◆ 2018年豪華品牌銷量第五位——雷克薩斯

　　中國市場豪華品牌銷量第五是至今仍依靠全產(chǎn)品線進口的雷克薩斯，全年銷量16.0468萬輛，這一量級超過了沃爾沃，同比增長達到21%，是繼凱迪拉克后增速第二快的豪華品牌。這其中雷克薩斯ES(參數(shù)|詢價)占據(jù)了超過三分之一的銷量，當然除了全新產(chǎn)品的加入，雷克薩斯所主打的品質(zhì)與服務早已深深地扎根中國消費者心中，這也使其品牌成功的關鍵所在。

★ 雷克薩斯2018年銷量表現(xiàn)

　　由于雷克薩斯采用全系進口銷售，所以中汽協(xié)并沒有其具體單一車系銷量數(shù)據(jù)，但根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)來看，全新ES成為2018年雷克薩斯銷量冠軍，全年6.2362萬輛的銷售數(shù)字占據(jù)品牌總銷量超過三分之二，全年同比增長5.26%。作為中國人最喜歡的雷克薩斯車型，新車更加張揚的個性進一步吸引年輕消費者選購。

　　值得一提的是，雷克薩斯旗下智·混動車型銷量達4.9549萬輛，同比增長42%�？梢钥闯瞿壳爸袊�市場消費者更進一步開始接受混動車型，此外，針對混動車型提供超長的質(zhì)保和沒費保養(yǎng)，也是消費者非�？粗氐�。這也側面展示出廠家對于自己產(chǎn)品可靠性的自信。

　　除此之外，雷克薩斯暫未公布其他產(chǎn)品的銷量，但根據(jù)2018年上半年的銷售數(shù)據(jù)來看，排名ES之后的暢銷車型為NX和RX兩款SUV車型。此外，全國經(jīng)銷商增值189家也為雷克薩斯銷量增長帶來了助推作用。

★ 2019年銷量增長點在哪兒？

　　2019年雷克薩斯產(chǎn)品當中最重要的就是UX，新車接替停產(chǎn)的CT200h來進軍豪華品牌入門級產(chǎn)品，從26.80-37.10萬元的區(qū)間以及車型布局來看，混動版將成為主銷產(chǎn)品，這也是雷克薩斯近年來主打的方向，此外該車系還將提供十年或25萬公里的免費保修保養(yǎng)，這也是非常吸引中國消費者的一點。相信該車未來或成為雷克薩斯的主銷產(chǎn)品。此外，雷克薩斯RX L車型如果能夠進口，或?qū)�滿足更多中國消費者需求，從而繼續(xù)提振RX車系的銷量。

● 全文總結：

　　2018年過去了，你想懷念它嘛？不，相信這一年是很多車企不想去回憶的，中國汽車市場出現(xiàn)了28年來首次負增長，寒冬的突然而至令人措手不及。即便是豪華品牌，我們也能感受到增速放緩，甚至個別車企出現(xiàn)負增長。如何經(jīng)受住考驗，過冬成了2019年各家企業(yè)需要盡快思考的問題。畢竟市場不會一味的增長，終究會回歸理性。（文/汽車之家 耿源）

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