●E3館重磅新能源車(chē)型：奧迪Q4 e-tron概念車(chē)、紅旗E-HS9、長(zhǎng)城炮EV、豐田全新Mirai

　　來(lái)到競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的E3館，這個(gè)展館重磅新車(chē)比較多，從緊湊型純電SUV奧迪Q4 e-tron概念到大型純電SUV的紅旗E-HS9，再到電動(dòng)皮卡長(zhǎng)城炮EV，甚至還有氫燃料電池車(chē)型豐田的全新Mirai。

○奧迪Q4 e-tron概念車(chē)：“老大哥們”終于要出手了

　　奧迪這次在新能源領(lǐng)域可以說(shuō)是重拳出擊，奧迪Q4 e-tron概念車(chē)、奧迪e-tron(參數(shù)|詢價(jià)) Sportback都是首次國(guó)內(nèi)亮相，而國(guó)產(chǎn)的奧迪e-tron則是第一次和公眾見(jiàn)面。

　　奧迪Q4 e-tron概念車(chē)是奧迪旗下首款在MEB平臺(tái)打造的電動(dòng)車(chē)型，整體尺寸位于奧迪Q3和Q5之間。目前概念車(chē)充滿了未來(lái)感的電動(dòng)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)還將奧迪的六邊形格柵、大燈形狀等奧迪經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)元素結(jié)合起來(lái)。

　　實(shí)際上在豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中，消費(fèi)者的選擇并不多，即便有奧迪e-tron、奔馳EQC等車(chē)型上市，但依然屈指可數(shù)。隨著新能源配套產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者的接受程度不斷加深，純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)也逐漸步入成熟階段，奧迪等豪華品牌準(zhǔn)備開(kāi)始發(fā)力，深耕這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，屆時(shí)新產(chǎn)品的速度和實(shí)力相信都不會(huì)太差，看來(lái)“老大哥們”終于要出手了。

○紅旗E-HS9：配置奢華氣場(chǎng)強(qiáng)大

　　紅旗E-HS9將在這次車(chē)展上亮相，這款新車(chē)定位在大型純電動(dòng)SUV，擁有460km和510km兩種續(xù)航里程（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）版本。該車(chē)遵循“中國(guó)式新高尚精致主義”的產(chǎn)品理念與紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)哲學(xué)，有種不怒自威的莊重感。新車(chē)車(chē)頭上方紅旗的標(biāo)識(shí)為點(diǎn)睛之筆，標(biāo)明它的身份。

　　配置部分也非常符合該車(chē)的定位，處細(xì)節(jié)處加入皮質(zhì)、實(shí)木、鍍鉻、鋼琴烤漆等元素進(jìn)行點(diǎn)綴，加強(qiáng)了視覺(jué)層次感與高級(jí)感。座椅方面，新車(chē)提供18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，第二排座椅可支持通用、加熱、按摩、半躺功能。作為大型純電動(dòng)SUV，紅旗E-HS9在市場(chǎng)上鮮有對(duì)手，兩米八的氣場(chǎng)加上奢華的內(nèi)飾氛圍打造了它強(qiáng)大的氣勢(shì)，智能配置的搭載也讓它更符合當(dāng)下智能化車(chē)型的潮流。和其他車(chē)型略有不同，這款車(chē)更多的作用是為了強(qiáng)調(diào)品牌基調(diào)，樹(shù)立標(biāo)桿，至于價(jià)格親民什么的，暫且可以排在第二位了。

○長(zhǎng)城炮EV：特斯拉Cybertruck等不到我們有自己的電動(dòng)皮卡

『2020款 長(zhǎng)城炮』

　　長(zhǎng)城皮卡也將在本屆北京車(chē)展帶來(lái)一款新能源車(chē)型——長(zhǎng)城炮EV，進(jìn)一步豐富長(zhǎng)城炮的產(chǎn)品陣營(yíng)。該款車(chē)型搭載同軸一體式電子驅(qū)動(dòng)橋，電機(jī)功率達(dá)150kW，扭矩達(dá)300N·m，續(xù)航里程達(dá)405km。

　　就國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)皮卡的市場(chǎng)比較小眾，不過(guò)它依然有能耗成本低、售后簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，這也是國(guó)外消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)皮卡熱情高漲的原因。據(jù)悉，長(zhǎng)城皮卡將發(fā)布全球化戰(zhàn)略，這意味著長(zhǎng)城炮EV或許會(huì)出口到其他國(guó)家，為長(zhǎng)城炮全球化進(jìn)程加速，也為實(shí)現(xiàn)品牌進(jìn)階提供了敲門(mén)磚。

○豐田全新一代Mirai：加氫兩分鐘，續(xù)“命”百公里

　　豐田全新一代Mirai將在2020北京車(chē)展上正式亮相。作為豐田旗下的氫燃料電池車(chē)，第二代豐田Mirai的概念版本曾于2019年?yáng)|京車(chē)展正式首發(fā)，而該車(chē)的量產(chǎn)版官圖也在2020年初正式發(fā)布，因此不排除豐田Mirai概念版將在本次北京車(chē)展與公眾正式見(jiàn)面的可能性。

　　全新一代Mirai的車(chē)身造型整體發(fā)生了較大的改變，來(lái)自雷克薩斯GS的底盤(pán)使得其車(chē)身更加修長(zhǎng)，較長(zhǎng)的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與溜背造型和車(chē)頂形成鮮明對(duì)比，賦予新車(chē)獨(dú)特的視覺(jué)效果。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一套氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，官方表示其將擁有超過(guò)600km的續(xù)航里程。

　　由于配套設(shè)施等等種種原因，全新一代Mirai短期內(nèi)不會(huì)在國(guó)內(nèi)上市，不過(guò)它便捷的補(bǔ)能方式，還是給我們發(fā)展其他類型新能源產(chǎn)品指出了方向，一些經(jīng)驗(yàn)我們也可以借鑒，相信未來(lái)一年內(nèi)我們國(guó)內(nèi)的氫燃料電池車(chē)型也會(huì)越來(lái)越多。

●E4館重磅新能源車(chē)型：威馬Maven概念車(chē)、BEIJING RADIANCE概念車(chē)

　　E4館的重磅新車(chē)都為概念車(chē)，且都為純電動(dòng)轎車(chē)，分別為來(lái)自威馬的Maven概念車(chē)和來(lái)自BEIJING品牌的RADIANCE概念車(chē)。

○威馬Maven概念車(chē)：來(lái)自未來(lái)的戰(zhàn)車(chē)

　　威馬Maven概念車(chē)是今年5月份云發(fā)布的一款概念車(chē)，也是威馬汽車(chē)旗下首款純電動(dòng)轎車(chē)。新車(chē)的外觀采用了十分前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，NEDC續(xù)航里程將達(dá)到800km，并具備L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力和5G互聯(lián)技術(shù)。

　　這也是威馬第三款量產(chǎn)車(chē)型，由于威馬之前的車(chē)型都是SUV，而Maven概念為一款純電動(dòng)轎車(chē)，因此新車(chē)或?qū)⒉捎萌�新的平臺(tái)打造，從目前的預(yù)告圖來(lái)看，該車(chē)型、款兼?zhèn)�，理念前衛(wèi)，目前唯一的問(wèn)題就是，到底什么時(shí)候量產(chǎn)？

○B(yǎng)EIJING RADIANCE概念車(chē)： BEIJING品牌旗下定位旗艦型的電動(dòng)車(chē)

　　BEIJING RADIANCE概念車(chē)從展示出來(lái)的側(cè)面來(lái)看，整車(chē)的線條十分流暢，一條鍍鉻飾條從A柱一直延伸到C柱位置，十分上檔次。官方表示其將采用“大都致美”的設(shè)計(jì)手法來(lái)打造它的內(nèi)外造型。此外，它還將搭載L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，純電動(dòng)續(xù)航里程可以達(dá)到800km。

　　去年BEIJING品牌發(fā)布后，BEIJING品牌就有意將資源整合起來(lái)，準(zhǔn)備重拳出擊，RADIANCE概念車(chē)想必是其系列動(dòng)作中的一環(huán)，也是該品牌技術(shù)和品牌力集中展示之作，至于它究竟長(zhǎng)什么樣子，那就請(qǐng)大家到現(xiàn)場(chǎng)再一睹芳容。