[汽車之家 新聞]  五菱作為一個以生產(chǎn)微面發(fā)家的品牌，近年來在產(chǎn)品線拓展方面取得的成就有目共睹。尤其是五菱宏光S的出現(xiàn)，不僅成為了銷量霸榜的MPV王者，更成為了民間傳說眾多且受到諸多愛車人士口口相傳的“神車”。如今，隨著老五菱用戶在換購層面產(chǎn)生了需求并且越來越多的消費者開始注重車輛內(nèi)在品質(zhì)，更高級的產(chǎn)品需要出現(xiàn)在五菱的產(chǎn)品線中，于是五菱宏光PLUS(參數(shù)|詢價)誕生了。這款在外觀上突破革新，尺寸上更大一號，內(nèi)飾上全面提升的車型能否有潛力延續(xù)五菱宏光S積攢下的出眾口碑，成為真正的人民之車呢？

　　作為五菱“品牌向上”策略中一步重要的棋，宏光PLUS從命名開始就讓人一目了然——不需要什么花里胡哨的新名稱，直接就告訴消費者，這輛車就是宏光的PLUS版。既是尺寸上的PLUS，更是功能、品質(zhì)上的PLUS。

　　在五菱最新CN150模塊化平臺上打造的宏光PLUS相比于之前的車型在車身尺寸、空間、結(jié)構(gòu)上都具備優(yōu)勢。尺寸方面，宏光PLUS長4720毫米，寬1840毫米，高1810毫米，軸距達到了2800毫米。除了車身高度之外所有外部尺寸相比于五菱宏光均有顯著提高。而更寬大的車身尺寸帶來了更可觀的內(nèi)部空間，而這一點對于宏光PLUS的目標用戶來說是至關(guān)重要的。

　　根據(jù)五菱官方提供的數(shù)據(jù)顯示，宏光PLUS在僅保留第一排座椅的狀況下，最大可以提供4102升的車廂空間。如果各位對4102升沒有具體概念，那長2180毫米，寬1550毫米，高1214毫米這組數(shù)據(jù)應(yīng)該能提供不少參考價值。各位思考一下自己每天睡得床墊是多大尺寸，在五菱宏光PLUS的貨廂中又能裝下幾個，是不是就有概念了？此外，尾門門檻在滿載工況下的離地距離為536毫米，這樣的高度為裝卸貨物提供了更大的便利。

　　而尺寸上的提升，正是針對五菱宏光PLUS目標用戶的最精準升級，因為購買五菱汽車的人民，絕大多數(shù)是有載貨需求的。工地，建材市場，農(nóng)貿(mào)市場甚至田間地頭，拉種子、拉瓷磚、拉大白菜、拉消毒餐具甚至工地上的工人等等，都是五菱宏光大顯身手的時候。這些基本的使用場景便是祖國汽車消費的重要組成部分，而更大空間的五菱宏光PLUS可以進一步為這些使用場景帶來便利，人民的基本需求會更好地被滿足。

　　而當我們把目光投向五菱宏光PLUS的底盤時，會發(fā)現(xiàn)一些有趣的事實。宏光PLUS采用的全新CN150平臺具有高效模塊化和高延展性等優(yōu)勢，未來這個平臺上還將誕生SUV、皮卡甚至新能源車型。在使用了新平臺后宏光PLUS相比宏光、宏光S等車型擁有更寬的輪距，這不僅為更寬闊的內(nèi)部空間奠定了基礎(chǔ)，也為更穩(wěn)定的車輛動態(tài)提供了優(yōu)勢。此外，在宏光PLUS的頂配車型上還出現(xiàn)了采用螺旋彈簧的后懸架，這樣的設(shè)定讓我對其動態(tài)表現(xiàn)以及乘坐舒適性都產(chǎn)生了強烈的期待。

　　以上這些過硬的內(nèi)功可以讓潛在用戶對新產(chǎn)品的實際“療效”產(chǎn)生期待，而這些提升也是五菱宏光PLUS從人民的實際需求出發(fā)，對其核心功能的強力武裝。而讓潛在客戶變?yōu)榭蛻舻闹匾�手段之一，自然是煥然一新的設(shè)計。