皇冠概念車/新世紀(jì)等 2017東京車展前瞻

刁昊

2017年10月11日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 全新吉姆尼

　　新一代吉姆尼即將在東京車展正式亮相，作為一款極具個性同時又具有超越同級別越野性能的小型SUV，吉姆尼在不少消費者心中留下來非常深刻的印象，而全新一代吉姆尼將發(fā)揮自己的特長，讓消費者對其更加印象深刻。

　　其中更加方正的造型就是新一代吉姆尼最搶眼的一點，通過諜照和曝光的官圖我們能夠看出，相比現(xiàn)款車型新一代吉姆尼更像是一臺“方盒子”，同時新車保持了現(xiàn)款的三門版造型，同時還擁有著較大的接近角和離去角。

　　此外，內(nèi)飾風(fēng)格上新一代吉姆尼也將實用性作為首要方向，可以看出新車依然采用了平直的線條，物理按鍵的出現(xiàn)使得整體樣式看起來比較復(fù)古。動力方面，預(yù)計新車將搭載一臺小排量渦輪增壓發(fā)動機來替代現(xiàn)款1.3L自然吸氣發(fā)動機，同時匹配一套四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：吉姆尼一直是一款個性鮮明的小車，他真正的消費者也正是一群具有年輕心態(tài)并且熱愛戶外的人，所以新一代吉姆尼將這種個性鮮明發(fā)揚到了更高層次。如果說這是一臺小號“G級”相信也不為過。與此同時，新車的一切設(shè)計均以實用性角度出發(fā)，相信未來這款車型上市后，將借著當(dāng)下年輕人購車理念的轉(zhuǎn)變而成為一款不小眾的產(chǎn)品。

● 馬自達全新概念車

　　本屆東京車展上，馬自達將發(fā)布兩款概念車，這兩款概念車將應(yīng)用馬自達新一代魂動設(shè)計語言，其中紅色兩廂版本，將預(yù)示著馬自達未來首款新一代魂動量產(chǎn)車型。

　　通過預(yù)告圖我們能夠很明顯的看出，這輛紅色概念車采用了兩廂設(shè)計，整體造型非常運動，其極有可能作為新一代馬自達3 Axela昂克賽拉的雛形，在本屆東京車展展示。此外，本屆車展上馬自達還將展示第二代創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機“SKYACIV-X”，相信未來這款概念車的量產(chǎn)版也將應(yīng)用這一發(fā)動機技術(shù)。

　　編輯點評：馬自達第六代產(chǎn)品在魂動設(shè)計語言的帶領(lǐng)下為消費者留下來“運動”的深刻印象，同時第六代半產(chǎn)品CX-4等將這一設(shè)計語言進一步發(fā)揮。而在本屆車展上，代表著第七代設(shè)計思路的新一代魂動設(shè)計語言將驚艷登場。

　　其中第一款七代產(chǎn)品將是新一代馬自達3 Axela昂克賽拉，本次車展公布的概念車也正是它的雛形。作為首款使用新一代魂動設(shè)計語言的產(chǎn)品，相信新一代馬自達3將會帶給我們驚喜。

● 馬自達CX-8

　　馬自達CX-8將在本屆東京車展首秀，由于馬自達CX-9沒有返銷日本市場，所以CX-8將作為旗艦產(chǎn)品在日本本土銷售。

　　單從外觀來看，馬自達CX-8更像是一款加長后的CX-5，尤其前臉設(shè)計更是如出一轍，不過車身尺寸上，其車身長度達到4900mm，軸距2930mm。相比于CX-5在車身除此上加長345mm車身以及230mm軸距。與更大的CX-9相比，雖然長度不足，但整體線條要顯得更加動感。

　　內(nèi)飾設(shè)計是馬自達CX-8獨到的一面，全新的三輻式多功能方向盤搭配三圓表方向盤，中控臺配備有7英寸獨立液晶觸控屏，下方空調(diào)控制區(qū)域造型也較為規(guī)整。提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同選擇，其中6座車型還可選擇是否帶第二排整體中央扶手，從而提高第二排乘坐舒適感。

　　同時官方稱，身高170cm的成年人能夠輕松坐進第三排，這時新車的后備廂容積為239L，放倒第三排座椅后，后備廂空間將擴充至572L。動力方面，馬自達CX-8在日本市場將搭載2.2L SkyActiv-D渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率188馬力，峰值扭矩450�！っ住鲃臃矫�，僅匹配6速SkyActiv-Drive自動變速箱。此外，該車還將提供四驅(qū)可選。

　　編輯點評：自2015年馬自達宣布停止MPV業(yè)務(wù)之后，由于CX-9沒有返銷日本市場，所以對于7座車型與MPV產(chǎn)品需求極高的日本市場來說，馬自達的產(chǎn)品線顯得并不全面。不過隨著日本汽車市場的逐漸變化，SUV產(chǎn)品從早期的無人問津逐步在2017年年初超越轎車銷量，而馬自達更是順勢推出了采用7座或6座布局的CX-8來守住本土市場。

　　放眼國內(nèi)，目前中國市場當(dāng)中也正值7座SUV熱銷的年代，而一汽馬自達和長安馬自達僅國產(chǎn)了CX-4和CX-5兩款五座產(chǎn)品，面向美國市場的CX-9在發(fā)布多年后仍未登陸中國。所以，我們似乎可以更加期待，這款“大號CX-5”日后能否在中國市場投產(chǎn)。

● 本田Sports EV概念車

　　不久前2017法蘭克福車展上本田發(fā)布的那臺Urban EV概念車還令我們記憶猶新，而在本月25日東京車展上，本田還將發(fā)布一款采用類似設(shè)計風(fēng)格，但更偏向運動的新純電動概念車——Sports EV Concept。從此前發(fā)布的預(yù)告圖來看，該車與Urban EV擁有著相似的尾燈組設(shè)計語言，但車身形式更像一臺雙門硬頂跑車。

『Sports EV Concept預(yù)告圖』

　　從預(yù)告圖來看，本田Sports EV Concept的造型較為動感，其傾斜的尾窗似乎與車頂相連。結(jié)合車名、扁平低矮的車頭，以及外突的翼子板等細節(jié)來看，新車很可能是一款強調(diào)運動的純電動雙門跑車。車尾部分，條形黑色面板內(nèi)融入了方形的LED尾燈組，其樣式與法蘭克福車展發(fā)布的Urban EV概念車較為相似，十分簡潔。而整體來看，新車的車尾一角與現(xiàn)款福特 Mustang也有相似之處。據(jù)此前官方透露，這款新車將把高效的純電動動力系統(tǒng)和人工智能技術(shù)相結(jié)合，展示對未來智能化電動跑車的預(yù)覽。

　　編輯點評：大家都說，法蘭克福車展上那輛Urban EV概念車長得很像第一代大眾高爾夫，但實際上該車更大程度上是在向第一代本田思域致敬。初代思域可以算是全球入門廉價家用車市場的領(lǐng)路人之一，而通過這輛Urban EV，本田也在對外發(fā)出其步入純電動家用車領(lǐng)域的信號——展示著其在純電動家用車市場重現(xiàn)思域輝煌的雄心。

　　既然Urban EV標(biāo)志著本田步入純電動家用車領(lǐng)域，那么有著相似簡潔設(shè)計風(fēng)格的Sports EV概念車，是否也會是本田步入純電動跑車領(lǐng)域的信號呢？目前我們還不敢妄下結(jié)論。期待Sports EV Concept能夠以新世代純電動跑車的身份，重現(xiàn)本田S2000等經(jīng)典跑車的英姿。

● 全文總結(jié)：作為兩年一屆的國際車展，東京車展將是日系廠家對外展示的舞臺。其中豐田攜旗下多款重磅產(chǎn)品和概念車登陸此次車展，同時本田、馬自達、斯巴魯將在此次車展上展示未來產(chǎn)品的設(shè)計走向。此外，像大發(fā)、鈴木、日產(chǎn)等品牌也將齊聚東京車展，為我們帶來一場饕餮盛宴。如果您看完本文您感覺意猶未盡，那就請等待2017東京車展媒體日由汽車之家為您帶來的前方最新報道吧。（文/汽車之家刁昊耿源）