● NO.4——阿斯頓·馬丁DB11

一句話說特點：“我追求的是氣質”

動力參數(shù)：608馬力/700牛·米

　　阿斯頓·馬丁DB11采用了全新的設計語言，前進氣格柵沿用了標志性的大嘴式設計，前發(fā)動機艙看起來線條感十足，前大燈組采用不規(guī)則造型設計，并融入了LED日間行車燈，視覺效果非常犀利。

　　車尾部分，新車尾部設計極具層次感，尾燈組采用了全新家族式設計風格，LED光帶的運用使新車看起來格外犀利。此外，新車的后保險杠采用黑色涂裝，配合雙邊共兩出排氣使新車看起來更加運動。

　　在動力部分，這款車搭載的是一臺5.2L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為608馬力，峰值扭矩為700牛·米。在這樣的動力下，DB11成為阿斯頓·馬丁史上動力最強的DB車型。在傳動系統(tǒng)方面，其搭載8速自動變速箱。此外，新車0-100km/h加速時間為3.9秒。

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● 編輯點評：

　　作為全球最著名間諜的座駕，阿斯頓·馬丁和它的“主人”詹姆斯·邦德一樣，帥氣的外表，舉手投足間散發(fā)出優(yōu)雅氣質使得無論是男人還是女人都會為之傾倒。但不要被他的外表所欺騙，骨子里的殺手本色也會在關鍵時刻給你致命一擊。608馬力的5.2L V12雙渦輪增壓發(fā)動機賦予了DB11“史上最強DB車型”的名號�；蛟S在路上多半我們只能看見它的尾燈，但好在它的尾燈也足夠迷人。

● NO.5——捷豹F-TYPE SVR

一句話說特點：“兇猛的小豹子”

動力參數(shù)：575馬力/700牛·米

　　F-TYPE SVR被定位為捷豹旗下的“終極跑車”，并將提供硬頂跑車和敞篷車兩種形式。新車外觀相比普通版車型裝配了更加運動的車身套件，其中包括帶有大尺寸進氣口的前保險杠/發(fā)動機艙蓋、可隨速度變化自動升起的尾部擾流板、雙邊共四出的鈦合金排氣系統(tǒng)、20英寸鍛造輪圈以及倍耐力P Zero輪胎等配置。

　　動力方面，捷豹F-TYPE SVR搭載了一臺5.0L V8機械增壓發(fā)動機，最大輸出功率575馬力，峰值扭矩700�！っ祝�相比現(xiàn)款捷豹F-TYPE 5.0T R四驅硬頂版車型分別提高了24馬力和20�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及四驅系統(tǒng)。此外，捷豹工程師為該車裝配了高性能的剎車系統(tǒng)、后軸電子差速器、帶有自適應減震器的運動化懸架系統(tǒng)。

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● 編輯點評：

　　盡管捷豹F-TYPE SVR的尺寸并不大，但是其蘊含的能量著實驚人。在575馬力和700牛·米的發(fā)動機加持下，不足兩噸的F-TYPE SVR能夠在3.7秒加速到100km/h，極速更是可達322km/h。當然，“豹子”不僅有鋒利的獠牙，“華麗的皮毛”也是它的致命武器。這頭來自英國的豹子繼承了“腐國”人民獨特的氣質，F(xiàn)-TYPE SVR前機蓋上突起的線條和黑色頭燈所散發(fā)出的迷人的味道，值得每一個熱愛英倫范兒的粉絲為之拜倒。

● NO.6——邁凱倫570GT

一句話說特點：“偏執(zhí)的技術宅”

動力參數(shù)：570馬力/600牛·米

　　570GT采用與570S相似的設計語言，不過官方稱570GT是邁凱倫品牌打造的最“豪華”和“精致”的跑車。新車的最大特點是配備全景玻璃車頂，并設計了大容量后行李廂，為此新車的后風擋玻璃采用了獨特的開啟方式。

　　內飾方面，新車內部采用了高檔的皮革包裹，座椅造型也相比570S看起來更加舒適，除此之外，新車還可選裝高級音響系統(tǒng)等一系列配置。搭載的是3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為570馬力，峰值扭矩為600牛·米，從靜止加速至100km/h僅需要3.4秒。570GT重量僅為1350公斤。

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● 編輯點評：

　　愛它的人會為它癡狂，而不愛的人則會對它視而不見。邁凱倫是更像是跑車界中的“技術宅”，而且還是一個偏執(zhí)的“技術宅”，性能才是唯一。舒適？豪華？NO。當然，作為入門車型的570系列還是有所“妥協(xié)”的，更多的皮革，可選裝的高級音響，以及相對更舒適的乘坐體驗都讓我們可以和570GT愉快的“做朋友”，但是在車頭那一絲“迷の微笑”后面隱藏的是570馬力、600�！っ住�3.4秒等一串數(shù)字，所以，“真的想和我做朋友嗎？”