[汽車之家 新聞]  在2019上海車展上，各大汽車廠商為我們帶來了數(shù)百款新車。這其中有首次亮相的、在車展上公布售價(jià)/預(yù)售價(jià)的眾多重磅新車。其中，諸如奧迪e-tron(參數(shù)|詢價(jià))、沃爾沃XC40等車型將會(huì)在年內(nèi)正式在國內(nèi)上市銷售。下面就讓我們一起來看看這些車型吧。

● 奧迪e-tron

上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：預(yù)售價(jià)70萬元起；奧迪首款電動(dòng)SUV

　　奧迪e-tron是奧迪品牌旗下首款電動(dòng)SUV車型，新車將推出4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為70-83萬元。奧迪e-tron基于電動(dòng)車平臺(tái)打造，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與Q5和Q7相似，但前格柵邊框更狹窄，車燈造型也更加銳利，靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來，類似淚眼的造型。值得一提的是，其格柵并非完全封死，有通道將風(fēng)吹進(jìn)車頭內(nèi)部。

　　新車尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，尾燈末端還有類似箭頭設(shè)計(jì)的燈帶，提升運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm，屬于中型SUV范疇。此外，官方表示其行李廂的容量為660L。

　　e-tron可以選裝虛擬外后視鏡，這是第二款量產(chǎn)車可以選裝該項(xiàng)配置，通過位于車內(nèi)A柱底部的液晶屏來顯示路況，理論上可以比傳統(tǒng)后視鏡有更廣的視野，也可以減少視野盲區(qū)。充電口設(shè)計(jì)在車頭位置，為了適應(yīng)不同國家的用車習(xí)慣，在車頭左右都設(shè)計(jì)了充電接口，而快充接口位于右側(cè)，采用國際流行的Combo接口設(shè)計(jì)。

　　奧迪e-tron內(nèi)飾采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙液晶屏顯得非常有科技感，上屏負(fù)責(zé)操控娛樂系統(tǒng)以及車輛功能設(shè)定，下屏主要負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng)的操作。液晶屏帶有振動(dòng)反饋，在盲操作時(shí)可以更好的確認(rèn)是否完成操作。液晶屏略微向駕駛員一側(cè)傾斜，也是為了方便開車時(shí)的操作便利性。四輻方向盤與A8相同，未來如果有S-Line版本，或?qū)⑹褂酶�運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的三輻方向盤。全液晶儀表盤是當(dāng)前的潮流趨勢(shì)，顯示信息更豐富，實(shí)用性高，視覺上也更好看。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其系統(tǒng)輸出功率可以達(dá)到300kW，峰值扭矩為664N·m。其0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒，電子控制時(shí)速最高可以達(dá)到200km/h。此外，e-tron的前后軸動(dòng)力分配比例可以進(jìn)行連續(xù)可變調(diào)節(jié)，大多數(shù)情況下這款車將使用后驅(qū)模式。在需要更多動(dòng)力，或者冰雪天氣駕駛、急速轉(zhuǎn)彎以及車輛轉(zhuǎn)向不足或者過度時(shí)，動(dòng)力將會(huì)分配給前軸。

　　該車的駕駛模式選擇系統(tǒng)提供了7種駕駛模式選擇，自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)可以兼顧舒適性和操控性，其彈簧將根據(jù)車速和駕駛偏好自動(dòng)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同的道路狀況，底盤高度變化幅度最多可達(dá)76毫米。而長途行駛中，較低的底盤高度也有助于改善空氣動(dòng)力，延長續(xù)航里程。

　　充電方面，這款車可以支持高達(dá)150kW的直流快速充電站充電，在30分鐘內(nèi)可以將電池充滿，而如果使用家用電源插座充電，則需要大概8.5小時(shí)。續(xù)航能力上，在WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，續(xù)航里程可以超過400km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　e-tron作為奧迪首款純電動(dòng)量產(chǎn)SUV車型，我們?cè)谒�身上看到了迎合電氣化需求重新演繹后的造型元素。諸如虛擬外后視鏡、科技感強(qiáng)烈的內(nèi)飾都給消費(fèi)者帶來了很強(qiáng)的新鮮感。當(dāng)然，超過400公里的純電續(xù)航里程（WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）、快充僅需30分鐘等硬指標(biāo)也讓新車在技術(shù)方面展現(xiàn)出了目前奧迪品牌最先進(jìn)的水準(zhǔn)。

● 國產(chǎn)沃爾沃XC40

上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：預(yù)售價(jià)26.5萬元起；新增T3發(fā)動(dòng)機(jī)

　　國產(chǎn)沃爾沃XC40在外觀造型方面相比海外版車型并沒有變化，依舊是時(shí)尚、簡約的造型風(fēng)格，保持了沃爾沃車型的一貫設(shè)計(jì)思路。多邊形的前格柵和雷神之錘日間行車燈，是沃爾沃的家族設(shè)計(jì)，也讓它在路上有更高的辨識(shí)度。尾燈依然采用L型設(shè)計(jì)，而L型燈罩內(nèi)部的設(shè)計(jì)則更體現(xiàn)沃爾沃在細(xì)節(jié)上的把控。

　　尺寸方面，新車長寬高分別是4425/1863/1652mm，軸距為2702mm，與海外版車型保持一致。另外根據(jù)之前的配置判斷，新車應(yīng)該依然會(huì)配備最大20英寸輪圈，對(duì)于這個(gè)尺寸的SUV來說，是非常大的尺寸，很能提升整體氣場(chǎng)。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣簡約，用料和做工都能讓人滿意，中控臺(tái)采用大尺寸液晶屏，顯示效果清晰，大尺寸液晶屏在觸摸操作時(shí)的響應(yīng)速度也還不錯(cuò)�？傮w來說，XC40的內(nèi)飾保持了家族的一貫風(fēng)格，很容易讓人有好感。

　　配置方面，例如12.3英寸的全液晶儀表盤，全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)等都會(huì)出現(xiàn)在國產(chǎn)版車型上。當(dāng)然，City Safety城市安全系統(tǒng)這類高級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)也一定不會(huì)缺席，其有利于提升車輛的主動(dòng)安全性。

　　相比之前進(jìn)口車型T4/T5兩款動(dòng)力，國產(chǎn)XC40將增加T3發(fā)動(dòng)機(jī)。T4車型最大功率為190馬力，最大扭矩300�！っ祝籘5最大功率達(dá)到252馬力，最大扭矩350�！っ�，匹配8擋自動(dòng)變速箱，而T3發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)數(shù)據(jù)暫時(shí)還沒有詳細(xì)信息。此外新車將提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　國產(chǎn)版XC40相比海外版車型并沒有太大的變化，保留了原汁原味。針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)，新車對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，新增入門級(jí)的T3發(fā)動(dòng)機(jī)以降低入門門檻，豐富消費(fèi)者的選擇。結(jié)合目前的26.5萬元起的預(yù)售價(jià)來看，如果國產(chǎn)版車型的正式價(jià)格在此基礎(chǔ)上上能夠更為親民，相信新車對(duì)于想購買一款高品質(zhì)緊湊型SUV車型的買家來說還是頗具吸引力的。

● 金康SERES SF5

上市時(shí)間：2019年第四季度
新車特點(diǎn)：純電版0-100km/h的加速時(shí)間3.5秒

　　金康SERES SF5將推出6款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為27.80-45.80萬元，并將于今年第四季度正式交付。新車定位于中型SUV，新車前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，細(xì)長的全LED大燈拉伸了頭部的視覺感受。雙Sigma(∑)日間行車燈由大燈燈眉處延展，貫穿至保險(xiǎn)杠底部，和車頭輪廓貼合，極具辨識(shí)度。另外，增程版本（官方稱為新電動(dòng)版）則在前臉帶“菱形”中網(wǎng)設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面線條流暢，運(yùn)用了雙腰線來突出立體感，21英寸的雙色輪圈，也進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)感。新車采用“隱藏式”門把設(shè)計(jì)，在提升科技感的同時(shí)也能降低風(fēng)阻。增程版是全景天窗，純電版為全幕玻璃頂。在車尾部分，SF5造型圓潤敦實(shí)，并采用了貫穿式尾燈組，科技感不俗。尺寸方面，SF5的長寬高分別為4700/1930/1629mm，軸距為2875mm。

　　內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)非常簡潔，中控臺(tái)上配備了一塊17英寸多媒體觸摸屏，并搭載阿里巴巴推出的AliOS 2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，后者具備AI自我深度學(xué)習(xí)能力，能夠理解用戶需求，滿足用戶喜好，同時(shí)具備自然語音處理技術(shù)、車內(nèi)一鍵便捷支付、智能AR儀表導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。此外，新車還配備了超過30項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。

　　動(dòng)力方面，SF5純電動(dòng)版和增程電動(dòng)版車型的最大功率均為694馬力，峰值扭矩同為1040�！っ祝�0-100km/h的加速時(shí)間分別為3.5秒和4.8秒，最高車速分別為250km/h和230km/h，其中純電動(dòng)版車型的NEDC續(xù)航里程大于500km；新車配備的OBC與V2V互充系統(tǒng)既可為家電提供電源，也可為其它電動(dòng)車進(jìn)行充電。而在電池系統(tǒng)部分，SERES SF5電池組的能量密度達(dá)到了160Wh/kg（基本電池單元為21700圓柱形鋰電池）。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在新能源市場(chǎng)，不斷有著新品牌加入——金康SERES便是如此。它是小康旗下具備新能源生產(chǎn)資質(zhì)的全資子公司，SERES SF5則是它剛剛發(fā)布的首款車型。新車在宣傳方面一直都在強(qiáng)調(diào)3.5秒的0-100km/h的官方最快加速成績，要知道它可是有著超過1000牛·米的動(dòng)力輸出，且NEDC續(xù)航里程超過500km，整體參數(shù)表現(xiàn)非常搶眼，讓人十分期待。