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國產(chǎn)C-HR/歐陸GT等 廣州車展前瞻(下)

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起亞Stinger

新車看點:長相兇殘的起亞后驅(qū)中大型車,可惜只引進2.0T車型。

  起亞全新后驅(qū)中大型車——Stinger最初于2017年1月于北美車展亮相,該車的高配3.3T車型因出色的動力表現(xiàn)成為了起亞汽車歷史上加速最快的量產(chǎn)車。很快我們就會在廣州車展看到這臺新車了,廠家將會引進這款車型,并且在廣州車展公布它的價格。不過在動力方面,中規(guī)版車型屆時將僅提供最大功率256馬力的2.0T發(fā)動機,3.3T V6發(fā)動機則將缺席,傳動方面與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

起亞(進口) Stinger 2018款 基本型

  外觀方面,起亞Stinger的設(shè)計靈感源自2011年推出的起亞GT概念車,該車的整體造型設(shè)計極富攻擊性,前臉布滿進氣口,造型頗具立體感。與此同時,新車銳利的前大燈組內(nèi)部擁有兩條L形LED日間行車燈帶,點亮后的效果頗具辨識性。此外,該車發(fā)動機蓋和前翼子板處設(shè)置的散熱孔也進一步提升了外觀的運動感,更有性能車風(fēng)范。

起亞(進口) Stinger 2018款 基本型

起亞(進口) Stinger 2018款 基本型

  側(cè)身和車尾部分,起亞Stinger的線條流暢而不失力量感,掀背尾門是運動轎車常見的設(shè)定,三角形尾燈采用LED燈帶環(huán)繞勾勒,搭配后保險杠上造型復(fù)雜的擴散器和雙邊共四出式排氣,顯得“殺氣騰騰”。

起亞(進口) Stinger 2018款 基本型

  內(nèi)飾方面,Stinger在保留起亞家族設(shè)計風(fēng)格的同時加入了更多創(chuàng)新元素,包括圓形空調(diào)出風(fēng)口和凸起的中控臺造型等,看上去更加擁有運動氛圍。不過三輻式多功能方向盤、雙圓式儀表等設(shè)計還是稍顯平庸。配置方面以海外版車型作為參考,其配備有駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)、碰撞預(yù)警、自動緊急制動、行人監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、駕駛模式選擇及抬頭顯示等。

起亞(進口) Stinger 2018款 基本型

  動力方面,進口至國內(nèi)銷售的Stinger將僅搭載一臺2.0T發(fā)動機,最大功率256馬力,峰值扭矩為353!っ,傳動方面匹配8速手自一體變速箱,并采用前置后驅(qū)布局。

  編輯點評:

  Stinger那夸張的設(shè)計還是挺唬人的,特別是對于一臺中大型車來說,這樣已經(jīng)算是相當(dāng)兇殘了,畢竟這級別的主流選手主要還是在玩優(yōu)雅。所以我覺得這款新車的定位很特別,它的出現(xiàn)甚至能刷新不少人對起亞品牌的印象,不僅有很潮的外形,玩起性能來也可以很溜。從它的定位來看,真正對標的對手也不多,因此它在廣州車展公布的定價值得我們期待。


日產(chǎn)帕拉丁

新車看點:換代車型,趕上潮流的新設(shè)計讓它恢復(fù)強大競爭力。

  日產(chǎn)全新一代帕拉丁車型也有望在廣州車展首發(fā),早前外媒曾曝光過一張疑似官圖,圖片展示了新車的大部分設(shè)計。據(jù)悉其將會在2018年4月開幕的北京車展正式上市。

汽車之家

『外媒曝光的疑似新帕拉丁官圖』

  作為一款硬派SUV車型,帕拉丁與日產(chǎn)NP300系列皮卡有著千絲萬縷的聯(lián)系,新一代帕拉丁同樣也將基于納瓦拉打造。從此次外媒曝光的疑似官圖來看,新帕拉丁在前臉部分采用了硬朗的設(shè)計風(fēng)格,前格柵大尺寸的U形鍍鉻條與新款奇駿等日產(chǎn)品牌最新車型保持一致,為最新版本V-Motion設(shè)計語言。與此同時,新車大燈組采用多邊形設(shè)計,LED日間行車燈等細節(jié)設(shè)計則與納瓦拉基本一致。

  據(jù)相關(guān)信息顯示,新帕拉丁的車身尺寸為4885/1865/1835mm,軸距為2850mm,配置方面還將配備真皮座椅、全景影像、預(yù)碰撞系統(tǒng)、膝部氣囊、差速鎖、LED自動大燈等。

  動力方面,新帕拉丁預(yù)計將與納瓦拉共享動力總成。作為參考,納瓦拉搭載QR25型2.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為184馬力,峰值扭矩根據(jù)變速箱的不同分別為236!っ缀251牛·米,傳動系統(tǒng)匹配5速手動、6速手動或7速手自一體變速箱。

  編輯點評:

  作為一款硬派SUV,帕拉丁的實力不錯,因此在生活中,我們經(jīng)常都會看見它的身影,可以說它是個干活小能手。不過現(xiàn)款車型的設(shè)計太老了,配置也跟不上時代,因此競爭力自然比較低下。換代車型離我們越來越近了,看看四天后的廣州車展,它會不會如我們所愿地登上展臺。如果今后新車的定價維持現(xiàn)在這個價格區(qū)間的話,那么它的競爭力還是相當(dāng)強的。在這個價格區(qū)間里,合資品牌的硬派SUV不多,主流的對手有三菱帕杰羅·勁暢,這個對手的問題同樣是車型太老了,設(shè)計和配置都有點過時,因此換代之后的帕拉丁和它相比有著很大優(yōu)勢。


中華V6

新車看點:外形硬朗時尚的全新緊湊型SUV。

  日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,中華V6將于11月17日廣州車展亮相,并于12月正式上市銷售。此外,新車將定位為緊湊型SUV。

汽車之家

  外觀方面,新車前臉采用了全新樣式的直瀑式進氣格柵設(shè)計,T字型的啞光飾條搭配中央中華LOGO,使該車辨識度大大增加。車身方面,其側(cè)面采用雙腰線設(shè)計,其中一條腰線從前輪凸起的輪拱貫穿至后側(cè)尾燈組,使該車看上去更加運動。

汽車之家

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  尾部方面,其整體設(shè)計較有層次感,車尾保險杠下方采用了銀色防擦護板搭配雙邊共兩出的排氣布局,增添一絲越野特性。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4620/1922/1734mm,軸距2725mm。

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  內(nèi)飾采用雙色拼接風(fēng)格,視覺上很有檔次感,中控臺使用了大尺寸液晶屏,視覺效果很簡潔。儀表盤中同樣配備了液晶屏幕,尺寸不小,能夠顯示豐富的信息。配置方面,新車將根據(jù)車型的不同提供主駕駛電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、外后視鏡電動折疊、雙區(qū)自動空調(diào)、360°影像系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、7寸TFT儀表盤、19英寸輪圈等配置。

  動力方面,中華V6先期將推出搭載1.5T發(fā)動機車型,其最大功率為152馬力(112kW),匹配的是6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來還會推出搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機車型,傳動系統(tǒng)方面匹配的是5擋手動變速箱。

  編輯點評:

  緊湊型SUV市場一直很火熱,競爭也是十分激烈,中華目前在售的緊湊型SUV中華V5,壓力可以說是越來越大了,面對著越來越多新對手的追擊,它已經(jīng)沒有多少明顯優(yōu)勢了。好在家族里馬上就有新成員來支援了,全新的中華V6,外形設(shè)計和配置方面都很不錯,給人很好的第一印象。不過想知道空間實用性和價格的話就要再等等了,記得留意汽車之家的車展報道,我們會在第一時間給大家?guī)磉@款新車的詳細體驗。

  全文總結(jié):即將到來的廣州車展絕對不會辜負大家的等待,像賓利歐陸GT和寶馬M5,這么快就進入國內(nèi)讓大家可以近距離接觸,可以看出廠家還是相當(dāng)夠意思的。另外在新車當(dāng)中,SUV還是絕對的主流,像一汽豐田和廣汽豐田的首款小型SUV、新款昂科威還有換代領(lǐng)航員等等,各種類型SUV都有,可以看出國內(nèi)消費者對它們的熱情有多高。最后就是那些有意思的新車,例如馬自達MX-5 RF、捷豹XF Sportbrake和起亞Stinger,它們也給車展帶來更多養(yǎng)眼的元素。在剛剛過去的,套路滿滿的“雙十一”,大家可能都沒有買爽夠,不過接下來的廣州車展,這么多搶眼角色一定能讓你看爽,記得留意我們的車展報道。(圖/文 汽車之家 王子平)

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