商務MPV市場或迎變局 2月購車熱度排行

張曉丹

2018年03月09日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 9-12萬元：轎車競爭膠著；熱門車不見福特蹤影

　　9-12萬元一直都是競爭最激烈的區(qū)間。2月份寶來和捷達的熱度雙雙超越了卡羅拉，頭部幾款車的競爭越發(fā)膠著。捷達和寶來之所以熱度上升，還是因為有著非常大的優(yōu)惠（寶來普遍優(yōu)惠3-5萬元）。名爵6在上個月上榜后，穩(wěn)定住了位置，希望接下來能有更好的表現(xiàn)。我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代領(lǐng)動頂替了此前福睿斯的位置。而福睿斯是福特近幾個月來，唯一進入細分市場熱度前十的車型，福特目前在國內(nèi)真需要好好調(diào)整和總結(jié)一下了。

『東風風神AX7』

　　SUV方面，9-12萬元依舊是中國品牌的天下，除了哈弗H6一枝獨秀外，2-4名的座次經(jīng)常會發(fā)生調(diào)整。在2月中，東風風神AX7是上榜的新面孔，而眾泰T700則受到了波動跌出了前十。在9-12萬元區(qū)間，好產(chǎn)品確實很多，想要獲得消費者長時間的認可以及穩(wěn)定住自己的市場份額，是留給每一個車企的必修課。

● 12-15萬元：競爭激烈，名爵6是亮點

『名爵6』

　　2月期間，朗逸又奪回了這個級別的熱度冠軍，和思域在這個價格區(qū)間一同領(lǐng)跑，其余車型的整體排名也沒有什么變化。在今年，朗逸還將迎來換代，換代后的朗逸可能會進一步延續(xù)自己目前的強勢。名爵6繼出現(xiàn)在9-12萬元轎車TOP10中后，2月中首次出現(xiàn)在12-15萬元區(qū)間的TOP10中，進入更高市場，讓人眼前一亮，不知道下個月中能否穩(wěn)定住自己的份額。

　　SUV方面，這個價格區(qū)間主要是中國品牌緊湊型SUV以及合資品牌小型SUV產(chǎn)品。XR-V、哈弗H6、GS4、逍客等等都是我們熟悉的產(chǎn)品，競爭也足夠激烈，消費者可選的也比較多。在3月份，斯柯達柯珞克將正式上市，我們可以期待一下這款車后面的表現(xiàn)。

● 15-20萬元：本田CR-V因機油增多問題關(guān)注度大幅下跌

『本田 CR-V 1.5T車型』

　　俗話說，“龍游淺水遭蝦戲，虎落平陽被犬欺。”作為中國人民的老朋友，本田CR-V在中國緊湊型車市場叱咤風云多年，然而CR-V 1.5T車型在1月底爆出發(fā)動機機油液位增高問題后，購車熱度一落千丈，跌出了15-20萬價區(qū)TOP10之外。本田如果不能積極正確地處理“機油門”事件，很有可能對CR-V乃至所有本田的國產(chǎn)車型造成“后遺癥”式的影響。另外值得注意的是，本田的落寞給予日產(chǎn)一定的爬升機會，2月份勁客、逍客、奇駿在12-20萬元區(qū)間都獲得了較高的關(guān)注度，同時像奇駿、歐藍德這種提供7座選擇的車型，伴隨著多人口家庭用車需求的增加，未來仍擁有一定的熱度增長空間。

● 20-30萬元：價格戰(zhàn)仍是大眾系一大法寶

『大眾途觀L』

　　在這個區(qū)間內(nèi)，轎車和SUV市場大多數(shù)車型銷售線索量浮動不大，整體熱度排名也比較穩(wěn)定，其中有一款車卻在三個月內(nèi)出現(xiàn)了過山車式的熱度起伏。長期關(guān)注本系列文章的朋友可以發(fā)現(xiàn)，在去年年底，途觀L的購車熱度一度攀升到該價區(qū)第一位，短短兩個月之后，其熱度已下滑至第九名。主要原因在于，2018款途觀L在今年1月初上市，大眾將老款的1.8T車型替換為全新2.0T低功率版車型，雖然整體車系售價未發(fā)生變化，但新車上市后優(yōu)惠幅度大幅縮水，可見價格戰(zhàn)對于大眾旗下車型的影響，當這個法寶功效減弱時，消費者的注意力便會迅速轉(zhuǎn)移至更實惠的車型上。

● 30-50萬元：沃爾沃關(guān)注度小有起色

『沃爾沃S90和沃爾沃XC60』

　　30-50萬元價格區(qū)間的豪華品牌車型本就不多，用戶的關(guān)注點常年局限在德系BBA產(chǎn)品上，給二線豪華品牌的發(fā)揮余地有限。從3月份的數(shù)據(jù)來看，沃爾沃在轎車和SUV榜單各殺入了一款車型——沃爾沃S90與沃爾沃XC60。后者的關(guān)注度上升不難理解，全新沃爾沃XC60新車效應帶來的紅利會持續(xù)一段時間；而前者則受益于大幅優(yōu)惠帶來的激勵，部分地區(qū)沃爾沃S90優(yōu)惠幅度在8萬元左右，落地三十多萬買一輛豪華中大型車對于消費者而言還是很有吸引力的。

● 50-100萬元：奧迪Q5換代在即，關(guān)注度區(qū)間上移

『奧迪Q5』

　　從以往的熱度排名來看，50-100萬元熱門車型呈現(xiàn)“階級固化”形態(tài)，但2月份銷售線索數(shù)據(jù)顯示，奧迪Q5難得一見的出現(xiàn)在該價區(qū)。在售的奧迪Q5僅有兩款車型——動感型和豪華型指導價在50萬元以上，目前多地優(yōu)惠后裸車價在40萬元左右，換代在即使現(xiàn)款Q5的優(yōu)惠幅度十分誘人，因此不少用戶打起了抄底頂配車型的主意。

● 100萬元以上：路虎SUV家族強勢霸屏熱度榜單

『路虎攬勝星脈』

　　在50萬元以上區(qū)間內(nèi)，路虎SUV家族強勢霸屏熱度榜單，路虎發(fā)現(xiàn)、攬勝星脈、攬勝運動版、攬勝四大車型的銷售線索量均不可小視。尤其是攬勝星脈在推出2018款車型后，憑借新車上市關(guān)注度與高優(yōu)惠幅度兩大優(yōu)勢在50-100萬、100萬以上區(qū)間的表現(xiàn)可圈可點。雖然路虎引入國產(chǎn)后曾受到車迷的質(zhì)疑，擔心國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行、攬勝極光會將路虎品牌的調(diào)性逐漸拉低，然而目前路虎幾款進口SUV在百萬元戰(zhàn)場戰(zhàn)斗力依然強勁，這也在一定程度上反映了路虎品牌的溢價能力。

● 主流MPV：廣汽傳祺GM8或成為中國品牌商用MPV領(lǐng)軍者

『廣汽傳祺GM8』

　　中國品牌在家用MPV市場已小有規(guī)模，也得到了廣大消費者的認可，寶駿730、宋MAX的熱度及銷量都是有力的證明。然而在商用MPV領(lǐng)域，中國車企所進行的努力往往無功而返，始終無法觸及別克GL8、本田奧德賽等合資車型的蛋糕，例如瑞風M6、風行CM7、華頌7等，在不同價位區(qū)間內(nèi)均表現(xiàn)平平。從3月熱度數(shù)據(jù)我們可以看到，這一局面有望被打破，廣汽傳祺GM8一躍進入MPV市場熱度TOP10第五位。如果其能將銷售線索量最終轉(zhuǎn)化為銷量，并且通過產(chǎn)品品質(zhì)和用戶口碑形成影響力，未來其很有可能成為中國品牌商用MPV領(lǐng)軍者。

● 全文總結(jié)

　　2018年春節(jié)的結(jié)束，意味著新一年各車企市場爭奪戰(zhàn)的真正開始，2月的購車熱度整體上四平八穩(wěn)，沒有出現(xiàn)明顯的格局變化。大眾品牌在9-30萬元區(qū)間各市場的滲透、入侵，將會體現(xiàn)于未來一到兩個月內(nèi)的市場銷量上；30-50萬元購車熱度的增長，預示著消費升級的大趨勢在2018年只會愈演愈烈……而3月僅僅過去一周時間，新款漢蘭達、新款哈弗H7、新款帝豪、眾泰T500等熱門車型便紛紛上市，之后還會有新款博越、寶駿530等SUV車型掀起接下來一個月內(nèi)車市的血雨腥風。（文/汽車之家王寅張曉丹）

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