●  東南三菱翼神

　　首先還是先來(lái)看看三菱翼神車門門板的做工，雖然也是覆蓋著大量的隔音材料，但是實(shí)話實(shí)說(shuō)并沒(méi)有給我好的感覺(jué)，尤其是材料的顏色，第一反應(yīng)就是這很像黑心棉...手感比較硬，和之前看到的騏達(dá)那種柔軟的白色棉有很大的區(qū)別。

　　另外就是三菱翼神的門板上的部件多以卡口為主，會(huì)有少量的螺絲固定，因此門板的重量很輕。我們發(fā)現(xiàn)在前門的右下方有一個(gè)白色塑料部件，通過(guò)螺絲固定著，很疑惑這是什么。當(dāng)拆下來(lái)后發(fā)現(xiàn)，這不是坑爹么？！什么都沒(méi)有，到底是干什么用的？

　　同樣設(shè)計(jì)了塑料透明的密封層，但是為什么三菱翼神的這個(gè)顯得這么不上檔次呢？仔細(xì)觀察觀察其密封膠的走線，簡(jiǎn)直就是隨心所欲啊。雖然這個(gè)密封層只要有，就能起到相同的作用，但是作為一款緊湊型車，這樣的做工確實(shí)不太能讓人滿意。

　　再來(lái)看看車門上線束和部件的安裝，你的第一反應(yīng)是什么？是不是感到有些許的凌亂，并且線路的外面就是用黑色的膠布所包裹著，如果用同樣的眼光去看待三菱翼神和之前的騏達(dá)，我覺(jué)得差距有些大。

　　下面來(lái)看看揚(yáng)聲器的情況，三菱翼神全車最多提供6個(gè)揚(yáng)聲器，分別位于前門反光鏡的內(nèi)側(cè)有兩個(gè)高音揚(yáng)聲器，四個(gè)車門分別有四個(gè)揚(yáng)聲器。單看三菱翼神揚(yáng)聲器的數(shù)據(jù)感覺(jué)有些偏小，高音揚(yáng)聲器：抗阻8Ω  3W，低音揚(yáng)聲器：抗阻4Ω  15W。

◆　　側(cè)防撞梁結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)

　　三菱翼神前、后車門防撞梁均采用了管狀梁結(jié)構(gòu)，在防撞梁的上面有著一層厚厚的類似于防銹漆的涂層，我們無(wú)法判定這層材料的作用，但是在測(cè)量時(shí)會(huì)帶來(lái)較大的誤差，因?yàn)橥繉拥暮穸缺容^大，所以測(cè)量出的外徑肯定就比真是數(shù)據(jù)偏大一些。

　　我們測(cè)量出三菱翼神前門防撞梁的外徑數(shù)據(jù)為32.58mm，后門的防撞梁的外徑數(shù)據(jù)為27.28mm，這個(gè)數(shù)據(jù)是包含了那層厚厚涂層的數(shù)值，真實(shí)的外徑尺寸應(yīng)該會(huì)比這個(gè)數(shù)據(jù)小一些。

　　最后來(lái)看看三菱翼神的車門制造工藝，讓我們很吃驚的一點(diǎn)是居然前、后車門均采用整體沖壓技術(shù)，因?yàn)橹�前所看到的一切，給我的感覺(jué)是三菱翼神在材質(zhì)選擇和用料做工方面，著實(shí)的讓人有些失望，但是車門的工藝上來(lái)看，還是比較令人滿意的。