●廣汽豐田 全新漢蘭達(dá)
車身尺寸升級/設(shè)計年輕化
漢蘭達(dá)作為一員老將,這臺車也將在上海車展上迎來全新?lián)Q代。最近我們從互聯(lián)網(wǎng)獲悉了全新一代漢蘭達(dá)的實車,從曝光的視頻來看,全新一代漢蘭達(dá)的外觀與內(nèi)飾與在售車型有所不同,而且車身上可以看到“HYBRID”標(biāo)志,車頭LOGO處也加入了藍(lán)色元素,意味著這款車搭載的是混動系統(tǒng)。
可以看到,全新一代漢蘭達(dá)的前格柵造型與現(xiàn)款車型有所區(qū)別,上窄下寬的類梯形前格柵搭配熏黑中網(wǎng)以及飛翼式鍍鉻,增強了前臉的氣勢和設(shè)計感。前大燈依舊采用細(xì)長設(shè)計,讓前臉整體看起來造型感十足。
尾部燈組設(shè)計也與前大燈一致,呈現(xiàn)出細(xì)長延伸的樣式,凹凸的造型讓新車看起來更具運動感。結(jié)合此前工信部的申報信息,新車的長寬高分別為4965/1930/1750mm,軸距為2850mm。
新車的內(nèi)飾也與現(xiàn)款在售車型有所不同,最大的特點就是采用了懸浮式中控屏,進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間的科技感和時尚感。配置方面,新車或?qū)⑻峁┒囗椷x裝配置,包括倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、行李架、天窗等,還可選裝ETC車載裝置。動力方面,從工信部信息來看,新車申報的為搭載2.5L混動系統(tǒng)的車型,發(fā)動機(jī)最大功率為141kW(192馬力)。
編輯點評:
在漢蘭達(dá)所屬的車型級別中,我們已經(jīng)通過這次的前瞻匯總看到了不少相當(dāng)有競爭力的車型。而漢蘭達(dá)作為它們中常青樹一般的存在,此次升級換代之后也完全煥發(fā)出了青春。整體的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都明顯年輕不少,相信它上市后能夠吸引更多人的關(guān)注。
●東風(fēng)日產(chǎn) 全新奇駿
設(shè)計年輕化/內(nèi)外皆有升級
這一代奇駿上市已經(jīng)有7個年頭了,在競爭對手相繼更新?lián)Q代之后,奇駿也終于帶來了全新一代車型,該車型采用CMF-CD平臺,具有更高剛性、更輕量化的車身,也用帶有可變壓縮比技術(shù)的1.5T發(fā)動機(jī)全面替換了之前的自然吸氣組合,從內(nèi)到外都是一次全面的革新。
通過此次曝光的實車諜照來看,新車整體沿用了海外版本的造型風(fēng)格,全新的V-Motion家族前臉加入了更加粗獷的鍍鉻飾條,搭配分體式大燈組,以及下方貫穿式多邊形進(jìn)氣口,讓其整體看上去十分魁梧且吸睛。
新老奇駿尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
老款奇駿 | 4675 | 1820 | 1722 | 2706 |
新一代奇駿 | 4681 | 1840 | 1730 | 2706 |
側(cè)面來看,新一代奇駿采用了黑色A柱設(shè)計,使得新車呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。尾部方面,其整體設(shè)計要較為內(nèi)斂,多邊形的大燈組搭配高位剎車燈以及內(nèi)凹式牌照區(qū)域造型,豐富了尾部視覺層次感。尺寸方面,新車的長寬高分別為4681/1840/1730mm,軸距2706mm。外觀尺寸相比老款有所增加,但軸距保持不變。
內(nèi)飾方面,通過有限的角度我們能夠看到,該車同樣采用了最新的設(shè)計風(fēng)格,彩色10.8英寸平視顯示器、12.3英寸液晶儀表和9.0英寸懸浮式中控屏的組合,讓新車看上去更加科技且時尚。同時,全新設(shè)計的中控區(qū)域整體造型更加整潔,而類似木紋飾條元素的加入也提升了整體質(zhì)感。此外,該車未來將標(biāo)配的無線蘋果CarPlay、Android Auto,極大提升了便利性。值得一提的是,根據(jù)此前信息來看,在這一代車型上新車還加入了四門無鑰匙進(jìn)入、三區(qū)自動空調(diào)、后排座椅加熱等功能。
新老奇駿動力對比 | |||
車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大功率(PS) | 峰值扭矩(N·m) |
老款奇駿 | 2.5L 直列四缸自然吸氣 | 181 | 239 |
新一代奇駿 | 1.5T 直列三缸VC-TURBO | 204 | 300 |
動力方面,東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿將搭載最新開發(fā)的1.5T VC-TURBO發(fā)動機(jī),這是一款可變壓縮比直列三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)壓縮比能在8:1-14:1之間的智能切換,最大功率204馬力,峰值扭矩300!っ。傳動方面,新車將采用模擬8速擋位的CVT變速箱,并提供四驅(qū)版本。
編輯點評:
全新奇駿有著更年輕的外觀,更有品質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計,從目前得到的信息看來全新奇駿誠意滿滿,感興趣的朋友不妨期待下上海車展,屆時全新奇駿將會揭開偽裝與大家見面。。
●上汽斯柯達(dá) 全新明銳PRO
就是全新明銳/新平臺打造
來自上汽斯柯達(dá)的全新明銳PRO已經(jīng)于3月9日正式首發(fā)亮相了,而在本次上海車展上該車將迎來正式的價格公布和上市。新車即為全新一代明銳,采用大眾集團(tuán)全新MQB EVO平臺打造。更新的造型、全新的車身色彩、RS運動風(fēng)格的細(xì)節(jié),都為新車帶來新的視覺感受。
全新明銳PRO前臉全新設(shè)計的立體垂瀑式格柵造型年輕犀利,發(fā)動機(jī)蓋上的立體棱線勾勒出光影交錯的切割型面,營造出三維立體感。車頭設(shè)計將力量與線條融合。雙L型構(gòu)造3D流晶LED前大燈也很吸睛。新車提供兩個全新的車身顏色。星云藍(lán)靈動突顯科技感,而在斯柯達(dá)品牌車型上首次運用的能量橙車色,也滿足新世代消費者彰顯自信、時尚、個性的需求。
車身側(cè)面干凈利落的線條勾畫出側(cè)面動感的輪廓,立體腰線與后尾燈連為一體,全新的18英寸輪圈采用雙色五輻設(shè)計,進(jìn)一步增加車身側(cè)面力量感。全新明銳PRO車身尺寸全面升級,帶來更大氣的車身視覺與內(nèi)部空間。相較于海外版全新明銳,全新明銳PRO軸距加長44mm,長寬(含外飾件)高分別為4753/1832/1469mm,軸距為2730mm。
全新明銳PRO車頂線條與尾部協(xié)調(diào)流暢,車尾上翹的鴨尾式設(shè)計,使整個車身呈現(xiàn)前低后高的動感姿態(tài)。全新設(shè)計的流光LED后尾燈的C型光弧式燈帶延伸至車側(cè),搭配家族式的立體尾標(biāo),頗為精致。值得一提的是,全新明銳PRO多處細(xì)節(jié)采用RS風(fēng)格設(shè)計,包括前后保險杠、前臉下格柵內(nèi)部錯落有致的蜂窩狀設(shè)計以及尾部擴(kuò)散器等等,帶來更具張力的運動感。
新車的內(nèi)飾部分有一種智能化、數(shù)字化的視覺效果。新車中控臺采用全新設(shè)計,貫穿式的銀色裝飾條將整體分為了上下兩個部分,使得整體造型層次感十足。同時新車采用了10.3英寸全液晶儀表盤,并搭配了與海外版本同款的三輻式多功能運動方向盤,中控中央的12.1英寸多媒體觸摸屏采用了懸浮式設(shè)計,而在其下方還保留了一排傳統(tǒng)的按鍵式控制區(qū)域。此外,新車的電子換擋機(jī)構(gòu)也升級為撥桿式設(shè)計,進(jìn)一步提升了新車內(nèi)飾整體的科技感。
明銳PRO的動力系統(tǒng)依舊是那套大家都熟悉的“配方”,代號為EA211的高功率版1.4TSI發(fā)動機(jī)搭配7速干式雙離合變速箱,最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和250!っ,參數(shù)上與以往車型幾乎沒有差異。
編輯點評:
“明銳”這個名字從2006年至今已經(jīng)陪伴了我們15年了,此次車型換代也將引起不少消費者的關(guān)注。此次其從外觀/內(nèi)飾/配置等諸多方面都有所改變和升級,這無疑將帶給這款車型新的生命力。
好評理由:
差評理由: