首發(fā)新車(chē)：全新雷克薩斯ES

　　在剛剛開(kāi)幕的2018北京車(chē)展上，雷克薩斯最新一代ES車(chē)型（第七代）迎來(lái)了其首次亮相。新車(chē)基于豐田TNGA架構(gòu)打造，是現(xiàn)款ES和GS車(chē)型共有的繼任者。

　　全新ES保留了家族式紡錘形前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了豎向格柵走勢(shì)，造型十分激進(jìn)。中網(wǎng)周?chē)鷦t搭配鍍鉻飾條，看上去精致感十足。與此同時(shí)，新車(chē)的大燈組采用了半分離式設(shè)計(jì)，對(duì)鉤形LED日間行車(chē)燈營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感。而大燈組下方的鍍鉻裝飾也營(yíng)造出較強(qiáng)的精致感。

　　新車(chē)側(cè)面造型仍帶有現(xiàn)款車(chē)型的影子，但車(chē)窗邊緣更加鋒利的線條、肌肉感更強(qiáng)的腰線和尺寸更大的拋光多輻輪圈等元素都展示出新車(chē)更年輕的一面。新車(chē)尾燈組造型也更加鋒利，點(diǎn)亮后的光帶效果十分炫酷，并于前日間行車(chē)燈相互呼應(yīng)。此外，后備廂上的擾流板也帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，其將有望提供一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)還會(huì)提供混合動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)將有望提供前驅(qū)和四驅(qū)版本可選。更多詳細(xì)參數(shù)我們將稍后進(jìn)行補(bǔ)充。

預(yù)售新車(chē)：全新英菲尼迪QX50預(yù)售35萬(wàn)元起

　　2018北京車(chē)展上，東風(fēng)英菲尼迪宣布新QX50正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出菁英版、時(shí)尚版、四驅(qū)菁英版、四驅(qū)智能版、四驅(qū)豪華版、四驅(qū)旗艦版等6款車(chē)型，預(yù)售價(jià)35萬(wàn)元起。

　　外觀方面，從此前曝光的申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)與海外版車(chē)型基本保持一致，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為：4705/1903/1681mm，軸距2798mm，可以說(shuō)基本保持了海外車(chē)型的尺寸（海外為4693/1903/1679mm，軸距2800mm）。此外根據(jù)高低配置的不同，新車(chē)大燈組內(nèi)部的燈腔設(shè)計(jì)也將有所區(qū)別。

　　尾部造型上，新車(chē)同樣延續(xù)了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，僅在尾門(mén)左側(cè)增加了“東風(fēng)英菲尼迪”標(biāo)識(shí)，車(chē)身下方雙邊共兩出的排氣布局，為整車(chē)提升了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，新車(chē)將根據(jù)車(chē)型配置的不同，提供兩種不同輪圈以及360度全景影像。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)基本延續(xù)了海外版車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，除搭載了全新樣式的三輻式多功能方向盤(pán)外，新車(chē)還在中控區(qū)域配備了兩塊大尺寸多功能液晶顯示屏，并融入了諸多功能，從而減少了中控臺(tái)的按鈕設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔而不失大氣。同時(shí)，新車(chē)還在中控區(qū)域下方增加了一個(gè)面積較大的儲(chǔ)物空間，使用起來(lái)更加人性化。除此之外，該車(chē)還配備有一鍵啟動(dòng)、電子手剎、電子擋桿等配置。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)英菲尼迪新QX50將搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩種不同動(dòng)力調(diào)校，最大功率分別為272馬力和245馬力，傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)與之匹配的將是全新的CVT變速箱。

首發(fā)新車(chē)：英菲尼迪Q Inspiration概念車(chē)

　　Q Inspiration概念車(chē)代表著英菲尼迪旗艦轎車(chē)未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，前臉相比現(xiàn)在的英菲尼迪轎車(chē)更富有攻擊性，巨大的中網(wǎng)配合尺寸較小的大燈，營(yíng)造出一種兇猛的攻擊氣勢(shì)。

　　新車(chē)尾部并未使用傳統(tǒng)的三廂車(chē)造型，而是采用溜背造型的設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下的潮流，配合多輻式造型的輪圈，動(dòng)感十足。未來(lái)其量產(chǎn)版或?qū)⑴c奔馳S級(jí)、雷克薩斯LS等豪華大型車(chē)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　除了溜背造型外，時(shí)下流行的貫穿式尾燈也出現(xiàn)在了Q Inspiration之上，自帶光源的LOGO點(diǎn)亮效果極佳，配合尾燈一起在夜間營(yíng)造出一種豪華的科技范。

首發(fā)新車(chē)：英菲尼迪Prototype 9概念車(chē)

　　 Prototype 9是一款采用復(fù)古賽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)的純電動(dòng)概念車(chē)，還原了上世紀(jì)30年代的賽車(chē)造型，意欲對(duì)汽車(chē)工業(yè)的前輩們致敬。巨大的豎條格柵首次出現(xiàn)在英菲尼迪車(chē)型上，配合家族式中網(wǎng)的形狀和同樣首次出現(xiàn)的立體車(chē)標(biāo)，復(fù)古范兒中又透露出一種精致感。不過(guò)在動(dòng)力方面，它采用了全新一代日產(chǎn)聆風(fēng)的動(dòng)力總成，30kWh的電池組和最大功率150馬力的電動(dòng)機(jī)，令它的百公里加速成績(jī)僅需5.5秒。

　　開(kāi)放式的車(chē)輪設(shè)計(jì)和中央鎖止式的復(fù)古輪圈作為重要的復(fù)古元素得以保留，再配合未經(jīng)修飾的鋁合金色車(chē)漆，令Prototype 9看起來(lái)宛如一臺(tái)30年代隨時(shí)將下場(chǎng)比賽的運(yùn)動(dòng)健將。前輪后方的一條L型鍍鉻飾條，又為它營(yíng)造出了一絲現(xiàn)代感。

　　與眾多老式賽車(chē)一樣Prototype 9也采用了單座式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的儀表盤(pán)被整合在三幅式方向盤(pán)內(nèi)，三塊指針式機(jī)械儀表盤(pán)采用黑底白針的配色，復(fù)古感十足。