龍并未含糊,雖然在側(cè)防撞梁的設(shè)計產(chǎn)生了一些小異議,除此之外,東風(fēng)雪鐵龍C5車門的做工還是非常不錯的,比較符合歐洲車的一貫作風(fēng)。

文章標(biāo)簽: 車門/防撞梁調(diào)查
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