●特斯拉Model Y

新車特點：定位中型SUV
上市時間：年內(nèi)

　　早在今年3月中旬，特斯拉的第五款量產(chǎn)車型--Model Y就已正式發(fā)布。新車定位于五門中型SUV，可選裝七座版本，中國區(qū)預(yù)售價為43.5萬元起。新車將推出四個配置版本，分別為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長續(xù)航版、雙電機全輪驅(qū)動版以及Performance高性能全輪驅(qū)動版。

　  在發(fā)布會現(xiàn)場，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布了Model Y車型的相關(guān)配置版本以及交付日期，但并未公布具體的車身參數(shù)。在外觀方面，Model Y整體設(shè)計風(fēng)格和車身元素基于Model 3而打造，最大的變化在于提升了車身高度的同時，車輛將擁有七座的承載能力。

　　內(nèi)飾方面，官方表示整體設(shè)計風(fēng)格與Model 3基本一致，但車內(nèi)空間更大，也提供了第三排座椅的選裝，儲物空間達到了1.9立方米。同時也采用了與Model 3尺寸相同的全景天幕。特斯拉CEO埃隆·馬斯克也表示，Model Y除了擁有更大的乘坐空間之外，安全性也就將是這臺車最突出的產(chǎn)品力。

　　Model Y與Model 3在續(xù)航以及動力參數(shù)方面整體差異不大，但由于車型定位不同以及車身尺寸的提升，起始售價要更高一些。Model Y作為一款全新SUV車型，新車將與Model 3產(chǎn)自同一平臺，二者共享75%的零部件。由于成本控制嚴(yán)格，預(yù)計Model Y將采用與Model 3相同的電池組。以Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本為例，其390km的續(xù)航能力將高于Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，但最高時速和加速能力將弱于Model 3。

　　編輯點評：從平臺架構(gòu)上來說，Model Y是特斯拉第二款SUV產(chǎn)品，基于Model 3平臺開發(fā)，它和Model 3的零部件重復(fù)率高達75%。從它的定位和售價來看，有點像平價版的Model X。未來Model Y將從Model 3手中接過拉動特斯拉銷量的大旗、成為下一個快速增長點。

●天津一汽駿派D80純電

新車特點：純電動緊湊型SUV
上市時間：年內(nèi)

　　自去年我們從工信部獲得了一組天津一汽駿派D80(參數(shù)|詢價)純電動版的申報圖后，就沒有更多有關(guān)新車的消息了。從申報圖看，新車整體外觀設(shè)計與燃油版保持一致，大嘴式的前進氣格柵內(nèi)由一條粗壯的鍍鉻飾條將兩側(cè)車燈和中央LOGO連為一體，并在前包圍兩端的霧燈區(qū)域內(nèi)增加了藍色裝飾。

　　車尾的整體層次感較強，貫穿式尾燈組設(shè)計與車頭部分的橫向鍍鉻飾條遙相呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4500/1835/1690mm，軸距為2700mm，相比燃油版新車車身在高度上減少了10mm。

　　配置方面，新車將根據(jù)配置的不同提供全景天窗、LED前燈組、倒車?yán)走_等。動力方面，新車將搭載型號為CAM210PT1的驅(qū)動電機，最大功率190馬力（140千瓦），并配備三元鋰動力電池組。

　　編輯點評：首先就天津一汽駿派D80來說，該車的整體實力并不出色，而作為駿派D80的“油改電”產(chǎn)品，駿派D80純電的整體表現(xiàn)可想而知，雖然這么說有些過分，但也只能依靠較低的價格來換取市場了。

●蔚來ET

新車特點：蔚來首款中型轎車
上市時間：年內(nèi)

　　在今年上海車展期間，蔚來展出了旗下全新轎車--蔚來ET預(yù)覽版，新車整體造型修長，看上去非常有質(zhì)感。其前臉采用了蔚來家族的設(shè)計風(fēng)格，側(cè)面則是Coupe風(fēng)格的造型。尾部新車造型比較的簡單，尾燈組采用了LED光帶設(shè)計。新車展示了蔚來轎車領(lǐng)域的設(shè)計理念。

　　目前有關(guān)該車的動力信息還不是很清楚，預(yù)計將延續(xù)ES6、ES8的動力儲備，根據(jù)此前報道，該車量產(chǎn)后預(yù)計稱為ET7。

　　 編輯點評：修長的車身和coupe式的設(shè)計風(fēng)格突出了豪華感和運動感，作為蔚來的第三款車型，ET7主打的是純電中型車市場，未來的主要競爭對手或?qū)�為特斯拉Model 3，當(dāng)然在新車價格和性能參數(shù)正式公布前，它能否真的打敗先上市的Model 3，目前還是未知數(shù)。

●WEY P8 GT

新車特點：造型更加運動
上市時間：年內(nèi)

　　在去年的廣州車展上，WEY品牌首次發(fā)布了WEY P8 GT車型，新車整體在WEY P8設(shè)計基礎(chǔ)上進行了一定修改，使車輛整體結(jié)合了GT車型以及SUV車型的造型特點，其動力部分采用的是插電混動系統(tǒng)。

　　外觀部分，新車整體汲取了WEY P8的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果十分犀利，大尺寸的多邊形前格柵內(nèi)部是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，整體視覺效果與中世紀(jì)騎士穿著的鎖子甲有異曲同工之妙。此外，其兩側(cè)大燈組采用凌厲的線條進行勾勒，配合前發(fā)動機艙蓋隆起的筋線，使該車更具力量感。

　　尾部方面，新車采用了雙邊共四出的排氣樣式，配合棱角分明的后保險杠設(shè)計，在提升運動氣息的同時看上去更加唬人。此外，新車后備廂蓋左右分別標(biāo)有P8 GT以及“魏派”字樣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4790/1940/1672mm，相比WEY P8更長、更寬、更高，但二者軸距完全一致，均為2950mm。

　　動力方面，WEY P8 GT將搭載一臺代號為GW4C20A的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為224馬力（165千瓦），目前尚未公布整套系統(tǒng)中的電機參數(shù)。動力電池方面，該車將采用寧德時代新能源科技股份有限公司提供的鋰離子電池組。除此以外，新車還將使用博世開發(fā)的9.0版本的ESP系統(tǒng)。

　　編輯點評：將“豪華與運動”進行到底，WEY P8 GT再次強調(diào)了其品牌的價值理念。更激進的外形設(shè)計，更豐富的駕駛模式，在同級別市場中這款新車也將用自己更加鮮明的產(chǎn)品力來征服消費者。