[汽車之家 新車首發(fā)]  紐約時間27日晚18時許（北京時間28日上午）凱迪拉克品牌在美國正式發(fā)布了旗下最新SUV車型——XT4。新車定位于豪華緊湊型SUV，將在今年秋季在美國上市，同時也將在今年落戶中國生產(chǎn)并在國內(nèi)上市。從產(chǎn)品定位來看，它的主要競品包括但不限于寶馬X1、奧迪Q3以及奔馳GLA，未來將在國內(nèi)推出的沃爾沃XC40、捷豹E-PACE以及雷克薩斯UX等也都將是這個細分市場中的生力軍。

　　2017年凱迪拉克在中國市場以17.35萬臺的成績，不但完成了全球市場近一半的份額，而且在中國市場豪華品牌銷量排行榜中站上了第四的位置，排名僅次于“BBA”，同比增長約47%。中國也成為了凱迪拉克品牌全球最大的單一市場。同時仔細分析銷量數(shù)據(jù)后我們會發(fā)現(xiàn)，在這17.35萬臺中，凱迪拉克XT5單一車型的占比就達到了37%，年銷量近6.4萬臺，由此可見SUV車型的戰(zhàn)略性與支柱性地位不言而喻。而為了繼續(xù)保持品牌整體競爭力，凱迪拉克XT4應(yīng)運而生，同時它也是這個品牌全新命名體系下“XT”家族中的第二款成員。

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◆ 關(guān)于凱迪拉克XT4最值得關(guān)注的幾個點：

1、預(yù)計今年國產(chǎn)并上市銷售；
2、定位豪華緊湊型SUV；
3、采用全新設(shè)計語言，外觀與內(nèi)飾提供兩種風(fēng)格套裝；
4、凱迪拉克首款配備電子液壓剎車系統(tǒng)車型；
5、帶閉缸技術(shù)的全新2.0T發(fā)動機+9AT變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)；
6、搭載最新版凱迪拉克CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)以及第二代流媒體后視鏡；

● 外觀造型：全新設(shè)計語言，提供兩種風(fēng)格

　　凱迪拉克XT4的外觀造型在繼承現(xiàn)有的造型元素的基礎(chǔ)上，又將整體的風(fēng)格與設(shè)計理念向更時髦、更年輕的方向進行了推進。并且如今它采用了雙外觀設(shè)計的策略，分為風(fēng)尚版與運動版兩種外觀設(shè)計。全系車型前后車燈均采用LED光源，前大燈為遠近光一體式LED，日行燈為LED燈帶。

『本次發(fā)布會亮相車型橙色為運動版』

　　其中風(fēng)尚版車型采用高亮金屬飾條、鋁制拉絲車窗壓條以及緞面鍍鉻門把手等細節(jié)設(shè)計凸顯豪華與大氣。而運動版車型則將凱迪拉克V系列高性能車型的設(shè)計元素融入其中，車身細節(jié)元素更多采用黑色為主調(diào)，門把手也采用與車身同色設(shè)計，并且在尾燈上采用了透明罩殼，凸顯出運動感。而凱迪拉克經(jīng)典的設(shè)計元素如鉆石切割、星瀑式前大燈、直列式飛翼尾燈等設(shè)計在XT4上也得到了保留和延續(xù)。

『灰色展車為風(fēng)尚版』

　　尺寸方面，凱迪拉克XT4的長寬高數(shù)據(jù)分別為4599/1881/1627mm，軸距為2779mm。這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)在豪華品牌緊湊型SUV車型中可以說有著不小的優(yōu)勢，比奔馳GLA、奧迪Q3以及沃爾沃XC40這些在4.3-4.4米范圍的標準軸距版車型大上不少，甚至要比國產(chǎn)加長后的寶馬X1（4565mm）來的更長，軸距則與加長后的寶馬X1只相差1毫米。同時它1881mm的車寬也可謂是有一定優(yōu)勢。因此，就身材比例來說，凱迪拉克XT4在這個細分市場中絕對算得上是“大塊頭”。

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　　在車側(cè)造型上，凱迪拉克XT4也采用了如今比較流行的溜背式設(shè)計，以此營造出更年輕、更運動化的視覺效果。同時，凱迪拉克經(jīng)典的直列式飛翼尾燈造型依舊是車尾最大的亮點，并且與流線型的車頂弧線銜接很得體。風(fēng)尚版車型的LED尾燈燈罩為傳統(tǒng)紅色；運動版則采用使用“透明罩殼”。

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