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保時(shí)捷Mission R等 2022進(jìn)博會(huì)匯總

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◆ 福特Bronco

  在2022進(jìn)博會(huì)上,福特為我們帶來(lái)了4門(mén)版福特Bronco Badland車型。此前便有報(bào)道稱,福特Bronco烈馬或在2023年引進(jìn)國(guó)內(nèi)并國(guó)產(chǎn),不過(guò)目前還不確定是Bronco還是Bronco Sport車型。

汽車之家

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    新車采用了貫穿式的前格柵,圓形的大燈頗具復(fù)古的氣息,這也是為了向經(jīng)典致敬。內(nèi)飾部分,新車裝配半液晶儀表盤(pán)及12英寸中控顯示屏,內(nèi)置SYNC4車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。中控臺(tái)上還提供了來(lái)安裝電子設(shè)備的支架、獨(dú)立的12V電源接口和集成了排水孔的可沖洗橡膠地板。有意思的是,新車的方向盤(pán)上并沒(méi)有出現(xiàn)福特的品牌LOGO,而是采用了一個(gè)馬的造型。

福特(進(jìn)口) Bronco 2021款 2.3T Badlands 墨西哥版

  另外,兩門(mén)和四門(mén)版Bronco提供基礎(chǔ)和高級(jí)兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選。前者采用了可在行駛中進(jìn)行切換的兩速電控分動(dòng)箱;后者則在其基礎(chǔ)上增加了一個(gè)自動(dòng)模式,能根據(jù)具體路況進(jìn)行兩驅(qū)和四驅(qū)的切換。懸架方面,新車前為帶有Dana AdvanTEK強(qiáng)化差速器的獨(dú)立懸掛,后為配備Dana 44 AdvanTEK的整體式后橋。

  新車提供了G.O.A.T模式地形管理系統(tǒng),提供了Normal普通、Eco經(jīng)濟(jì)、Sport運(yùn)動(dòng)、Slippery濕滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/車轍和Rock Crawl巖石攀爬模式可選。而此前曝光的坦克調(diào)頭系統(tǒng)則為選裝配置。四門(mén)版Bronco標(biāo)配布制軟頂,并帶有上翻功能,硬頂版帶有后部側(cè)窗快拆功能,三秒鐘即可完成拆裝。

福特(進(jìn)口) Bronco 2021款 2.3T Badlands 墨西哥版

  動(dòng)力方面,新車將搭載2.3T、2.7T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為198kW、228kW,峰值扭矩分別為420N·m、542N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速(6個(gè)行駛擋+1個(gè)專用攀爬擋)手動(dòng)變速箱和SelectShift10速自動(dòng)變速箱。


◆ HIACE福祉車

  在2022進(jìn)博會(huì)上,豐田為我們展示了一款無(wú)障礙露營(yíng)車,以此幫助行動(dòng)不便人士自由出行。

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  可以看到,該車為HIACE士福祉車,內(nèi)飾遵循了實(shí)用性至上的理念,沒(méi)有過(guò)多的豪華設(shè)計(jì)。另外,車內(nèi)有可升降的平臺(tái),能讓輪椅直接“開(kāi)”進(jìn)車內(nèi),并由安全帶固定住。豐田福祉車的暢通無(wú)障礙設(shè)計(jì)就是為了看護(hù)者無(wú)須大動(dòng)干戈地彎腰、側(cè)抱即可讓行動(dòng)不方便人士輕松自如地實(shí)現(xiàn)上下車。


◆ 一汽豐田bZ3

  在2022進(jìn)博會(huì)上,一汽豐田bZ3正式與公眾見(jiàn)面。新車定位為純電動(dòng)中型轎車,同樣基于e-TNGA平臺(tái)打造,采用比亞迪的電機(jī)和電池,續(xù)航超過(guò)600km。

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  整車基本延續(xù)了概念車的造型設(shè)計(jì),采用了豐田bZ系列車型的設(shè)計(jì)元素,豐富的線條和多平面設(shè)計(jì)使該車看起來(lái)很有未來(lái)感。新車采用了封閉式前格柵和細(xì)長(zhǎng)的LED大燈,看上去科技感十足。

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  車身側(cè)面造型豐富,多線條的運(yùn)用勾勒出較強(qiáng)的立體感。尾部同樣延續(xù)的立體的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)搭配上貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了車尾的視覺(jué)寬度。

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  內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約風(fēng),中控區(qū)域采用數(shù)字島設(shè)計(jì),豎狀大屏十分搶眼,可實(shí)現(xiàn)空調(diào)、音響、車窗、后備箱等功能的觸控操作。旋鈕狀的換擋機(jī)構(gòu)看起來(lái)很科技,也符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)趨勢(shì);同時(shí)新車支持語(yǔ)音控制、無(wú)線充電、車機(jī)互聯(lián)等科技互聯(lián)功能。座椅方面則采用灰色配色,看起來(lái)比較典雅。

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  動(dòng)力方面,該車的電池和電機(jī)均由比亞迪旗下的弗迪提供,其中電池采用磷酸鐵鋰蓄電池,電池則使用后置單電機(jī),其最大功率提供135千瓦和180千瓦兩種選擇。續(xù)航方面,官方表示會(huì)超過(guò)600km。

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