● 新款凱迪拉克CT5

　　在2023北美車展上，新款凱迪拉克CT5正式亮相。在迎來中期改款之際，新車也將針對(duì)車內(nèi)、車外進(jìn)行全面優(yōu)化，整體競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)計(jì)會(huì)得到顯著提升。

　　從外觀來看，新車的前臉變化已經(jīng)十分明顯，兩側(cè)大燈采用了最新的設(shè)計(jì)樣式，與此前不久發(fā)布的新款XT4有一些類似，形成“T”字造型。此外，新車下包圍以及霧燈區(qū)域也進(jìn)行了升級(jí)，整體的攻擊性更強(qiáng)。

　　新車側(cè)面輪廓基本與現(xiàn)款保持一致，輪圈造型有所調(diào)整。尾部看上去也與現(xiàn)款基本保持一致，包括小尺寸的擾流板、尾燈輪廓以及下包圍造型等等。

　　新車內(nèi)飾將會(huì)采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備33英寸的連屏設(shè)計(jì)使其科技感得到大幅提升。此外，車尾可以看到新車正在進(jìn)行排放測(cè)試，因此預(yù)計(jì)動(dòng)力上可能也會(huì)有小幅調(diào)整。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

　　● 新款寶馬X5 M60i

　　日前，2023北美車展上，我們拍攝到了新款寶馬X5 M60i xDrive車型，新車采用M專屬套件，黑化的設(shè)計(jì)，搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。新款寶馬X5公開亮相往往是普通版車型，而這款高性能版車型則很少露面。

　　外觀方面，這是一臺(tái)極為暴躁的寶馬X5，其車頭的所有元素全部黑化，包括熏黑的大燈，啞光的雙腎格柵，以及帶有鋼琴烤漆的中網(wǎng)及側(cè)面進(jìn)氣口裝飾。新車輪圈、外后視鏡等也進(jìn)行了黑化改造，并裝上了運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的輪圈，

　　車輛尾部，同樣是經(jīng)過了黑化的車燈，尾部雙邊共兩出的排氣看上去格外的提氣。尾部M專屬標(biāo)識(shí)，展現(xiàn)出它的與眾不同。

　　內(nèi)飾方面，同樣進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的裝飾，包括仿碳纖維的飾板，以及加入了紅色縫線的方向盤，純黑色的內(nèi)飾，也壓抑不住它暴躁的一面。

　　動(dòng)力方面，寶馬X5 M60i xDrive車型則繼續(xù)搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但加入了48V輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速時(shí)間為4.2秒。

　　● 本田Passport Trailsport

  日前，2023北美車展上，2023款本田Passport Trailsport亮相，此前，該車型未在公開車展露面，此次向我們展示了實(shí)車。Trailsport是本田推出的越野套裝，如同斯巴魯Wilderness、豐田TRD Pro一樣，是專注于越野的一個(gè)子品牌。Passport也是Trailsport套裝首款搭載的車型。

　　本田Passport Trailsport采用了不同普通車型的前格柵樣式，蜂窩狀的設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)基因，格柵上加入了Trailsport越野套裝的標(biāo)志，以橙色為主色調(diào)，字母頂部有山脈的圖形，字母的硬角和曲線暗示了越野小徑和攀巖。前大燈的樣式也發(fā)生了改變，前保險(xiǎn)杠下護(hù)板的樣式進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，兩側(cè)還新增了進(jìn)氣口以及霧燈。

　　車輛的輪圈樣式也發(fā)生了改變。尾部也仍然會(huì)有Trailsport的專屬標(biāo)識(shí)，同時(shí)，在底盤上，也加入了相應(yīng)的防刮蹭護(hù)板。

　　本田官方表示，Trailsport越野套裝將配備更能展現(xiàn)越野屬性的輪胎，增加新車的離地間隙，重新調(diào)整車輛的懸架，以改善車輛的越野性能，車身底部保護(hù)，改進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)車內(nèi)還將增加橙色縫線和適合越野環(huán)境的腳墊。本田推出這一套件的初衷是，既保持出色的公路行駛能力，又能提高車輛的越野性能。

　　● Alef Aeronautics A

　　在2023北美車展上，Alef Aeronautics A型飛行汽車正式亮相。該車的出現(xiàn)標(biāo)志著飛行汽車這一概念已經(jīng)正式進(jìn)入了該車目前已開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)為30萬美元。據(jù)悉，Alef Aeronautics是馬斯克投資的的飛行汽車公司，該車此前已獲超2500份訂單，預(yù)計(jì)交付后的收入達(dá)7.5億美元。

　　這款飛行汽車在地面時(shí)可以在普通的城市或鄉(xiāng)村道路上行駛。也能停在普通停車位和車庫內(nèi)。在美國(guó)這款車屬于低速車輛（LSV），而如果駕駛員需要更快的速度，便可以使用Alef的飛行功能。

　　這款車可以垂直或水平起飛，采用純電驅(qū)動(dòng)，最多可搭載兩人。Alef飛行汽車擁有類似四軸無人機(jī)的飛行模式，可以向任何方向飛行。它的球形座艙提供了180度以上全景視野，可實(shí)現(xiàn)安全而愉快的飛行。

　　它的地面續(xù)航里程約為320km，飛行續(xù)航里程約為177km。這款車的設(shè)計(jì)與目前其他飛行汽車造型差異很大，它沒有采用外露的螺旋槳，而是創(chuàng)新性的將螺旋槳隱藏在了網(wǎng)格狀的鏤空車身內(nèi)。這個(gè)設(shè)計(jì)避免了大塊的異物被吸入螺旋槳，使得這款無人飛行汽車擁有更高的安全性。