● 瑞虎7 1.5T DCT

　　上市日期：4月中旬
　　指導(dǎo)價：13.89萬、15.39萬
　　車型特點：新增DCT雙離合變速箱/新增全黑內(nèi)飾

　　近日我們從奇瑞官方渠道獲悉，兩款瑞虎7 1.5T DCT車型的官方指導(dǎo)價分別是13.89萬元（耀領(lǐng)版）、15.39萬元（耀尊版），前段時間就已經(jīng)開始接受消費者預(yù)訂，但正式的上市銷售時間是4月中旬，不排除屆時會推出更多的車型，畢竟目前的可選擇性確實是有點少。

　　據(jù)介紹，瑞虎7 1.5T DCT車型的外形與目前在售車型基本保持一致，長寬高依舊是4505×1837×1670mm，軸距依舊是2670mm。不過，為了突出其身份，新車會針對保險杠、排氣布局進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

　　同樣，車內(nèi)的整體設(shè)計也不會有變化，只會針對細(xì)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，而最明顯的細(xì)節(jié)改變就是換裝了全新的換擋桿。值得一提的是，新車除了提供棕/黑雙色混搭風(fēng)格的內(nèi)飾以外，還會增加一套全黑色內(nèi)飾，以便進(jìn)一步豐富消費者的選擇性。

　　至于動力方面，它依舊搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為147馬力（108kW），最大扭矩為210�！っ�，在之匹配的是6速DCT雙離合變速箱。

◆ 編輯點評：

　　毫無疑問，6速DCT雙離合變速箱就是其最為重點的變化之處，一改過往瑞虎7 1.5T車型沒有自動變速箱可選的尷尬。就廠商而言，瑞虎7 DCT車型的推出可以進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線；就瑞虎7 1.5T車型的潛在消費者而言，他們將會有更多的選擇性。不過，從目前公布的兩款DCT車型的指導(dǎo)價來看，要買它就得花費13.89萬元以上了，對于那些入門級消費者而言并不是好事，建議廠商在該車正式上市時可以考慮多推出幾款配置相對低一點的車型，讓消費者可以有更多的選擇性。

　● 新款福特撼路者

　　上市日期：4月5日
　　預(yù)售價：暫無
　　車型特點：車內(nèi)配置調(diào)整/增加五座版本

　　早前，2017款福特撼路者的實車在上海正式亮相。從實車來看，它的主要變化在于內(nèi)飾及配置做了細(xì)微的調(diào)整，并且增加了五座版本供消費者選擇。據(jù)悉，新車將會在4月5日正式上市或發(fā)布。

　　它只是福特撼路者的年度小改款，因此外觀仍然沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計，依舊主打硬派越野風(fēng)格。其實，新車的最大變化在于在于內(nèi)飾和智能科技配置等方面的調(diào)整，它將現(xiàn)款車型搭載的SYNC® 2系統(tǒng)升級到福特最新一代SYNC® 3車載互聯(lián)系統(tǒng)，讓系統(tǒng)界面和語音識別功能得到優(yōu)化。

　　另外，其它車內(nèi)配置也會有一定的變化，其中一項是新款的中配以上車型將會增加電動全景天窗。更值得關(guān)注的是，新款撼路者還將會推出五座版本車型，在軸距不變的前提下，可以為后排提供更為寬敞的縱向乘坐空間，以便滿足不同家庭人群的多樣化出行需求。

　　2017款撼路者將會繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的2.0T EcoBoost汽油發(fā)動機和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動機。在傳動系統(tǒng)部分，汽油版車型采用的是6速手自一體變速箱，而柴油版車型則使用了6速手動變速箱。另外，該車的部分車型將會搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且配備TMS路況實時管理系統(tǒng)，讓它可以適應(yīng)更多復(fù)雜的路況。

◆ 編輯點評：

　　由于這一次只是年度小改款，因此2017款撼路者沒有帶來太多明顯的變化，這點倒是在情理之中。個人認(rèn)為，它的重點之處在于增加了五座版本車型，既為消費者提供了更多的選擇性，同時又豐富了自己的產(chǎn)品線。

　● 雷凌雙擎特裝版

　　上市日期：4月18日
　　預(yù)售價：暫無
　　車型特點：配置調(diào)整或提升/蓄電池質(zhì)保期或會增加

　　據(jù)悉，廣汽豐田將會在4月18日推出雷凌雙擎的特裝版車型——基于目前在售的雷凌雙擎車型進(jìn)行配置調(diào)整/提升后得來的新車型。

　　截止至寫稿前，廣汽豐田并未對外透露太多與雷凌雙擎特裝版車型相關(guān)的消息，我們只知道它是一款新增加的特別版車型，而且是基于目前在售車型進(jìn)行配置調(diào)整/提升得來，主要目的是為了豐富產(chǎn)品線并且為消費者提供更多的選擇。另外，我們從小道消息獲知，該款新車有望提升蓄電池的質(zhì)保期，從現(xiàn)在的8年二十萬公里提高至終身質(zhì)保期。

　　除此以外，雷凌雙擎特裝版車型的其它方面不會有變化，依舊搭載現(xiàn)款車型的混合動力系統(tǒng)。該動力系統(tǒng)由一臺1.8L阿特金森發(fā)動機與電動機組合而成，其中汽油發(fā)動機的最大功率是99馬力，最大扭矩是142�！っ�；電動驅(qū)動機的最大輸出功率是53kW，最大扭矩是207�！っ�。

◆ 編輯點評：

　　廠商推出雷凌雙擎特裝版主要是希望可以豐富消費者的選擇性，同時為雷凌雙擎增加一點新鮮度。當(dāng)然了，如果蓄電池質(zhì)終身質(zhì)保的小道消息屬實，那么它的吸引力明顯會提升很多，須知道目前國內(nèi)消費者對混合動力車型望而卻步的主要原因之一就是擔(dān)心蓄電池的耐用度。