[汽車之家 行業(yè)]  在不久之前，我們針對(duì)賽麟汽車品牌的認(rèn)知度進(jìn)行了線上和線下的調(diào)查，同時(shí)對(duì)賽麟在北京的展廳進(jìn)行了實(shí)地探訪（文章傳送門）。從結(jié)果來(lái)看，耗巨資舉辦的“賽麟之夜”品牌發(fā)布會(huì)確有其效，但正式量產(chǎn)的成品車卻是神龍見首不見尾。眾所周知，產(chǎn)品是一個(gè)品牌的基礎(chǔ)，那么賽麟這種“別問(wèn)，問(wèn)就是試裝車”的現(xiàn)象究竟是什么造成的呢？為了探明真相，我們來(lái)到了位于南通如皋（音：gao，一聲）的賽麟工廠現(xiàn)場(chǎng)，希望通過(guò)對(duì)工廠的實(shí)地調(diào)查來(lái)了解賽麟品牌產(chǎn)品成品缺失背后的原因。

　　《眼見為實(shí)》是汽車之家行業(yè)組打造的一檔實(shí)地探訪類節(jié)目。“世界如此喧囂，真相何其稀少”，我們希望用腳步和眼睛穿透道聽途說(shuō)的局限，讓企業(yè)形象、新聞事件變得更加立體，為汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一點(diǎn)有價(jià)值的參考信息。

★ 快速了解本文重點(diǎn)
1.賽麟在南通如皋共有新/舊兩個(gè)工廠，文內(nèi)統(tǒng)稱為“賽麟一廠”（新）和“賽麟二廠”（舊）；
2.賽麟一廠規(guī)模更大、外觀更現(xiàn)代化，但工廠目前還處于裝修狀態(tài)；
3.賽麟二廠以生產(chǎn)邁邁(參數(shù)|詢價(jià))為主，但倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部雜亂不堪，不像大規(guī)模量產(chǎn)的狀態(tài)；
4.走訪周邊商鋪得到意外線索，賽麟或?yàn)榘l(fā)布會(huì)趕工造車；
5.五家股東有四家處于股權(quán)出質(zhì)狀態(tài)/賽麟兩工廠被抵押。

● 賽麟在如皋市的工廠布局
如皋不止一個(gè)賽麟工廠

　　從地圖搜索的結(jié)果來(lái)看，賽麟在如皋市共有兩個(gè)工廠，分別名為“賽麟汽車一廠”和“江蘇賽麟汽車科技有限公司”，它們的地理位置相隔并不太遠(yuǎn)。從此前的報(bào)道來(lái)看，江蘇賽麟汽車科技有限公司正是賽麟最初在國(guó)內(nèi)注冊(cè)的公司，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)話的工人直接將其稱為“賽麟二廠”，以下我們也將統(tǒng)一使用這個(gè)名稱。賽麟的工廠位于如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，除了賽麟之外，這里還能看到一些其他“交通工具”品牌，例如緊挨著賽麟一廠的青年汽車和以低速電動(dòng)車起家的陸地方舟等。

　　再說(shuō)回賽麟，賽麟一廠正是賽麟汽車正在修建的新廠區(qū)（下文會(huì)詳細(xì)講到），目前暫未正式投入使用。從外觀來(lái)看賽麟一廠的規(guī)模更大，整體設(shè)施也更新，與之相比賽麟二廠位置偏僻了許多，同時(shí)廠區(qū)規(guī)模更小。賽麟二廠的門口直接打出了“邁邁”的名稱，我們現(xiàn)在能看到的賽麟邁邁應(yīng)該都是出自這里。如此看來(lái)，邁邁作為賽麟目前“能見度最高”的車型（相比總數(shù)不超過(guò)5臺(tái)的S1和發(fā)布會(huì)上曇花一現(xiàn)的邁客），賽麟似乎確實(shí)為它的生產(chǎn)做好了準(zhǔn)備，但也正是如此，為什么我們?cè)谡箯d內(nèi)看到的依舊是試裝車呢？我和同事馬艾駿（點(diǎn)擊前往編輯博客）一起前往了如皋賽麟工廠進(jìn)行了調(diào)查，讓我們一起來(lái)看調(diào)查結(jié)果。

尚在裝修中的賽麟一廠

　　從工廠外部來(lái)看，賽麟一廠的整體修建還是相當(dāng)現(xiàn)代化的，寬闊的廠區(qū)規(guī)模和規(guī)整的外觀看上去似乎還算的上有模有樣。通過(guò)詢問(wèn)和對(duì)話我們了解到，該工廠目前還處于裝修的狀態(tài)，盡管外觀基本定型，但內(nèi)部裝修和設(shè)備的鋪設(shè)依舊沒有完成。

　　當(dāng)然，投資規(guī)模如此龐大的賽麟一廠也同樣不是荒廢的狀態(tài)。編輯在現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)天，依舊能看到有工人陸陸續(xù)續(xù)的進(jìn)入廠區(qū)，也不斷地有卡車在向工廠內(nèi)部運(yùn)輸材料，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)也有帶著白色頭盔的賽麟廠商方工作人員。由此可見，最新的賽麟一廠目前暫時(shí)還沒有投入使用，那么之前我們看到的那些賽麟的新車又是從何而來(lái)呢？這就不得不說(shuō)到賽麟二廠。

“遍地邁邁”的賽麟二廠

　　賽麟二廠離一廠的距離并不遠(yuǎn)，驅(qū)車十分鐘左右便可以到達(dá)。相比賽麟一廠，二廠的規(guī)模小了不少，不過(guò)也可以理解，畢竟是為了更大的產(chǎn)能才修建的新工廠，但奇怪的是這里并沒有打出任何“賽麟”的標(biāo)識(shí)或字樣，門口的招牌也只寫上了“邁邁城市電動(dòng)小跑車”。

　　顯而易見的，這里應(yīng)該就是賽麟邁邁生產(chǎn)的主場(chǎng)了。在靠近路邊的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里，我們透過(guò)窗戶看到里面放置了大量邁邁車型的車架和半成品，這些車架連同一些雜物被散亂的放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部，場(chǎng)面一度十分混亂。而整個(gè)廠區(qū)內(nèi)我們還是看見了一些工作人員，因此賽麟二廠目前應(yīng)該還是處于正在運(yùn)作的狀態(tài)，但整體并沒有那種熱火朝天的忙碌感，工廠整體看上去還是偏冷清了些。

　　通過(guò)上面的種種場(chǎng)景我們似乎可以推測(cè)，在新建的賽麟一廠尚未投入使用的狀態(tài)下，我們?cè)谫愾胫�夜以及展廳能看到的邁邁和其他車型均出自于這個(gè)賽麟二廠，而這些車輛可能真的只是在這個(gè)看上去有些簡(jiǎn)陋的環(huán)境中“試制”出來(lái)的，至于新車未來(lái)何時(shí)量產(chǎn)？在哪量產(chǎn)？現(xiàn)在看來(lái)更像是未知數(shù)。除此之外，賽麟二廠整體也不像是正在大力量產(chǎn)邁邁車型的樣子，那么它是否處于停滯狀態(tài)呢？我們并不能直接給出定論，因此，我們對(duì)工廠周邊的超市、飯店以及小賣部等商家進(jìn)行了隨機(jī)的詢問(wèn)和對(duì)話，希望能通過(guò)他們找出更多的線索和答案。

與小店老板閑聊得知賽麟汽車二廠曾出現(xiàn)突擊加工景象

　　由于賽麟二廠緊鄰幾個(gè)村落，附近開設(shè)有不少小便民超市以及小吃店，整體顯著沒有像一廠那樣荒涼。在與當(dāng)?shù)卮迕窈托〕缘昀习彘e聊得知，在六月底至七月初左右時(shí)間段，賽麟二廠曾進(jìn)駐了大批工人，并前來(lái)訂餐。讓簡(jiǎn)單且安靜的小村莊有了幾分熱鬧的氣息，而進(jìn)入八月之后，他們發(fā)現(xiàn)工廠人員逐漸減少，前來(lái)訂餐量一日不如一日，甚至在詢問(wèn)當(dāng)天出現(xiàn)無(wú)人訂餐的現(xiàn)象。

　　老板這樣的回答不禁讓編者聯(lián)想到2019年7月20日晚在鳥巢國(guó)家體育場(chǎng)開幕的賽麟之夜，從時(shí)間點(diǎn)上推算來(lái)看，這兩個(gè)事件的發(fā)生也具有很高的吻合度，那么我們是否可以認(rèn)為：賽麟之夜現(xiàn)場(chǎng)以及展廳內(nèi)部展示的賽麟邁邁，正是在這一時(shí)間段內(nèi)集中加班制造而來(lái)趕制品？雖然從兩座工廠的探訪以及周邊來(lái)看，賽麟汽車并沒有像那些于“PPT造車”、“畫餅圈錢”的新興企業(yè)一樣，在經(jīng)歷一波造勢(shì)之后的沉寂以及企業(yè)/工廠的蕭條景象。但我們從實(shí)地調(diào)查來(lái)看，賽麟更像是在等待新工廠的正式使用，從而擱置了現(xiàn)有車型的大批量生產(chǎn)。從好的方面來(lái)講，賽麟此舉或許是為了能夠?yàn)橄�費(fèi)者提供質(zhì)量更加優(yōu)良的量產(chǎn)車型，從而在慢工出細(xì)活的工廠籌備現(xiàn)狀，但不得不說(shuō)，如果您想要真正購(gòu)買到一臺(tái)賽麟，恐怕還需要等待更多的時(shí)日。