●全新奧迪Q3
上市時(shí)間：二季度
新車(chē)特點(diǎn)：車(chē)身尺寸全面加長(zhǎng)，小“Q8”

　　根據(jù)一汽-大眾奧迪全新Q3的申報(bào)信息顯示，其整體沿用了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款層次感以及檔次感有明顯提升。在動(dòng)力方面，新車(chē)將提供2.0T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)（分高低功率版）。

『國(guó)產(chǎn)全新Q3 S-line』

『全新Q3普通版車(chē)型』

　　根據(jù)此次申報(bào)圖來(lái)看，國(guó)產(chǎn)全新Q3將提供S-line和普通版車(chē)型，其S-line車(chē)型換裝了新樣式的前格柵，其內(nèi)部放棄了豎向鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了點(diǎn)陣式布局的小型鍍鉻裝飾，搭配左右兩側(cè)凌厲狹長(zhǎng)的大燈組，使新車(chē)看上去攻擊性更強(qiáng)。而反觀普通版車(chē)型來(lái)看，其基本保留了海外版的設(shè)定，采用豎向鍍鉻飾條前格柵、小尺寸霧燈區(qū)域進(jìn)氣口等設(shè)計(jì)，但相比現(xiàn)款車(chē)型，依舊動(dòng)感十足。

　　說(shuō)完二者的前臉變化之后，咱們?cè)倏匆幌缕滠?chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了動(dòng)感腰線設(shè)計(jì)，使得整車(chē)看起來(lái)更加具有力量感，此外輔以黑色包圍和銀色裝飾條，使得新車(chē)具有更好的SUV既視感。從尾部來(lái)看，新車(chē)的尾燈組設(shè)計(jì)很好的與大燈組相呼應(yīng)，預(yù)計(jì)夜晚的辨識(shí)度將非常高。同時(shí)，S-line版車(chē)型采用更加夸張的造型，而普通版車(chē)型采用鍍鉻雙邊共兩出，但二者均為裝飾性設(shè)計(jì)。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)將根據(jù)套件不同其長(zhǎng)寬高分別為4481（4495）/1848/1616（1584）mm，軸距為2680mm，相比海外版車(chē)型并未進(jìn)行太大調(diào)整。

『國(guó)產(chǎn)全新奧迪Q3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))內(nèi)飾』

『海外版全新奧迪Q3內(nèi)飾』

　　通過(guò)此前曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看，新車(chē)整體設(shè)計(jì)與海外版基本相同。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體非常具有層次感。同時(shí)，全新的中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤(pán)，讓該車(chē)顯得格外年輕、運(yùn)動(dòng)。此外，參考海外版配置來(lái)看，全新奧迪Q3將配備最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋(píng)果CarPlay或Android Auto，同時(shí)帶有Wi-Fi熱點(diǎn)功能。此外像自適應(yīng)續(xù)航、交通擁堵輔助、主動(dòng)車(chē)道輔助、360°全景影像、手機(jī)無(wú)線充電、15個(gè)揚(yáng)聲器的B&O均有配備，使其科技感得到質(zhì)的提升。

　 配置方面，新車(chē)將根據(jù)車(chē)型的不同提供多種樣式格柵/輪圈、鯊魚(yú)鰭天線等配置。動(dòng)力方面，全新奧迪Q3將提供2.0T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（分高低功率版），其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦）；而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為186馬力（137千瓦）和150馬力（110千瓦）。至于國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的更多信息，還有待官方的進(jìn)一步公布。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

　　事實(shí)上，現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3對(duì)品牌的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)一般，2018年全年累計(jì)銷(xiāo)量73729輛，同比降低13.21%，月均銷(xiāo)量6144輛。此次換代，新車(chē)針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力部分均進(jìn)行升級(jí)，產(chǎn)品力增強(qiáng)。翻開(kāi)汽車(chē)之家口碑，車(chē)主朋友針對(duì)現(xiàn)款車(chē)型的油耗、外觀以及隔音部分表示肯定，但后備廂空間小、后排空間偏小成為不少車(chē)主吐槽的關(guān)鍵詞。好在全新奧迪Q3相比現(xiàn)款車(chē)型尺寸實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，預(yù)計(jì)將帶來(lái)可觀的空間提升。

　　從豪華緊湊型SUV市場(chǎng)中來(lái)看，奔馳GLA、寶馬X1、雷克薩斯UX等同級(jí)別車(chē)中都將是奧迪Q3的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可以說(shuō)其面對(duì)的挑戰(zhàn)不小。

● 奧迪Q8
上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：奧迪Q系列的旗艦產(chǎn)品

　　作為奧迪主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的SUV，奧迪Q8的推出就是為了在市場(chǎng)當(dāng)中競(jìng)爭(zhēng)寶馬X6和奔馳GLE轎跑SUV。同樣新車(chē)也成為了奧迪Q系列最新設(shè)計(jì)理念的代表產(chǎn)品，未來(lái)奧迪旗下SUV車(chē)型都將參考奧迪Q8的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　作為奧迪Q系列當(dāng)中的旗艦車(chē)型，奧迪Q8長(zhǎng)寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm，相比奧迪Q7更加低矮，同時(shí)更加簡(jiǎn)潔的尾部風(fēng)格使得整車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。此外，新車(chē)最明顯的特征就是前格柵那個(gè)和奧迪A8造型相同的8邊形夸張“大嘴”，內(nèi)部則采用直瀑式造型進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配左右兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的前大燈組，以及兩側(cè)多邊形的進(jìn)氣口，使得前臉看起來(lái)更具殺傷力。

　　內(nèi)飾方面，Q8同樣維持和A8相同的風(fēng)格設(shè)計(jì)，各種大屏特別搶眼，整體造型簡(jiǎn)潔但充滿(mǎn)前衛(wèi)味道。中控上方是一個(gè)10.1英寸的顯示屏，用于控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)。下方的8.6英寸顯示屏則負(fù)責(zé)空調(diào)以及文本輸入等功能。12.3英寸的液晶儀表盤(pán)出現(xiàn)在很多奧迪新的車(chē)型當(dāng)中，這個(gè)那么炫的“武器”在Q8上面自然不會(huì)缺席。另外Q8全系車(chē)型標(biāo)配自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)、19英寸輪圈、LED大燈、升級(jí)版導(dǎo)航MMI系統(tǒng)和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。

　　奧迪Q8采用了48V輕混技術(shù)，動(dòng)力方面，首先推出的是3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率286馬力，最大扭矩600�！っ住９俜焦�布的百公里加速時(shí)間為6.3秒，最高速度可達(dá)232公里/小時(shí)，之后還會(huì)推出3.0L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。變速箱方面匹配8速自動(dòng)變速箱，另外全系車(chē)型都標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為奧迪轎跑型SUV的第一款產(chǎn)品，同時(shí)也作為當(dāng)下奧迪Q系列的旗艦車(chē)型，可以說(shuō)奧迪Q8一問(wèn)世便是一款帶有諸多光環(huán)的產(chǎn)品。奧迪也將諸多最新科技應(yīng)用到這款產(chǎn)品之上，使得它的實(shí)力不容置疑。不過(guò)面對(duì)已經(jīng)推出兩代的寶馬X6和已經(jīng)得到市場(chǎng)認(rèn)可的奔馳GLE轎跑SUV，奧迪Q8還需要時(shí)間讓這一級(jí)別的潛在消費(fèi)者認(rèn)可它的實(shí)力。

● 奧迪A4 Avant
上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：奧迪入門(mén)級(jí)旅行車(chē)

　　有人說(shuō)Avant才是奧迪的真正形態(tài)，而奧迪A4 Avant作為歐洲市場(chǎng)的主打車(chē)型，隨著奧迪不斷向中國(guó)消費(fèi)者導(dǎo)入這一生活理念，將于2019年年內(nèi)正式進(jìn)口中國(guó)市場(chǎng)。新車(chē)定位低于目前在售的奧迪A4 Allroad quattro，所以我們預(yù)計(jì)新車(chē)將相比目前在售的A4L高配車(chē)型價(jià)格持平。

　　相比于我們熟悉的奧迪A4 Allroad quattro，奧迪A4 Avant與之相比減少了跨界風(fēng)格套件，同時(shí)車(chē)身高度也有所降低，使得整車(chē)回歸運(yùn)動(dòng)流暢的線條，看起來(lái)更加具備旅行車(chē)的真正美感。雖然我們目前暫不清楚，進(jìn)口車(chē)型的具體配置，但參考海外市場(chǎng)A4 Avant同樣提供S-line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件和普通套件，二者區(qū)別主要在于前后包圍設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)可以參考在售的奧迪A4L。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)將于奧迪A4L保持高度一致，包括奧迪虛擬駕駛艙也將出現(xiàn)在新車(chē)之上，不過(guò)作為尚未經(jīng)歷改款的車(chē)型，其內(nèi)飾自然不能與奧迪A6L或Q8等最新車(chē)型相比，不少消費(fèi)者期待的連屏設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在2020年的改款車(chē)型之上。

　　雖然進(jìn)口車(chē)型延續(xù)了海外版標(biāo)準(zhǔn)軸距，未經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車(chē)身使得后排乘坐空間有限，但巨大的后備廂儲(chǔ)物空間才是該車(chē)最大的亮點(diǎn)。動(dòng)力方面，我們預(yù)計(jì)進(jìn)口中國(guó)市場(chǎng)的A4 Avant將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配7速雙離合變速箱，quattro四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在高配車(chē)型之上。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然前幾年不少業(yè)內(nèi)人士都在提及旅行車(chē)市場(chǎng)的復(fù)蘇，在一些一二線城市旅行車(chē)出現(xiàn)的頻率也逐漸提高，但國(guó)產(chǎn)旅行車(chē)銷(xiāo)量至今堪憂，在中國(guó)屬于小眾市場(chǎng)。雖然談不上復(fù)蘇，但奧迪偏偏看重這一市場(chǎng)份額，在引入的兩款A(yù)llraod和A6 Avant之后，奧迪A4 Avant即將上市。

　　面對(duì)歐洲市場(chǎng)Avant車(chē)型主打?qū)嵱�，而面向中�?guó)市場(chǎng)，這一消費(fèi)人群或許并不在意實(shí)用性，更多的是通過(guò)旅行車(chē)來(lái)詮釋自己獨(dú)特的生活方式，彰顯自己與眾不同的個(gè)性。這一人群也隨著中國(guó)年輕消費(fèi)者的崛起而日益增加，固然我們不能用銷(xiāo)量來(lái)進(jìn)行考慮Avant車(chē)型是否在中國(guó)市場(chǎng)成功，但隨著奧迪A4 Avant的引入，奧迪品牌將在年輕人心中逐漸豎立起與眾不同的豪華品牌定位。這不同于奔馳的豪華與寶馬的運(yùn)動(dòng)，而是屬于奧迪品牌自己的獨(dú)特標(biāo)簽。

　　從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)在售的梅賽德斯-奔馳C級(jí)旅行轎車(chē)將是其最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而奧迪的優(yōu)勢(shì)在于設(shè)計(jì)感以及相對(duì)低廉的價(jià)格。不過(guò)隨著沃爾沃計(jì)劃在2019年繼續(xù)引入新一代V60，與奧迪A4 Avant的競(jìng)爭(zhēng)在所難免。

● 新一代奧迪A6 Avant
上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
車(chē)特點(diǎn)：更加年輕化的設(shè)計(jì)，使得它絕不再是一臺(tái)官車(chē)

　　新一代奧迪A6L在2019年1月正式上市，傳統(tǒng)豪華中大型車(chē)市場(chǎng)終于迎來(lái)了三足鼎立的時(shí)代。相比國(guó)產(chǎn)前幾代車(chē)型，第八代奧迪A6L擁有更加運(yùn)動(dòng)的屬性，為繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚，打破官車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)知，新一代奧迪A6 Avant也將與年內(nèi)正式在中國(guó)上市，從而轉(zhuǎn)變中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)知。

　　新一代奧迪A6 Avant整體設(shè)計(jì)與新一代奧迪A6L相同，但本就更加運(yùn)動(dòng)的線條，加之更加流暢的旅行車(chē)車(chē)身，使得新一代A6 Avant擁有更加優(yōu)雅的造型，同時(shí)更加傾斜的D柱設(shè)計(jì)，甚至多了一份獵裝車(chē)的視覺(jué)感，最美奧迪不過(guò)如此。

　　此外進(jìn)一步強(qiáng)化科技感的內(nèi)飾風(fēng)格，也受到了不少消費(fèi)者的青睞，相比于奔馳的豪華與寶馬的運(yùn)動(dòng)，這一代奧迪的內(nèi)飾風(fēng)格上，科技感可謂是無(wú)懈可擊。不過(guò)作為Avant車(chē)型碩大的后備廂才是新車(chē)的重點(diǎn)，雖然后排乘坐空間上不能與新一代A6L相比，但承載能力上卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越后者。

　　動(dòng)力方面，我們預(yù)計(jì)新一代奧迪A6 Avant將搭載兩種不同動(dòng)力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速自動(dòng)變速箱，同樣quattro四驅(qū)系統(tǒng)將出現(xiàn)在高配車(chē)型之上。此外隨著新一代奧迪A6 Allroad quattro將在年內(nèi)于海外發(fā)布，新車(chē)也將于未來(lái)同步進(jìn)口，成為奧迪A6進(jìn)口車(chē)系當(dāng)中的頂配車(chē)型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前國(guó)內(nèi)在售的奧迪A6 Allraod quattro和A6 Avant可以說(shuō)在中國(guó)一二線城市當(dāng)中取得了不小的成績(jī)，作為一款進(jìn)口的小眾市場(chǎng)車(chē)型，年銷(xiāo)量保持在千余臺(tái)水平。相比于寶馬和奔馳采用的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距版的策略，奧迪進(jìn)口Avant車(chē)型能夠更加突顯出屬于奧迪的真正魅力，同時(shí)我們也注意到奧迪在保持A6L黑色白色為主要銷(xiāo)售顏色的同時(shí)，進(jìn)口奧迪A6車(chē)系的配色更加多種多樣，從而突顯不同消費(fèi)人群對(duì)于生活方式的不同，也進(jìn)一步弱化黑色造成的官車(chē)形象。

　　這一市場(chǎng)當(dāng)中，奧迪A6 Avant基本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)，僅沃爾沃進(jìn)口了同屬中大型旅行車(chē)的V90 CrossCountry，不過(guò)后者的真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪A6 Allraod quattro，其他豪華品牌目前暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)口中大型旅行車(chē)計(jì)劃，所以短時(shí)期內(nèi)，中國(guó)消費(fèi)者如果需要購(gòu)置一款這樣的產(chǎn)品，新一代奧迪A6 Avant將是唯一的選擇。