● Black Cuillin

　　EADDN GREEN品牌為我們帶來(lái)了旗下最新車型——Black Cuillin。新車是一款復(fù)古跑車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為摩根Aero 8、威茲曼GT等。

　　相信大部分網(wǎng)友都是第一次聽(tīng)說(shuō)EADDN GREEN品牌。它是一個(gè)全新的英國(guó)跑車品牌，產(chǎn)品為手工打造的復(fù)古跑車，整體定位、車型與摩根、威茲曼相同，此次推出的Black Cuillin車型將是該品牌的首款產(chǎn)品。 

　　Black Cuillin外觀設(shè)計(jì)有著很強(qiáng)的復(fù)古色彩，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙配合凸起的輪拱、圓潤(rùn)的車頂以及緩緩下墜的車尾線條，整體視覺(jué)效果相當(dāng)出色。同時(shí)，新車前進(jìn)氣格柵和前大燈造型也都較為別致，看起來(lái)富有歷史感，別有一番風(fēng)味。

 ● 雷諾ZOE e-sport概念車

　　雖然外觀和老款沒(méi)有明顯變化，但經(jīng)過(guò)電池系統(tǒng)的升級(jí)，現(xiàn)款ZOE單次充電續(xù)航里程可以達(dá)到149英里。雷諾ZOE e-sport概念車采用全碳纖維車身，整車質(zhì)量為1400公斤。前臉巨大的撞風(fēng)口視覺(jué)效果非常震撼。車身兩側(cè)的后視鏡外形設(shè)計(jì)非常鋒利，可以在車輛行駛過(guò)程中盡可能降低風(fēng)阻。

　　車尾的大尺寸擴(kuò)散器也可以幫助氣流快速通過(guò)車底，在高速行駛時(shí)為車身提供更大的下壓力，讓這個(gè)輕量化車身也能有很強(qiáng)的穩(wěn)定性。

　　動(dòng)力方面，雷諾ZOE e-sport概念車由一塊蓄能40千瓦時(shí)的電池作為動(dòng)力源，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.2秒，并且可以在10秒之內(nèi)加速到210km/h的最高速度。

● Dendrobium

　　來(lái)自新加坡的電動(dòng)汽車公司Vanda Electrics推出了旗下的純電動(dòng)跑車——Dendrobium。Dendrobium這款電動(dòng)超跑將會(huì)限量生產(chǎn)10臺(tái)，車展結(jié)束后，將由英國(guó)的Williams 公司（F1 車隊(duì)）負(fù)責(zé)制造，其售價(jià)將會(huì)低于100萬(wàn)美金。

　　Vanda Electrics公司目前有20多名員工，除了Dendrobium電動(dòng)超跑外，這家公司旗下還有Motochimp摩托車和Ant Truck多功能車，它們均采用電力驅(qū)動(dòng)。

　　Dendrobium將會(huì)采用許多來(lái)自于F1賽車的技術(shù)，所以其整體車身設(shè)計(jì)也有很多賽車風(fēng)格。我們可以看到這款車的前臉十分犀利，大量的網(wǎng)格狀通風(fēng)孔可以滿足導(dǎo)流和散熱的需求。在車身上，我們看不到門(mén)把手，因?yàn)槠洳捎昧霜?dú)特的自動(dòng)車門(mén)，更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。Dendrobium車身長(zhǎng)5540mm，寬2270mm，高1100mm，軸距3530mm，車重為1750kg

　　據(jù)悉，這款車的內(nèi)飾均由蘇格蘭皮革集團(tuán)旗下的Bridge of Weir皮革公司打造，其所采用的皮革據(jù)說(shuō)是世界上最環(huán)保的皮革制品。要說(shuō)到它所使用的F1的技術(shù)來(lái)源于哪里，Vanda Electrics公司的合作伙伴其實(shí)是威廉姆斯先進(jìn)工程公司。

　　動(dòng)力方面，一份非官方數(shù)據(jù)顯示，Dendrobium采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，配備了4個(gè)輪邊電機(jī)作為動(dòng)力源，最大功率1500馬力，峰值扭矩為4000N·m，0-100km/h加速時(shí)間為2.6秒，時(shí)速最高可達(dá)400km/h。其還擁有90-100kWh的電池容量，最大續(xù)航里程達(dá)到400公里。

● 全新E級(jí)敞篷版

　　在設(shè)計(jì)上，它的前臉造型與全新奔馳E級(jí)Coupe如出一轍，大尺寸的“三叉星”LOGO與繁星式中央格柵配合，看著格外前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)；作為一款敞篷車型，其車身側(cè)面的變化固然會(huì)明顯很多，它搭載了可以在20秒內(nèi)完成折疊的軟頂敞篷，同時(shí)將側(cè)后窗改為了一體式可升降的形式。另外，它還會(huì)采用了無(wú)窗框式車門(mén)以及無(wú)B柱的設(shè)計(jì)。

　　它的內(nèi)飾已經(jīng)為人熟悉，采用了奔馳最新的風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)布局都與現(xiàn)款E級(jí)基本保持一致。不過(guò)，在空調(diào)出風(fēng)口處，它則是采用了與全新奔馳E級(jí)Coupe相同的設(shè)計(jì)，造型別致，看起來(lái)更具備未來(lái)感。

　　同硬頂版車型一樣，這款車也會(huì)提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款車型可選。其中E 200車型最大功率為184馬力，峰值扭矩300�！っ�；E 300最大功率為245馬力，峰值扭矩370�！っ�。E 400 4MATIC搭載一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為333馬力，峰值扭矩480�！っ�。傳動(dòng)方面，新車均采用奔馳最新的9速自動(dòng)變速箱。