[汽車之家 新聞]  近日，上海市發(fā)布了2018年度《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》（以下簡(jiǎn)稱為《實(shí)施辦法》），此次新版《實(shí)施辦法》在補(bǔ)貼方法和車型準(zhǔn)入條件中作了一定的修改，對(duì)于部分發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過1.6升的插電式混合動(dòng)力車型有較大的影響。另外通過新老政策對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)新版《實(shí)施辦法》針對(duì)續(xù)航里程數(shù)超過300公里的純電動(dòng)車的補(bǔ)貼力度更大。需要注意的是，此次公布的新政正式開始施行的時(shí)間為2018年6月11日，在此之前，從2018年2月12日開始至2018年6月11日為過渡期，過渡期內(nèi)新能源乘用車按照現(xiàn)行新能源補(bǔ)貼政策的0.7倍進(jìn)行補(bǔ)貼。

★ 關(guān)注點(diǎn)一：新政都有哪些變化？國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)總額有降低也有增加。

　　2月13日，2018年度新能源車國(guó)家補(bǔ)貼政策也已正式出臺(tái)，與2017年度相比，新一年的國(guó)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)也有所改變，再加上上海地區(qū)的補(bǔ)貼新政，補(bǔ)貼總額的變化還是較為明顯的。通過對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)，總續(xù)航里程少于300公里的純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車型國(guó)補(bǔ)是減少的，但續(xù)航里程超過300公里的純電動(dòng)車國(guó)補(bǔ)額不降反升。

　　除了續(xù)航里程的考量之外，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，2018年國(guó)補(bǔ)政策也有所調(diào)整，單車補(bǔ)貼金額的算法也更為復(fù)雜。除電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)外，還增加了車輛能耗調(diào)整系數(shù)。純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度低于105Wh/kg的調(diào)整系數(shù)為0，也就是無法享受補(bǔ)貼；105（含）-120Wh/kg的車型按0.6倍補(bǔ)貼；120（含）-140Wh/kg的車型按1倍補(bǔ)貼，140（含）-160Wh/kg的車型按1.1倍補(bǔ)貼，160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補(bǔ)貼。車輛能耗調(diào)整系數(shù)根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)條件分為了0.5倍、1倍和1.1倍3個(gè)檔位，所以每款純電動(dòng)車最終可以獲得的補(bǔ)貼總額可能都是不相同的。

　　根據(jù)新的補(bǔ)貼政策和過渡期的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們計(jì)算了一些車型的補(bǔ)貼變化，并與2017年新能源汽車補(bǔ)貼政策進(jìn)行了對(duì)比，以下表格中的補(bǔ)貼金額只是國(guó)家補(bǔ)貼部分的計(jì)算結(jié)果，數(shù)據(jù)僅供參考，具體補(bǔ)貼綜合究竟多少需咨詢經(jīng)銷商之后才可最終確定。

　　2018年度上海地方補(bǔ)貼政策的變化主要集中在插電式混合動(dòng)力車型的補(bǔ)貼范圍和補(bǔ)貼額度上，相比上一年度有所調(diào)整。本次地方財(cái)政補(bǔ)助政策變化主要有以下兩點(diǎn)：

　�。�1）對(duì)符合條件的純電動(dòng)汽車，上海市將按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:0.5（即國(guó)補(bǔ)的50%）給予本市財(cái)政補(bǔ)助；對(duì)符合條件的插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車，且發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大于1.6升的，本市按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:0.3（即國(guó)補(bǔ)的30%）給予本市財(cái)政補(bǔ)助。

　�。�2）加大對(duì)燃料電池汽車的支持力度。對(duì)納入《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)示范應(yīng)用規(guī)劃，符合本市燃料電池汽車示范運(yùn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在本市確定的燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范區(qū)內(nèi)運(yùn)行的燃料電池汽車，本市按照不超過中央財(cái)政補(bǔ)助1:1（即國(guó)補(bǔ)的100%）給予本市財(cái)政補(bǔ)助，燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行要求等將另行制定并及時(shí)發(fā)布。

　　結(jié)合剛剛公布的2018年國(guó)家補(bǔ)貼政策來看，經(jīng)過計(jì)算后我們發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程低于300公里的純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車型的補(bǔ)貼總額均有所減少，其中排量小于或等于1.6升、綜合工況油耗小于或等于5.9升，且油箱容量小于或等于40升的插電式混動(dòng)車降幅最明顯，補(bǔ)貼額減少了1.94萬元。與之形成鮮明對(duì)比的是，續(xù)航里程超過300公里的純電動(dòng)車補(bǔ)貼額不降反升，續(xù)航超過400公里的純電動(dòng)車補(bǔ)貼額比2017年增加了0.9萬元。

　　需要注意的是，此次公布的新政正式開始施行的時(shí)間為2018年6月11日，在此之前，從2018年2月12日開始至2018年6月11日為過渡期，過渡期內(nèi)新能源乘用車按照現(xiàn)行新能源補(bǔ)貼政策的0.7倍進(jìn)行補(bǔ)貼。結(jié)合上海地區(qū)的補(bǔ)貼政策看，若地方補(bǔ)貼在過渡期內(nèi)同樣打7折的話，過渡期內(nèi)購(gòu)買新能源車其實(shí)并不劃算，我們建議您最好將購(gòu)車時(shí)間推遲到6月之后，或是詢問經(jīng)銷商是否會(huì)在過渡期內(nèi)補(bǔ)足差額再?zèng)Q定是否購(gòu)車。

★ 關(guān)注點(diǎn)二：哪些混動(dòng)車型被逐出地方補(bǔ)助政策范疇？

　　由于此次上海補(bǔ)貼新政限制了發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大于1.6升，所以目前市場(chǎng)上有多款車型受到了影響，它們搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量均為2.0升，其中包括比亞迪唐、沃爾沃S60L新能源、凱迪拉克CT6 PLUG-IN以及預(yù)計(jì)在2018年底上市的寶馬530Le。另外，續(xù)航里程低于150公里的純電動(dòng)車也無法享受任何補(bǔ)貼，不過目前市售的純電動(dòng)車很少有續(xù)航低于150公里標(biāo)準(zhǔn)的，所以對(duì)低續(xù)航電動(dòng)車市場(chǎng)的影響并不大。

★ 關(guān)注點(diǎn)三：經(jīng)銷商公布的落地政策怎樣？

　　針對(duì)此次補(bǔ)貼新政的變化，我們分別咨詢了比亞迪、沃爾沃、寶馬和凱迪拉克四個(gè)品牌在上海地區(qū)的多家經(jīng)銷商，聽聽他們是否會(huì)針對(duì)旗下受影響的車型調(diào)整銷售情況和價(jià)格。

■ 比亞迪唐

　　目前比亞迪在上海地區(qū)唯一受到影響的是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的唐，據(jù)經(jīng)銷商透露，2018年度唐依然可享受免費(fèi)獲得新能源號(hào)牌的政策，但是地方補(bǔ)貼將會(huì)取消，未來待補(bǔ)貼額細(xì)則正式公布后，減少的補(bǔ)貼額將由廠商補(bǔ)足，價(jià)格將維持在2017年度的水平。

　　另外由于目前排隊(duì)購(gòu)車的消費(fèi)者數(shù)量眾多，新能源號(hào)牌申請(qǐng)需要排隊(duì)，2月中旬訂車的話預(yù)計(jì)上牌時(shí)間要等到4月左右，等待時(shí)間較長(zhǎng)。

■ 沃爾沃XC60和沃爾沃S60L

　　沃爾沃目前在售的插電式混合動(dòng)力車型只有S60L一款，不過目前經(jīng)銷商處已經(jīng)沒有現(xiàn)車供應(yīng)。由于新政的出臺(tái)會(huì)直接影響S60L的銷售，經(jīng)銷商稱其銷售要等到國(guó)補(bǔ)具體數(shù)額正式出臺(tái)后再行決定。但可以肯定的是，2018年度S60L插電混動(dòng)版的價(jià)格勢(shì)必要高于往年。

■ 寶馬530Le（預(yù)計(jì)2018年下半年上市）

　　目前寶馬品牌可享受補(bǔ)貼和送牌政策的有寶馬X1和i3兩款車型，而未來寶馬還將推出一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的530Le，從目前的政策來看，現(xiàn)有的兩款車載新一年度仍然可以享受補(bǔ)貼，但530Le除了可享受免費(fèi)新能源號(hào)牌之外，補(bǔ)貼情況就不清楚了。

■ 凱迪拉克CT6 PLUG-IN

　　我們咨詢了凱迪拉克在上海的經(jīng)銷商，據(jù)透露雖然新政出臺(tái)會(huì)使得CT6 PLUG-IN的補(bǔ)貼額度有所下降，但這部分差價(jià)將由廠商來補(bǔ)足，終端銷售價(jià)格預(yù)計(jì)將維持與2017年相同的水平，并且依然可享受免購(gòu)置稅、免費(fèi)申請(qǐng)新能源號(hào)牌的待遇。另外由于新能源號(hào)牌需要用戶申請(qǐng)，申請(qǐng)?zhí)柵频闹芷谠?-4周左右。

★ 關(guān)注點(diǎn)四：不受地方政策影響的插電式混合動(dòng)力車型有哪些？

　　除受限的幾款車之外，還有10余款插電混合車型符合2018年補(bǔ)貼政策的標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)享受包括國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)、免交購(gòu)置稅、免費(fèi)獲得新能源滬牌的政策福利。不過由于部分車型購(gòu)買和申請(qǐng)?zhí)柵频娜藬?shù)眾多，可能存在排隊(duì)的現(xiàn)象，再加上目前臨近春節(jié)，經(jīng)銷商新能源車現(xiàn)車較少，提車基本要等到春節(jié)后。我們咨詢了比亞迪在上海的經(jīng)銷商，他們表示秦和宋兩款車在2月內(nèi)開始申請(qǐng)的話最快也要到4月份才能上牌。

　　此外目前市場(chǎng)上還有多款上市以來本就不享受任何政策扶持的插電式混合動(dòng)力車型，諸如寶馬X5插電混動(dòng)版、保時(shí)捷Cayenne插電混動(dòng)版以及攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源等高端車型，在2018年內(nèi)也依然沒有任何政策扶植，仍然按照傳統(tǒng)燃油車的標(biāo)準(zhǔn)銷售，需繳納各類稅費(fèi)且車主需持有普通機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。