◆ 2015年中國(guó)品牌銷(xiāo)量第三名——吉利

銷(xiāo)量表現(xiàn)：銷(xiāo)量同比2014年增長(zhǎng)20.41%/排名相比去年提升兩位。

　　2015年，吉利品牌共銷(xiāo)售51.27萬(wàn)輛，同比2014年增長(zhǎng)20.41%，這一銷(xiāo)售成績(jī)雖然有所增長(zhǎng)，但仍沒(méi)有達(dá)到吉利2013年54.94萬(wàn)輛的銷(xiāo)量高峰。不過(guò)從其排名來(lái)看，吉利超越同為中國(guó)品牌的比亞迪和奇瑞，成為2015年中國(guó)品牌銷(xiāo)量第3名。

銷(xiāo)量分析：帝豪銷(xiāo)量最佳（全年銷(xiāo)售206226輛）/主要依靠轎車(chē)產(chǎn)品

　　從2015年吉利的主銷(xiāo)車(chē)型來(lái)看，帝豪憑借206226輛的成績(jī)成為吉利品牌銷(xiāo)量的冠軍，月均銷(xiāo)量達(dá)到1.71萬(wàn)輛。同時(shí)這款車(chē)型也是2015年中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量的冠軍，并在中國(guó)市場(chǎng)緊湊型車(chē)銷(xiāo)量排名中也取得了第12名的好成績(jī)。而從其單月銷(xiāo)量來(lái)看，新車(chē)在2015年前8個(gè)月均保持了大于10%的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)，但在年末的四個(gè)月中，卻出現(xiàn)了兩個(gè)月的同比銷(xiāo)量下跌和小幅增長(zhǎng)。不過(guò)得益于年初的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，最終帝豪在2015年的銷(xiāo)量相比2014年同比上漲24.8%。而這一款車(chē)型就占到了吉利品牌2015年總銷(xiāo)量的40.1%。

『帝豪的銷(xiāo)量占到了吉利品牌2015年總銷(xiāo)量的40.1%』

『改款后的遠(yuǎn)景在銷(xiāo)量上有所提升』

　　此外，吉利遠(yuǎn)景成為了吉利品牌銷(xiāo)量第二的車(chē)型，2015年銷(xiāo)量達(dá)到121969輛，這一銷(xiāo)量同比2014年增長(zhǎng)達(dá)到了261.3%，單月銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛。從這款車(chē)型詳細(xì)的月銷(xiāo)量來(lái)看，在2015年初期，新車(chē)的銷(xiāo)量同比2014年增長(zhǎng)非常強(qiáng)勁，而隨著年中的車(chē)市逐漸轉(zhuǎn)冷，其銷(xiāo)量也受到了一些影響。不過(guò)吉利很快在廣州車(chē)展期間宣布新款遠(yuǎn)景正式上市，新車(chē)可以看做是老款帝豪GC7車(chē)型的改款，并接替老遠(yuǎn)景進(jìn)行銷(xiāo)售。而從年末兩個(gè)月的銷(xiāo)量來(lái)看，新款遠(yuǎn)景分別達(dá)到了13833輛和13282輛的銷(xiāo)售成績(jī)，相比年中有了較大的增長(zhǎng)。

『吉利GX7在2015年銷(xiāo)量遇冷』

　　值得一提的是，雖然中國(guó)市場(chǎng)SUV的銷(xiāo)售一直火爆，但是吉利旗下的GX7卻出現(xiàn)了銷(xiāo)售負(fù)增長(zhǎng)。吉利GX7雖然憑借59930輛的銷(xiāo)量成為吉利旗下銷(xiāo)量第三位的車(chē)型，但其同比2014年全年銷(xiāo)量降低4.46%。從新車(chē)的單月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，吉利GX7僅在2015年前三個(gè)月銷(xiāo)量同比2014年有所提升，其中一月銷(xiāo)量為全年最高的7675輛，而在這之后其銷(xiāo)量一路下滑，雖然在12月單月稍微有所回升達(dá)到5139輛，但也沒(méi)能阻止銷(xiāo)量整體下滑的態(tài)勢(shì)。此外，吉利金剛的銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)與GX7保持一致，雖然達(dá)到57387輛的銷(xiāo)售成績(jī)，但是同比2014年下跌27.26%。

『目前吉利博瑞銷(xiāo)量仍處于攀升階段』

　　此外，吉利推出的全新旗艦產(chǎn)品博瑞的銷(xiāo)量為31529輛，作為一款中國(guó)品牌中型車(chē)，達(dá)到這個(gè)銷(xiāo)量數(shù)字是值得肯定的。不過(guò)考慮到新車(chē)從2015年5月才正式上市，并且伴隨著產(chǎn)能的爬坡，博瑞的銷(xiāo)量已經(jīng)從上市第一個(gè)月單月銷(xiāo)量2000輛提升到2015年12月的單月銷(xiāo)量5504輛�？梢钥闯觯�新車(chē)的銷(xiāo)量還是呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的，未來(lái)還將擁有一定的潛力。

未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪？哪款新車(chē)型更有潛力？

　　從2015年的銷(xiāo)量來(lái)看，吉利目前依然靠帝豪等老款車(chē)型來(lái)?yè)巫∽约旱匿N(xiāo)量，雖然其銷(xiāo)量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但我們能夠明顯看出，隨著時(shí)間的推移其目前產(chǎn)品線(xiàn)的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力正在逐步下降，不過(guò)好在吉利品牌在2016年規(guī)劃了多款重磅產(chǎn)品，隨著他們的上市，吉利有望將其銷(xiāo)量恢復(fù)至2013年的銷(xiāo)售水平。

『吉利博越』

『帝豪全新跨界SUV』

　　雖然2015年吉利在SUV市場(chǎng)熱銷(xiāo)的趨勢(shì)下并沒(méi)有太多起色，但隨著已經(jīng)發(fā)布的吉利博越和全新跨界SUV逐一上市，相信這兩款車(chē)型將是對(duì)吉利SUV產(chǎn)品線(xiàn)的一劑強(qiáng)心劑。大部分網(wǎng)友對(duì)這兩款車(chē)型的關(guān)注度還是非常高的，未來(lái)兩款車(chē)型將共同進(jìn)軍中國(guó)品牌SUV當(dāng)中最為火爆的緊湊型SUV市場(chǎng)。此外目前在售的吉利GX7也將迎來(lái)中期改款，從而提升自己的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)帝豪全新跨界SUV、新款GX7、吉利博越這三款SUV車(chē)型將憑借差異化的定位，分別主打不同的細(xì)分市場(chǎng)。相信在吉利2016年的銷(xiāo)量上，這三款車(chē)型將起到至關(guān)重要的作用。

『全新帝豪申報(bào)圖』

　　同時(shí)在2016年，我們將迎來(lái)吉利新一代帝豪�，F(xiàn)款帝豪由于推出時(shí)間較長(zhǎng)，逐漸的其競(jìng)爭(zhēng)力有所下降，而吉利將推出的新一代車(chē)型，采用了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其整體設(shè)計(jì)更加符合時(shí)代感，整體也將更加精致。作為吉利最重要的銷(xiāo)量來(lái)源，未來(lái)新一代帝豪能否延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的成功，而現(xiàn)款車(chē)型會(huì)停產(chǎn)還是會(huì)采用同堂銷(xiāo)售的策略，我們拭目以待。

　　從吉利今年四款新車(chē)型來(lái)看，吉利將在SUV產(chǎn)品上進(jìn)行發(fā)力，同時(shí)配合在2015年年底上市的新款金剛、新款遠(yuǎn)景和未來(lái)的新一代帝豪，鞏固轎車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，吸引更多年輕消費(fèi)者成為其新客戶(hù)，達(dá)到銷(xiāo)量整體增長(zhǎng)的目的。

　　總結(jié)：吉利憑借帝豪等車(chē)型良好的口碑在2015年獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)，不過(guò)我們也能看出其在SUV市場(chǎng)也受到了一定的沖擊，而代表著吉利轉(zhuǎn)型之作的吉利博瑞目前正在銷(xiāo)量爬坡期，不過(guò)其對(duì)吉利品牌的提升起到了很大的作用。吉利將在2016年投放多款重磅產(chǎn)品，其中吉利博越和帝豪跨界SUV將重拾SUV市場(chǎng)，這兩款作品將為吉利帶來(lái)豐厚的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。而隨著博瑞銷(xiāo)量逐漸平穩(wěn)和新一代帝豪的加入，目前的轎車(chē)市場(chǎng)將得到鞏固，從目前來(lái)看，2016年吉利銷(xiāo)量上呈現(xiàn)增長(zhǎng)之勢(shì)幾乎是必然。