[汽車之家 新聞]  2019年北美車展正式拉開帷幕，此次車展新車雖然不多，但依然有很多值得關(guān)注的車型，它們或是首次發(fā)布，或是很有可能進入中國市場。比如凱迪拉克XT6、全新福特探險者(參數(shù)|詢價)、全新一代豐田Supra、Mustang Shelby GT500等，另外廣汽傳祺也出現(xiàn)在此次車展之中，帶來了一款電動SUV概念車。關(guān)于這些新車的更多詳細內(nèi)容，讓我們一起往下看吧。

● 凱迪拉克XT6

　　在2019北美車展開幕前夕的活動上，凱迪拉克XT6已經(jīng)正式亮相。新車與雪佛蘭Traverse采用相同平臺打造而來，采用三排6座或三排7座布局，定位于一款中大型SUV。此外，新車將于今年年內(nèi)國產(chǎn)并上市銷售。

『風尚版』

『運動版』

　　凱迪拉克XT6采用了一套全新的設計語言，整體參考了凱迪拉克Escala概念車，大燈組造型更加纖細，日間行車燈繼續(xù)保持垂直風格，同時全新的網(wǎng)狀格柵進一步凸顯運動感。據(jù)了解，與現(xiàn)款CT6和XT4一樣，新車將推出風尚版+運動版雙外觀策略，二者的外觀及內(nèi)飾風格將略微有所不同，以滿足不同消費者的喜好。新車車身的整體線條較為平直，保持了凱迪拉克一貫的鉆石切割風格，硬朗、鋒利。與此同時，新車前翼子板上還增加了凱迪拉克品牌LOGO，使其更具高級感。

『運動版』

『風尚版』

『運動版』

　　尾部方面，新車采用了T字形尾燈組，配合大尺寸盾形的牌照架區(qū)域設計，增強了視覺上的層次感。而且，雙邊共兩出的排氣布局，也提升了其動感氣息。車身尺寸方面，凱迪拉克XT6長寬高分別為5050/1964/1784mm。

　　內(nèi)飾方面，XT6的內(nèi)飾布局與XT5相似度較高，整體的檔次感和時尚感都有所保證。值得一提的是，XT6風尚版與運動版車型提供了不同的內(nèi)飾配色和裝飾材料（風尚版為名貴實木裝飾，而運動版為碳纖維材料），從而給不同喜好的用戶帶來更加個性的獨特感受。

　　配置方面，XT6配備智能主動式巡航、NFC近場通信連接、全景影像、感應尾門、無鑰匙進入/一鍵啟動、BOSE PERFORMANCE至臻系列音響系統(tǒng)（配有14個定制調(diào)音揚聲器）、車載負離子空氣凈化系統(tǒng)、前排座椅加熱/通風和第二排座椅加熱、方向盤加熱等。此外，該車還將標配第三排座椅電動折疊和第二排座椅一鍵折疊等功能。

　　動力方面，海外版XT6搭載一臺3.6升自然吸氣V6發(fā)動機，最大功率314馬力，峰值扭矩367牛·米，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。值得一提的是，這款發(fā)動機搭載了主動燃油管理技術(shù)，其可在六缸與四缸兩種運轉(zhuǎn)模式之間切換，以提升燃油經(jīng)濟性。此外，新車還將提供四種不同的駕駛模式。

● 全新福特探險者

　　在本屆北美車展上，福特官方帶來了第六代探險者車型以及新一代福特Police Interceptor Utility（即福特探險者警用版車型）警車。據(jù)了解，全新探險者將于今年年內(nèi)由長安福特實現(xiàn)國產(chǎn)化。

● 第六代探險者

　　全新探險者采用了全新的前臉造型，前格柵大致呈現(xiàn)出倒梯形，但兩側(cè)同為倒梯形的大燈組以嵌入的方式與前格柵巧妙結(jié)合，燈組輪廓向車身兩側(cè)逐漸收窄，搭配硬朗的車頭線條，看上去更具力量感。新車前包圍兩側(cè)采用了小尺寸開口造型，條狀LED行車燈鑲嵌其中，同時銀黑雙色前下護板的采用也增強了硬派氣息。與此同時，福特還發(fā)布了全新探險者ST版，新車將普通版探險者外觀的部分鍍鉻裝飾換位了黑色，使得新車看上去更具運動感。

『全新福特探險者』

『全新福特探險者ST』

　　新車側(cè)后方整體比例和主要設計元素如懸浮式D柱，都與現(xiàn)款車型相似，但細看之下，新車的車身和細節(jié)都有調(diào)整升級。另外新車的尾燈組輪廓更加棱角分明。此外，部分車型還將采用雙邊共四出布局的外露式排氣，運動感十足。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了對稱式中控臺，起伏的面板帶來了強烈的層次感與立體感，軟質(zhì)包裹和木紋裝飾在內(nèi)部也均有提供，以增加豪華感。全新探險者的12.3英寸中控液晶屏幕采用了懸浮式的設計，它預計將搭載最新的SYNC車機系統(tǒng)，屏幕除了擁有觸控操作外，還可以通過下方的實體按鍵控制。值得一提的是，新車的空調(diào)控制區(qū)域依然保留了豐富的實體按鍵。座椅布局方面，其采用2+2+2布局。

　　另外，全新探險者提供旋鈕式電子換擋機構(gòu)，同時配有電子手剎和AUTOHOLD功能，后方還有四驅(qū)模式的選擇功能。動力方面，全新探險者普通版車型將提供2.3T直列四缸發(fā)動機和3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，其中2.3T發(fā)動機最大功率為304馬力，峰值扭矩為420牛·米，3.0T發(fā)動機最大功率為370馬力，峰值扭矩為515�！っ住�傳動方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。

● 新一代福特Police Interceptor Utility（即福特探險者警用版車型）警車

　　外觀方面，全新福特Police Interceptor Utility基于即將發(fā)布的全新福特探險者改造而來，新車的外觀造型與全新探險者基本一致。全新福特Police Interceptor Utility采用了全新的前臉造型，前格柵大致呈現(xiàn)出倒梯形，但兩側(cè)同為倒梯形的大燈組以嵌入的方式與前格柵巧妙結(jié)合，燈組輪廓向車身兩側(cè)逐漸收窄，搭配硬朗的車頭線條，看上去更具力量感。新車將全新探險者前臉的LED燈帶改為了警燈，并加入了美國警車招牌式的大尺寸防撞桿和A柱上的探照燈，經(jīng)典的美式警車配備讓這輛福特Police Interceptor Utility看上去充滿力量感。

　　同時，全新福特Police Interceptor Utility側(cè)后方整體比例和主要設計元素如懸浮式D柱，都與現(xiàn)款車型相似，但細看之下，新車的車身和細節(jié)都有調(diào)整升級。同時作為警車，新車還配備了帶有鍍鉻材質(zhì)中央輪圈鎖的重型鋼制輪圈。

　　內(nèi)飾部分，由于是警用車型，全新福特Police Interceptor Utility在內(nèi)飾設計上并沒有任何舒適和豪華方面的配備，新車的內(nèi)飾整體僅由簡單的塑料面板包覆，并配備了大量警用設備，使得整個內(nèi)飾看上去十分粗獷。

　　動力方面，據(jù)外媒報道，全新福特Police Interceptor Utility將采用三種不同的動力配備，包括3.3L的V6發(fā)動機、基于3.3升V6發(fā)動機的混動系統(tǒng)以及3.0T EcoBoost發(fā)動機，但具體動力數(shù)據(jù)不詳，變速箱均搭配10速自動變速箱。同時，作為一款警用車輛，福特宣稱這款Police Interceptor Utility還是世界上唯一能夠滿足120km/h撞擊標準的車型。

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