● 凱迪拉克LYRIQ概念車(chē)

　　2021上海車(chē)展開(kāi)幕前夕，我們從展館的展示板上獲取到了凱迪拉克LYRIQ概念車(chē)的信息，據(jù)悉，該車(chē)將于4月19日開(kāi)幕的上海車(chē)展正式國(guó)內(nèi)首發(fā)。未來(lái)，凱迪拉克LYRIQ將在上汽通用凱迪拉克正式投產(chǎn)，并于2022年正式上市。

　　雖然此次前來(lái)參展的是LYRIQ的概念車(chē)版本，但未來(lái)其與量產(chǎn)版本將有80%以上的相似度。LYRIQ基于通用Ultium平臺(tái)打造，定位為一款中型純電動(dòng)SUV。外觀方面，LYRIQ的到來(lái)開(kāi)啟了凱迪拉克全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也更符合一款電動(dòng)車(chē)應(yīng)該帶來(lái)的未來(lái)感，分體式頭燈、格柵等部位大量LED的使用也加強(qiáng)了這一風(fēng)格。

　　車(chē)身側(cè)面，溜背式的造型使得LYRIQ看上去運(yùn)動(dòng)感十足，而較高的腰線和寬厚的D柱設(shè)計(jì)也讓整車(chē)看上去較為厚重。新車(chē)的充電口位于前輪后端，整個(gè)側(cè)面翼子板打開(kāi)后內(nèi)部也設(shè)置有LED燈帶，視覺(jué)效果突出。凱迪拉克LYRIQ的車(chē)尾采用了較為夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有傾斜角度較大的后窗和多條LED剎車(chē)燈。

　　相比運(yùn)動(dòng)、科技的外觀，其內(nèi)飾整體看上去更加科幻。具體來(lái)看，新車(chē)配備了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，該屏幕將覆蓋車(chē)內(nèi)大部分儀表區(qū)，視覺(jué)效果突出。

　　關(guān)于新車(chē)的動(dòng)力目前暫無(wú)官方消息，凱迪拉克表示新車(chē)將配備Ultium電池系統(tǒng)，并擁有無(wú)線電池管理系統(tǒng)，電池系統(tǒng)還能通過(guò)整車(chē)OTA迭代升級(jí)。同時(shí)，凱迪拉克LYRIQ也將擁有超過(guò)483千米（300英里）的續(xù)航里程。

● 豐田皇冠陸放/漢蘭達(dá)等

　　2021上海車(chē)展開(kāi)幕在即，我們?cè)谇捌诘奶金^當(dāng)中提前拍攝到了豐田即將首發(fā)的純電動(dòng)SUV，新車(chē)將作為e-TNGA架構(gòu)上的首款產(chǎn)品。

　　從曝光的預(yù)告圖來(lái)看，目前豐田對(duì)展臺(tái)所有首發(fā)車(chē)型依然處于嚴(yán)格保密期，中央黑色車(chē)型正是此次上海車(chē)展發(fā)布會(huì)的重點(diǎn)豐田e-TNGA平臺(tái)首款純電動(dòng)車(chē)型。兩側(cè)白色偽裝包裹的則分別是一汽豐田皇冠陸放和廣汽豐田新一代漢蘭達(dá)。

　　從此前報(bào)告的預(yù)告圖來(lái)看，e-TNGA平臺(tái)首款純電動(dòng)車(chē)將采用一套獨(dú)立的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，狹長(zhǎng)的大燈組搭配疑似封閉式進(jìn)氣格柵造型，使得整車(chē)看起來(lái)非常前衛(wèi)，配合此前報(bào)告的側(cè)面預(yù)告圖，可以看出，新車(chē)的整體造型非常流暢，預(yù)計(jì)將有較低的車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)。

　　目前動(dòng)力及電池方面依舊沒(méi)有詳細(xì)的信息。基于e-TNGA平臺(tái)打造的這款新車(chē)，電池將會(huì)布置在座椅下方，電機(jī)方面則能夠提供雙電機(jī)版本以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。

● 傳祺M6 PRO

　　2021上海車(chē)展開(kāi)幕前夕，汽車(chē)之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了傳祺M6 PRO，新車(chē)是現(xiàn)款M6的改款車(chē)型，外觀內(nèi)飾均有所調(diào)整。新車(chē)將于本屆上海車(chē)展上正式發(fā)布。

　　外觀方面，新車(chē)前格柵調(diào)整為長(zhǎng)方形，同時(shí)熏黑的中網(wǎng)與鍍鉻裝飾件的反差色，給人以視覺(jué)沖擊。同時(shí)，LED日間行車(chē)燈與下方鍍鉻裝飾板連接，貫穿整個(gè)前臉，提升了新車(chē)辨識(shí)度。

　　新車(chē)側(cè)面和尾部與現(xiàn)款基本保持一致，僅針對(duì)細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整。如采用全新的五輻式鋁合金輪圈，造型更偏動(dòng)感；尾部的包圍下邊增加了一根橫向的鍍鉻飾條，提升視覺(jué)寬度和整車(chē)沉穩(wěn)感等。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用品牌最新樣式的方向盤(pán)，多功能按鍵更顯整體感。同時(shí)，12.3英寸的中控屏換裝了新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，功能更加全面。另外，新車(chē)內(nèi)飾材質(zhì)全面提升，第二排座椅增配了雙扶手及杯托，整車(chē)還具備L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，參考現(xiàn)款車(chē)型的1.5T（270T）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為169馬力。新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)沿用這套動(dòng)力總成，同時(shí)經(jīng)過(guò)調(diào)校的新車(chē)將獲得更好的加速性能以及油耗表現(xiàn)。

● 三菱歐藍(lán)德7座舒享版

　　2021上海車(chē)展即將拉開(kāi)帷幕，在本屆車(chē)展期間，三菱將會(huì)帶來(lái)歐藍(lán)德7座舒享版車(chē)型，這款車(chē)的推出是對(duì)目前歐藍(lán)德陣容的一個(gè)補(bǔ)充。日前，我們?cè)谔金^的過(guò)程中也拍攝到了這款新車(chē)。

　　作為一款新加車(chē)型，這款車(chē)在外觀設(shè)計(jì)方面與現(xiàn)款在售車(chē)型不會(huì)有太大的差別，畢竟該車(chē)海外已經(jīng)迎來(lái)了換代，所以這一代產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上不會(huì)再做出調(diào)整了。值得一提的是，此次拍攝到的實(shí)車(chē)采用了個(gè)性的紅色車(chē)身，配合鍍鉻裝飾，還是很個(gè)性的。

　　目前歐藍(lán)德7座版共有三款車(chē)型，包含一款2.0L車(chē)型，兩款2.4L四驅(qū)車(chē)型，為我們預(yù)計(jì)新增的舒享版應(yīng)該是一款中配車(chē)型。動(dòng)力目前也沒(méi)明確信息，參考現(xiàn)款，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為166馬力，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配CVT變速箱。

● 寶馬iX

　　近日，我們?cè)?021年上海車(chē)展開(kāi)幕前夕，在上海機(jī)場(chǎng)拍攝到了即將在國(guó)內(nèi)亮相的寶馬iX車(chē)型的廣告牌。新車(chē)定位純電動(dòng)中大型SUV，是目前寶馬的旗艦電動(dòng)SUV車(chē)型。在動(dòng)力方面，新車(chē)搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，最大續(xù)航可達(dá)到600公里左右。據(jù)悉，寶馬iX將于2021年年內(nèi)在國(guó)內(nèi)上市。

　　外觀方面，新車(chē)采用了寶馬最新的大嘴式雙前格柵設(shè)計(jì)，中網(wǎng)為全封閉的點(diǎn)陣式造型，兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組與前格柵相結(jié)合，前包圍整體造型非常犀利，使用了較為復(fù)雜的線條刻畫(huà)，突出了新車(chē)的電動(dòng)化屬性。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)使用了全液晶儀表盤(pán)和中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，再加上雙輻式多功能方向盤(pán)以及水晶質(zhì)感的電子換擋撥桿，都讓新車(chē)在體現(xiàn)科技感的同時(shí)擁有豪華的質(zhì)感�！�

　　動(dòng)力方面，新車(chē)目前公布了xDrive50與xDrive40兩種動(dòng)力版本，xDrive50車(chē)型將擁有前后雙電機(jī)，總輸出功率達(dá)到503馬力，0-100km/h加速時(shí)間不到5秒，并采用100kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來(lái)超過(guò)600km的續(xù)航里程；而xDrive40車(chē)型的總輸出功率為326馬力，0-100km/h加速時(shí)間不到6秒，采用70kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來(lái)超過(guò)400km的續(xù)航里程。