● 編輯周易會(huì)選擇的車：

　　每年臨近年底，領(lǐng)導(dǎo)就特別容易提出一些“匪夷所思”的選題，這不也不知道刮了哪陣龍卷風(fēng)，說讓我們搞一個(gè)雙十一“假如我單身”的節(jié)日選題，大概其意思就是“我父母都還年輕，自己個(gè)兒又是光棍一條，沒養(yǎng)家壓力，還天降50萬購車預(yù)算，我會(huì)選什么車”？emmmm...我腦子里瞬間閃現(xiàn)出的是福特Mustang 5.0L V8 GT和奧迪S3(參數(shù)|詢價(jià))，但鑒于50萬預(yù)算這道坎，如果購買Mustang 5.0L V8 GT還要走平行進(jìn)口之類的，并不是常規(guī)購買渠道，所以排位在第二的奧迪S3成為我首選目標(biāo)。

　　如果說為什么我會(huì)選擇奧迪S3，很簡單因?yàn)樗�是這個(gè)價(jià)格區(qū)間里能買到加速最牛X的車了，目前在售的奧迪S3是基于第三代奧迪A3三廂版打造而來的，也是奧迪官方引入的首款緊湊級(jí)性能車型，購買它我一定不會(huì)像買其他車型那樣考慮空間上的幾拳幾指，也不在乎別人會(huì)說它長得像奧迪A3，只要它能夠“靜如處子，動(dòng)如脫兔”，在能夠滿足日常代步的同時(shí)，還能讓我一個(gè)人孤路狂歡。還有就是，這款車所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的不同行駛狀況合理分配前后輪扭矩，能夠讓你試著用身體去感知車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，不斷去挖掘車輛的極限，你說這不是一種其妙的樂趣么？

　　相信有不少網(wǎng)友會(huì)問，為什么我會(huì)說奧迪S3會(huì)是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里最牛X的車，咱們先看奧迪S3的動(dòng)力系統(tǒng)。該車采用了第三代EA888 2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，通過官方調(diào)教其被榨出286馬力的最大功率，最大扭矩更是達(dá)到了380�！っ�，并且可以維持在1800-5100rpm的寬泛平臺(tái)之上。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱。

　　而在此前我們同事測試文章來講，奧迪S3和我們之前見過的奧迪/大眾的四驅(qū)車型不同，彈射起步時(shí)，松開剎車，奧迪S3不會(huì)先有零點(diǎn)幾秒的反應(yīng)時(shí)間，而是直接沖出。由于四驅(qū)系統(tǒng)尚未完全就緒，它會(huì)像一個(gè)前驅(qū)車一樣打滑。隨后，在很短時(shí)間內(nèi)，動(dòng)力被分配給4個(gè)車輪，得以有效的全面釋放，加速度陡增，最終成績：4.87秒。這樣的成績，以及如此低調(diào)的外觀，你說能不讓我說出這款車有多么牛X么？

　　當(dāng)然，現(xiàn)款?yuàn)W迪S3還有一點(diǎn)特別迷人，那就是回火聲。雖然玩兒性能車的人都認(rèn)為四缸機(jī)的聲音不夠渾厚、好聽，但官方提供回火聲效，那種噗啦噗啦噗啦噗啦的聲響一定能夠讓駕駛者獲得聲音以及生理上的滿足。

　　我覺得該說的都說了，常規(guī)的外觀和內(nèi)飾介紹就算了，不然就太“八股文”了，沒什么新意了。好了，關(guān)于雙十一，單身50萬預(yù)算買車的夢做完了，我也該繼續(xù)回歸現(xiàn)實(shí)繼續(xù)各位網(wǎng)友老爺們呈現(xiàn)最新鮮的新車資訊去了，祝各位雙十一能夠搶購到自己心儀的商品，也能夠早日脫單幸福美滿哈，拜了個(gè)拜~