[汽車之家 新聞]  成都車展剛落下帷幕，原本以為廠商把今年最后的“彈藥”都砸出來了，畢竟留給它們沖刺銷量目標(biāo)的時(shí)間已經(jīng)不多了。可在盤點(diǎn)了九月即將上市的新車數(shù)量之后，發(fā)現(xiàn)不少廠商都留了一手，把一些新車的上市時(shí)間定在九月份。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，路虎攬勝星脈、雪鐵龍C5 Aircross天逸、全新長安馬自達(dá)CX-5、凱翼X5以及比亞迪宋MAX等18款新車將陸續(xù)上市銷售，讓我們瞬間就聞到了“金九銀十”的火藥味。

● 路虎攬勝星脈
新車特點(diǎn)：高顏值/攬勝家族第四位成員
預(yù)售價(jià)格區(qū)間：70.00-100萬元
上市時(shí)間：9月2日

　　攬勝星脈無疑是近期最受關(guān)注的新車之一，其實(shí)它現(xiàn)在沒有太多的秘密可言了，就差最后公布的價(jià)格。別急，靜下心來再等兩天吧。而在成都車展上，攬勝星脈已經(jīng)迫不及待地公布了預(yù)售價(jià)：70.00-100萬元，相信大家心里都有譜。

　　攬勝星脈是攬勝家族的第四款車型，它的定位介于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間，是一款中型SUV。從外觀來看，攬勝星脈可謂相當(dāng)吸引眼球，開著路上回頭率一定不會(huì)低。它在繼承攬勝家族設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，同時(shí)進(jìn)行了具有未來感的創(chuàng)新，非常棒。

　　數(shù)據(jù)方面，攬勝星脈的長寬高分別為4803*2032*1657mm（寬度為后視鏡折疊后車寬；高度為含車頂行李架），軸距為2874mm，介于極光（2660mm）和攬勝運(yùn)動(dòng)版（2923mm）之間。它的最小離地間隙達(dá)到了213mm（配備空氣懸架的車型為251mm），最大涉水深度為600mm（配備空氣懸架的車型為650mm）。另外，新車的接近角、縱向通過角和離去角分別為28.89°、23.5°以及29.5°。

　　進(jìn)入車內(nèi)后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)攬勝星脈的內(nèi)飾大量延續(xù)了車系的設(shè)計(jì)元素，包括大家所熟悉的四輻式多功能真皮方向盤。它的配置相當(dāng)豐富，入門級(jí)車型就配備了真皮座椅、前排10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)空調(diào)等配置，帶導(dǎo)航和語音控制的InControl雙大屏、全景天窗、電動(dòng)尾門、11個(gè)揚(yáng)聲器共380瓦的Meridian音響等均為標(biāo)配。

　　攬勝星脈將提供三款不同的動(dòng)力總成，其中2.0T是捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，由英國伍爾弗漢普頓發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)分低/高功率兩款，最大功率分別為250馬力和300馬力，對(duì)應(yīng)車型尾標(biāo)為P250和P300，同機(jī)型也配備在捷豹F-PACE等車型上。

　　另一款動(dòng)力系統(tǒng)則是3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率380馬力，尾標(biāo)P380。全系車型均標(biāo)配8速手自一體變速箱，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，P250車型的0-100km/h加速成績?yōu)?.7秒，P300車型為6.0秒，而P380則為5.7秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款豪華中型SUV，攬勝星脈的高顏值和充滿科技感的內(nèi)飾是它絕對(duì)的賣點(diǎn)。與此同時(shí)，它在保證原廠車型豐富配置的基礎(chǔ)上，又提供了多種風(fēng)格且十分細(xì)致的選裝方案供消費(fèi)者選擇。而在動(dòng)力總成中，捷豹路虎全新開發(fā)的Ingenium 2.0T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)也是讓人充滿期待。

　　在同級(jí)別車型里，保時(shí)捷Macan以及捷豹F-PACE都是不容小視的對(duì)手。目前，攬勝星脈的預(yù)售價(jià)已經(jīng)公布，70萬-100萬的區(qū)間讓它將不得不面對(duì)更高級(jí)別車型的競(jìng)爭。如果要與中大型SUV相比的話，攬勝星脈后排較小的短板就會(huì)更突出。當(dāng)然，對(duì)于喜歡攬勝星脈的朋友來說，實(shí)用性不會(huì)是第一訴求，要不然完全可以選擇家族里的其它車型，選攬勝星脈選的就是一種酷酷的運(yùn)動(dòng)范兒。9月2日，讓我們期待它售價(jià)公布那一刻。

● 奧迪TT RS/RS 3 Limousine
新車特點(diǎn)：均搭載2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)
上市時(shí)間：9月10日

　　9月10日，奧迪Sport嘉年華活動(dòng)將在上海舉行。在這次活動(dòng)上，奧迪TT RS和RS 3 Limousine也會(huì)同步公布售價(jià)。兩款性能機(jī)器的到來無疑將撩動(dòng)奧迪粉絲們的神經(jīng)，它們搭載相同的2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到400馬力。

　　我們先從TT RS聊起，它采用了更加兇悍的外觀包圍套件，蜂窩狀的中網(wǎng)是奧迪高性能車型慣用的重要外觀標(biāo)識(shí)，在中網(wǎng)下方的鍍鉻包圍內(nèi)部，則貼有“quattro”字樣。車身尾部，新車換裝了全新的OLED尾燈組造型。此外，新車還增加了固定式擾流板，并使用了口徑更大的雙邊共兩出排氣系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，奧迪TT RS搭載一臺(tái)2.5L渦輪增壓直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩480牛·米。傳動(dòng)方面，它匹配7速S tronic雙離合變速箱，并標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。官方稱新車的0-100km/h加速時(shí)間僅需3.7秒。

　　至于奧迪RS 3，它先期將僅進(jìn)口RS 3 Limousine（三廂版），新車已經(jīng)開始接受預(yù)定，預(yù)售價(jià)為57.5萬元。RS 3是基于奧迪A3打造的高性能產(chǎn)品，外觀細(xì)節(jié)有比較大的調(diào)整，包括采用全新的包圍、銀色外后視鏡外殼，以及雙邊共兩出橢圓形的排氣管罩等。

　　它的動(dòng)力系統(tǒng)與TT RS一樣，仍搭載2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到了400馬力，峰值扭矩提升至480�！っ祝�與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速S tronic雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1秒，極速則被限定在250km/h。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：TT RS是奧迪TT家族中最受矚目的成員，而它與家族兄弟最為直接、關(guān)鍵的區(qū)別就是那臺(tái)2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的綜合性能表現(xiàn)超越了以往所有TT家族的成員。細(xì)節(jié)方面，矩陣式OLED尾燈無疑是最為引人注意的亮點(diǎn)，蜂窩狀黑色高光進(jìn)氣格柵和尺寸可觀的散熱器則彰顯著TT RS獨(dú)特的賽道基因。

　　盡管還沒上市，可RS 3的報(bào)道早已鋪天蓋地。有趣的是，大家形容它時(shí)都不約而同用到了一個(gè)詞：鋼炮。RS 3最早于今年上海車展接受預(yù)定，預(yù)售價(jià)格為57.5萬元。據(jù)悉，奧迪RS 3 Sportback（兩廂版）本次暫時(shí)不會(huì)引入。對(duì)這款鋼炮車型感興趣的朋友們，先來個(gè)三廂版解渴吧。

● 沃爾沃S90三座榮譽(yù)版
新車特點(diǎn)：后排體驗(yàn)堪稱奢華
上市時(shí)間：9月內(nèi)

　　在沃爾沃的新車規(guī)劃里，S90車型的劃分將更加豪華和尊貴，即將在9月份上市的S90 T8長軸距三座榮譽(yù)版（Excellence）就是代表車型。它大膽地取消副駕駛的座椅，為后排打造了一個(gè)近乎奢華的辦公娛樂空間。

　　從外觀來看，新車采用了經(jīng)典的家族臉譜，雷神之錘LED前大燈組依然很搶鏡。尾部方面，較大的C型尾燈，融入了維京之角的設(shè)計(jì)元素，為它增添了不少科技感。

　　大家最為關(guān)心的莫過于它的內(nèi)飾和后排的打造，中控臺(tái)用了大量的木紋飾板裝飾以及皮質(zhì)包裹，彰顯北歐風(fēng)格的豪華感。它的看點(diǎn)是后排，新車主打車內(nèi)辦公理念，因此它干脆取消了副駕駛座位，為后排乘客提供了非常大的乘坐空間。另外，它的后排配備了眾多車內(nèi)辦公設(shè)施，包括可折疊小桌板以及筆記本電腦支架等，營造出豪華辦公室的格調(diào)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，其綜合最大功率為413馬力，峰值扭矩為400�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.3秒。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：S90 T8長軸距三座榮譽(yù)版顧名思義就是只有三個(gè)座位：主駕駛一個(gè)以及后排兩個(gè)，沒有副駕駛座椅。這是一款專屬感非常頂級(jí)的老板車，相當(dāng)于在路上，老板們也有了一個(gè)非常豪華的移動(dòng)辦公室。相信沃爾沃試圖通過打造不同的定制型車型給予客戶尊貴的體驗(yàn)，讓S90在中大型車里能夠有自己的一席之地。