● 廣汽謳歌CDX

　　上市時(shí)間：7月下旬
　　預(yù)售價(jià)：25萬元-30.5萬元
　　新車特點(diǎn)：定位緊湊型SUV，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)

　　在進(jìn)入中國市場的第十個(gè)年頭，謳歌終于攜手廣汽實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)。廣汽謳歌CDX曾在今年北京車展首發(fā)，該車定位為一款緊湊型SUV，對手鎖定奔馳GLA、寶馬X1以及奧迪Q3。

　　從外觀來看，它采用了謳歌家族式的前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵為鉆石形造型，并配備有全LED前大燈組。復(fù)雜的線條提升了車身側(cè)面的層次感，而尾部造型則相對穩(wěn)重。至于車身尺寸方面，謳歌CDX的個(gè)子與對手相比沒有優(yōu)勢，其中軸距稍顯吃虧。

　　配置方面，廣汽謳歌CDX標(biāo)配了全景天窗、發(fā)動機(jī)一鍵啟動、發(fā)動機(jī)自動啟停，中高配車型還具有8英寸液晶屏、倒車影像、抬頭顯示等，頂配車型還配備了電動尾門以及駐車輔助等配置。

　　動力方面，謳歌CDX將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率182馬力，峰值扭矩240�！っ�。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是8速濕式雙離合變速箱，并提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型可選。

編輯點(diǎn)評：

　　相比其它豪華品牌，謳歌在中國市場的表現(xiàn)一直不盡如人意，它急需一款可以走量的車型重回主流市場。在成功攜手廣汽后，它選擇首款國產(chǎn)的車型不是此前銷量擔(dān)當(dāng)RDX，也不是MDX，而是CDX。CDX定位現(xiàn)在市場最受寵的緊湊型SUV，從預(yù)售價(jià)來看，25-30萬元的區(qū)間并沒有優(yōu)勢可言，加上褒貶不一充滿爭議的外觀設(shè)計(jì)，它的前途很難預(yù)料。但就產(chǎn)品本身而言，CDX擁有豪華的內(nèi)飾、豐富的配置以及全新的動力總成，關(guān)鍵還是得看最終的定價(jià)�，F(xiàn)在的預(yù)售價(jià)會不會是廣汽謳歌的“煙霧彈”呢？我們拭目以待。

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● 東風(fēng)標(biāo)致新款3008

　　上市時(shí)間：7月12日
　　預(yù)售價(jià)：待定
　　新車特點(diǎn)：外觀小改、配置更豐富

　　自2013年上市以來，東風(fēng)標(biāo)致3008累計(jì)銷量突破20萬輛，成為品牌最為穩(wěn)定的銷量增長點(diǎn)。這次新車的變化不僅是外觀，還有多項(xiàng)配置的提升，包括搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)以及配備行車記錄儀等。

　　外觀方面，東風(fēng)標(biāo)致新款3008采用了全新的點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵，同時(shí)新車前保險(xiǎn)杠相比老款車型也有所調(diào)整，并融入鍍鉻裝飾。它沒有對車身側(cè)面和尾部進(jìn)行過多的調(diào)整，基本保持了原來的造型，只是對輪圈樣式以及尾燈兩個(gè)主要細(xì)節(jié)進(jìn)行細(xì)微的變化。

　  內(nèi)飾方面，新款3008使用了全新樣式的方向盤，而中控臺的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)變化不大，只是更換了新的面板材質(zhì)，運(yùn)動氛圍更濃。配置方面，新車根據(jù)不同車型配備了行車記錄儀、駐車輔助、自動緊急制動、車道偏離輔助、360°全景影像系統(tǒng)等配置。

　　動力方面，新款3008依舊搭載1.6T和2.0L發(fā)動機(jī)，與2.0L發(fā)動機(jī)匹配5速手動或6速手自一體變速箱，1.6T車型匹配6速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評：

　　這次新款3008的變化談不上驚艷，但也不乏亮點(diǎn)。外觀采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，看著更為大氣，輪圈也特別采用雙色涂漆。重要的是，它配備了氙氣大燈和LED尾燈。配置升級主要針對是頂配的至尚版，它新增了ADAS智能駕駛系統(tǒng)和行車記錄儀。在進(jìn)行一系列調(diào)整后，如果未來上市能保持與現(xiàn)款相當(dāng)?shù)氖蹆r(jià)，那新款3008的市場前景還是值得期待的。

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