● 馬自達(dá)MX-5 RF

新車看點：趣味跑車終于進(jìn)入國內(nèi)市場，可惜只有自動擋+限量銷售，快樂仍然難求。

　　在即將開幕的廣州車展上，馬自達(dá)全新MX-5 RF將正式開啟預(yù)售。早前，一汽馬自達(dá)官方已經(jīng)正式公布了全國96家可預(yù)定/銷售這款新車的授權(quán)經(jīng)銷商，預(yù)售價估計在35萬元左右，不過官方將會對這款車型進(jìn)行限量銷售，正式上市時間為明年的北京車展。

　　在外觀方面，馬自達(dá)MX-5 RF定位于一款硬頂式敞篷跑車。相比于普通MX-5，它采用了一套機(jī)械式折疊硬頂和溜背式設(shè)計，RF正是該機(jī)構(gòu)英文“retractable fastback”的縮寫，長度僅有3915mm的設(shè)計完美的詮釋了正統(tǒng)Roadster車型的設(shè)計風(fēng)格。

　　早前我們曾獲悉，未來中國大陸市場銷售的馬自達(dá)MX-5 RF車型將與臺灣版頂配車型保持一致。參考來看，其或?qū)⑴鋫?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">LED大燈、17英寸輪圈、定速巡航、換擋撥片、BOSE音響以及7英寸中控屏幕等。此外，未來新車將會提供紅色和灰色兩種車身顏色供選。

　　動力方面，進(jìn)口版將搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率為157馬力，最大扭矩201�！っ�，傳動方面僅適用6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：

　　我知道即便MX-5 RF車型的被引進(jìn)到國內(nèi)市場，大家仍然會有不少吐槽，又是限量銷售，又是沒有手動擋車型。不過在嚴(yán)格的CAFC咖啡法規(guī)限制下（點解了解CAFC咖啡法規(guī)），廠家或許并沒有更多選擇，只能選擇引進(jìn)這款車型。所以，它最終能夠來到我們身邊，還是一件值得高興的事情，畢竟這說明那些貪玩又熱血的“鐵粉”消費者越來越多了。可惜，這種好玩的車型并不會被引進(jìn)太多。如果有能力的話，還是抓緊機(jī)會及時行樂吧。

● 哈弗H6 1.5T車型

新車看點：主力中的主力車型，搭載全新1.5T發(fā)動機(jī)。

　　哈弗H6的1.5T新車型將在廣州車展期間正式上市。新款車型的最大亮點就是它上面搭載的新1.5T發(fā)動機(jī)，動力輸出相比老款車型的1.5T發(fā)動機(jī)更高，新車的推出將進(jìn)一步完善全新哈弗H6的產(chǎn)品陣容。廠家日前剛剛公布了預(yù)售價格，共推出風(fēng)尚型、智尚型、領(lǐng)尚型在內(nèi)的三款車型，預(yù)售價格12.70-14.10萬元。

　　1.5T車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上與已有車型不會有太大的改變，新車在配置方面將會配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停、無鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動、倒車?yán)走_(dá)、HDC下坡輔助、右前盲區(qū)監(jiān)測、智能互聯(lián)等系統(tǒng)。

　　在動力方面，新車搭載的是代號為GW4B15的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為169馬力（124kW），峰值扭矩為285�！っ住Ｗ鳛閰⒖�，此前哈弗H6所使用的GW4G15B發(fā)動機(jī)最大功率為150馬力（110kW），峰值扭矩為210�！っ�。在傳動系統(tǒng)方面，該車匹配的是7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：

　　這款新車最值得關(guān)注的就是動力部分，我們之前已經(jīng)對它進(jìn)行過動態(tài)體驗，從之前的實際小測試來看，它算是很好的完成了自己的首秀，加速實力不錯，日常行駛動力輸出表現(xiàn)也能讓人滿意。結(jié)合它的預(yù)售價格來看，整體配置方面的性價比也不錯，上市之后很有希望成為爆款當(dāng)中的爆款。從這款車型的推出可以看到，現(xiàn)在SUV市場的競爭實在是太激烈了，有什么新武器都得第一時間拿出來，這樣才能扛住對手們的猛攻。

● 福特蒙迪歐Energi

新車看點：國產(chǎn)蒙迪歐插電混動版，外觀細(xì)節(jié)相比普通車型有變化。

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，國產(chǎn)蒙迪歐Energi（插電混動版）將于11月17日開幕的廣州車展正式亮相。新車的外觀相比現(xiàn)款蒙迪歐燃油版并無明顯差異。根據(jù)此前報道，該車有望于2018年上市銷售。

『此前曝光的申報圖』

　　根絕此前曝光的申報圖來看，蒙迪歐插電式混動版車型外觀相比現(xiàn)款蒙迪歐燃油版并無太多差異。細(xì)節(jié)方面，其前進(jìn)氣格柵采用了網(wǎng)狀式設(shè)計，搭配兩側(cè)狹長且鋒利的大燈組，讓該車看上去攻擊性十足。新車尾部同樣沿用了現(xiàn)款燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格。參考美版車型，新車的充電口或設(shè)置在左前翼子板處。

『此前曝光的申報圖』

　　根據(jù)配置不同，新車提供兩種造型的前格柵、LED大燈、鍍鉻門把手等配置可選。動力方面，新車搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)（最大功率146馬力）、電動機(jī)，以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動系統(tǒng)。參考美版車型，其純電續(xù)航里程或為35km。但值得一提的是，按照國內(nèi)雙積分政策的要求下，插電式混合動力車型在純電動驅(qū)動模式的綜合工況續(xù)駛里程需要達(dá)到50km及以上的才符合標(biāo)準(zhǔn)，所以該車未來或?qū)⒏鼡Q全新的電池組，來提高該車的純電續(xù)航里程，從而符合雙積分政策的要求。

　　編輯點評：

　　從蒙迪歐的對手來看，它們基本都還沒有推出插電式混合動力車型，因此蒙迪歐Energi的推出還是能吸引不少關(guān)注的。不過對于這款車型，造型方面基本上是沒有任何新鮮感可言了，大家的關(guān)注肯定集中在它的油耗和動力表現(xiàn)方面。最后就是價格了，如果比燃油版車型高出太多的話，那么它也沒有多少競爭力，畢竟我覺得沒有太多消費者愿意花高價選擇一臺只是有點特別的蒙迪歐。