● 起亞ProCeed

新車看點：獵裝版的造型，同時提供普通版和GT版。

　　起亞近日公布了全新ProCeed(參數(shù)|詢價)的官圖，新車將在2018巴黎車展上首發(fā)，11月份在斯洛伐克的工廠生產(chǎn)，在明年于歐洲上市。新車采用獵裝版的造型，同時提供普通版和GT版，后備廂容積達到了594L。

　　外觀方面，新車的前臉跟Ceed基本相同，變化之處在于采用了獵裝版的溜背造型，車頂線條平滑，同時隱藏了B柱和C柱，營造出轎跑般的運動氛圍。尾部的變化比較大，新車采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，同時包圍的款式也完全不同，視覺上更富動感效果。

　　在車身尺寸上，新車長寬高為4605/1800/1422mm，軸距為2650mm。比起Ceed Sportswagon長5mm，高度減少43mm，離地間距減少5mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計和布局基本跟Ceed相同，換上了運動版的平底方向盤。在空間方面，ProCeed的后備廂容積達到了594L，跟Ceed Sportswagon的600L基本相當。

　　動力方面，起亞為ProCeed提供了多種發(fā)動機可選，普通版包括了1.0L和1.4L汽油發(fā)動機，1.6L柴油發(fā)動機；GT版將采用1.6T發(fā)動機，最大功率201馬力，最大扭矩265�！っ�，標配是6擋手動變速箱，可選裝7擋雙離合變速箱。

　　編輯點評：去年法蘭克福車展，起亞發(fā)布了ProCeed概念車，外形設(shè)計優(yōu)雅又動感，最吸引人的是它那獵裝版的溜背“身段”�，F(xiàn)在量產(chǎn)車型即將來到我們面前，看了官圖，大家應(yīng)該淡定不少，因為它和概念車相比，性感精髓還在。等到車展正式亮相，大家可以全面仔細地看看這臺新車。

● 現(xiàn)代i30 Fastback N

新車看點：現(xiàn)代旗下高性能子品牌“N”旗下的第三款車型，有望引入國內(nèi)。

　　日前，現(xiàn)代正式發(fā)布了旗下高性能子品牌“N”旗下的第三款車型——現(xiàn)代i30 Fastback N的官圖。作為i30 Fastback的高性能版本，新車糅合了i30 Fastback的獨特車身形式和i30 N的動力系統(tǒng)，并采用了更加運動的細節(jié)和調(diào)校。在即將開幕的2018巴黎車展上，新車將正式亮相，并于2019年在海外市場上市。

　　i30 Fastback N作為i30 Fastback的高性能版本，其保留了源自后者的“快背式”設(shè)計，傾斜的尾窗和C柱搭配短小且?guī)в猩下N擾流設(shè)計的后備廂蓋，營造了非常動感的車尾線條和車身比例。而在此基礎(chǔ)上，i30 Fastback N還擁有與i30 N相似的蜂窩網(wǎng)狀前進氣格柵、前后運動包圍及側(cè)裙、19英寸輪圈、高性能制動系統(tǒng)等運動化設(shè)計或裝備。

　　內(nèi)飾方面，i30 Fastback N整體保留了此前普通版車型的整體布局，但細節(jié)上要更強調(diào)運動氛圍的營造。新車配備了專屬的N運動方向盤，同時紅色縫線或飾條出現(xiàn)在了擋把防塵罩、運動座椅、儀表臺等處。值得一提的是，i30 Fastback N還擁有容量為450升的后備廂空間，后排座椅放倒后可擴展至1351升，日常實用性也得到了一定的保證。

　　配置方面，新車配有一款帶有8英寸中控觸屏的車機系統(tǒng)，除內(nèi)置倒車影像、藍牙、導(dǎo)航、蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯(lián)等基礎(chǔ)功能外，作為一款性能車，其還提供了N模式菜單，后者允許駕駛員設(shè)置發(fā)動機、轉(zhuǎn)速匹配、排氣聲浪及性能提升包方面的可調(diào)節(jié)參數(shù)或功能模式。在安全配置方面，i30 Fastback N還配備有現(xiàn)代SmartSense駕駛輔助系統(tǒng)，包括前部防碰撞輔助、駕駛員注意力警示、車道保持輔助、遠光輔助和智能限速提示等功能均有搭載。

　　動力方面，i30 Fastback N搭載2.0T發(fā)動機，其中標準版車型最大功率250馬力，性能版車型最大功率275馬力，二者峰值扭矩均為353�！っ�，統(tǒng)一匹配6速手動變速箱，官方0-100km/h加速時間分別為6.4秒和6.1秒，極速為250km/h。此外，新車還提供了五種駕駛模式供選，包括經(jīng)濟、普通、運動、N、N自定義，車輛性格將隨駕駛員所選擇的模式而改變。

　　編輯點評：不管是外形還是動力輸出數(shù)據(jù)，這臺i30 Fastback N給人感覺都足夠殘暴，不過對于它這樣定位的車型來說，大家最關(guān)心的自然是它的性能表現(xiàn)。從官方公布的加速成績來看還是值得興奮的，可惜在車展的發(fā)布亮相并不能讓大家感受到它更多的操控實力，最多只是簡單感受下它外在的“好動”，希望盡快有機會能讓它和那些鋼炮對手PK，好好地證明自己實力。最后就是價格了，這款新車有希望進入國內(nèi)，想要把熱血青年的目光從熱門鋼炮那里吸引過來，一個驚喜的價格必不可少。

● 全文總結(jié)：

　　在自家主場，法系品牌自然特別給力，所以今天的主角基本就是他們的新車。但話說回來，這些新車的出現(xiàn)也讓巴黎車展更有特別的法國味，因為我們可以在這個車展上看到很多浪漫大膽風格的設(shè)計，例如標致的e-Legend概念車、508旅行版和DS 3 Crossback。另外法系品牌除了繼續(xù)任性玩設(shè)計之外，也跟上了新能源車的潮流，推出了插電混動車型，像DS 7 Crossback E-Tense和C5 AIRCROSS HYBRID CONCEPT。最后，不要忘了不遠萬里跑來國際舞臺搶鏡的廣汽傳祺，大家關(guān)注的全新GS5即將在這個舞臺向大家展示它全面的亮點。（圖/文 汽車之家 王子平）

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