● 雷克薩斯LS+ Concept

　　在2017東京車展上，雷克薩斯全新自動駕駛概念車——LS+ Concept正式亮相，新車采用了非常科幻的外觀設計，看上去十分具有攻擊性。據(jù)了解，這款新車主要是針對雷克薩斯在自動駕駛方面的成果進行展示，并將預示著雷克薩斯下一代產(chǎn)品系列的設計方向。

　　外觀上，雷克薩斯LS+ Concept采用了十分激進的設計風格，標志性的紡錘格柵得以保留，不過兩側則采用了更為科幻的藍色光源進行裝飾，同時新車還換裝了造型更加鋒利的激光前大燈組設計，看上去極具攻擊色彩。

　　新車側面造型修長，線條流暢，尾部造型同樣極具科幻色彩，全新的貫穿式尾燈內(nèi)部結構復雜，點亮后十分引人注目，同時新車還采用線條更加鋒利的后包圍，并與尾燈巧妙的融為一體。

　　據(jù)了解，此次發(fā)布的LS+ Concept主要是針對雷克薩斯在自動駕駛方面的成果進行展示，而雷克薩斯的目標是希望在2020年開始逐漸在量產(chǎn)車型上配備自動駕駛技術，車輛可以自主識別道路交通狀況，實現(xiàn)自動并道，車道更換分流以及保持車距等多種自動駕駛功能。

● 雷克薩GS F/RC F十周年限量版

　　在剛剛開幕的2017東京車展上，雷克薩斯官方發(fā)布了基于GS F和RC F打造的十周年限量版（10TH ANNIVERSARY LIMITED EDITION）車型。

　　自2007年雷克薩斯推出首款F系列產(chǎn)品——IS F至今已10年，借此機會雷克薩斯正式發(fā)布10周年限量版，其中本次車展首發(fā)的RC F 10周年限量版采用了碳纖維增強塑料組件，包括前保險杠、側翼子板以及側裙。此外，該車還采用了獨特的藍色剎車卡鉗。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了獨特的藍色搭配黑色主色調(diào)設計，其中方向盤、換擋桿均使用藍色皮革，同時座椅也進行了特殊處理。

　　值得一提的是，F(xiàn)系列10周年限量版還將包括一款GS F車型，新車同樣采用磨砂灰車企配色，不過相比之下減少了碳纖維外飾件，整體造型沒有過于夸張。

　　內(nèi)飾風格上，雷克薩斯GS F 10周年限量版與RC F 10周年限量版保持一致，同樣采用了藍黑配色內(nèi)飾，以及相同的方向盤、換擋桿以及前排座椅設計。

　　動力方面，兩款車型在動力方面均沒有調(diào)整，依然搭載5.0L V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率477馬力，峰值扭矩530�！っ住�傳動方面，與之匹配的將是8AT變速箱。

● 三菱e-EVOLUTION概念車

　　在2017東京車展上，三菱汽車發(fā)布了全新概念車e-EVOLUTION，新車將會繼承三菱LANCER EVOLUTION和帕杰羅EVOLUTION兩款經(jīng)典性能車的衣缽，同時也將展示未來三菱旗下車型的設計走勢。此外，這款車將采用純電力驅動，由三臺電動機驅動四個車輪。

　　外觀方面，新車一如既往地延續(xù)了三菱概念車犀利的設計風格，Dynamic Shield設計語言貫徹進了前“格柵”與LED日間行車燈所構成的Y形結構當中。此外，該車還采用了當下較為流行的分體式大燈設計，讓該車極具未來感。

　　車身側面，新車的車頂線條極具特點，前擋風玻璃的傾斜程度較大，同時前車門長度也遠大于后車門，該設計辨識度十分突出。此外，作為一款SUV車型，其車輪尺寸也較大，同時離地間隙十分可觀。

　　尾部方面，新車配備了大角度傾斜的后窗玻璃、攝像頭式后視鏡、隱藏式門把手，以及造型犀利的LED尾燈等細節(jié)，同時充滿了科幻色彩。據(jù)官方透露，新車的一大亮點在于其配備了一套人工智能（AI）系統(tǒng)，它可以根據(jù)駕駛員的駕駛風格進行判斷，并為他們提供車輛性能及安全操作方面的輔導和訓練。

　　內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)部造型極具未來感，內(nèi)飾采用了環(huán)抱式的設計風格，深灰色與白色的撞色搭配并加以藍色元素進行點綴，讓該車充滿科幻氣息。細節(jié)方面，其采用了非傳統(tǒng)意義上的方向盤造型，同時該車還配備液晶儀表以及由三塊大尺寸液晶顯示屏組成的中控屏，可以根據(jù)用戶的選擇來顯示不同的內(nèi)容。

　　動力方面，新車將會搭載一套由三臺電動機組成的純電動系統(tǒng)，其中由兩臺電動機組成的Dual-Motor AYC系統(tǒng)驅動后輪，另外一臺電動機驅動前輪。官方稱，這套純電動動力系統(tǒng)將會給該車帶來極具運動的操控感受。