[汽車之家 新聞]  在2016北美車展新車前瞻（上）中，我們已經(jīng)為大家介紹了北美車展即將推出的12款新車。那么在這一期中我們將繼續(xù)為大家?guī)��?1款北美車展上比較有看點的車型，它們包括起亞新款K3、新一代凱尊、梅賽德斯-AMG S 65敞篷版、寶馬X4 M40i、雷克薩斯LC、本田新款Pathfinder、豐田C-HR、奧迪h-tron概念車、謳歌Precision概念車等。這其中包含有經(jīng)濟型轎車、SUV、MPV、跑車等多種車型，您最關(guān)心的是哪一款呢？接下來就讓我們一起了解一下這些新車的具體情況吧。

● 起亞新款K3
新車看點：新的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計/有可能配備1.4T發(fā)動機

　　本文的第一款車，我們從在國內(nèi)擁有不錯銷量的起亞K3說起。目前，起亞已經(jīng)正式發(fā)布了新款K3的官圖，同時該車也已經(jīng)開始在國內(nèi)進(jìn)行測試。據(jù)悉，這款車將會在今年引入國產(chǎn)。

　　新款起亞K3的前臉設(shè)計變化較大，全新的虎嘯式前臉相比于現(xiàn)款車型更加硬朗，配合兩側(cè)狹長的大燈，整體造型更加大氣。細(xì)節(jié)方面，新車前保險杠兩側(cè)同全新K5一樣增加了通風(fēng)口設(shè)計，帶來了更多運動感。

　　新款K3的側(cè)面設(shè)計同現(xiàn)款車型差別不大，不過新車更換了視覺效果更佳的鯊魚鰭天線。在尾部，新車采用了新樣式的尾燈組，牌照框上部的鍍鉻飾條則被取消。

　　新款K3在內(nèi)飾方面的改變主要集中在細(xì)節(jié)方面，比如新樣式的平底方向盤等。而在配置部分，新款車將會配備有前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、藍(lán)牙電話、車身穩(wěn)定控制、并線輔助等配置。

　　在動力系統(tǒng)部分，之前的報道稱新款K3將搭載1.6L GDI汽油發(fā)動機和1.6T柴油發(fā)動機兩款動力系統(tǒng)，最大輸出功率分別為132馬力和128馬力。傳動方面，與汽油發(fā)動機匹配的為6速自動變速箱。此外，這款車還有可能會搭載1.4T發(fā)動機。

　　編輯點評：在2015年，起亞K3在中國市場并沒有交上一份滿意的答卷，在1-11月中，這款車的總銷量為121739輛，相比于2014年同期降低了12.22%。銷量之所以出現(xiàn)了較大的下滑，首先與今年起亞整體表現(xiàn)不佳有一定的關(guān)系（起亞2015年1-11月總銷量下滑8.63%），其次是這款車已經(jīng)推出有3年多了，基本沒有進(jìn)行較大的調(diào)整，在日新月異的市場中競爭力有所下滑。

　　新款K3在外觀和內(nèi)飾上的變化并不算特別大，細(xì)節(jié)上的調(diào)整旨在跟隨起亞最新的家族式設(shè)計，吸引更多消費者的眼光。而配置一直是起亞的一個賣點，所以新款K3在配置上是否會有較大的提升，相信是很多消費者關(guān)注的一點。

　　目前，小排量渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)成為趨勢，在保證動力輸出的同時，更小的排量帶來更好的燃油經(jīng)濟性。新款K3若是能夠搭載一臺1.4T發(fā)動機的話，對于其綜合競爭力的提升是十分有益的。

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　　配增壓動力/內(nèi)飾微調(diào) 起亞新款K3諜照
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● 起亞全新凱尊
新車看點：全新設(shè)計/換裝新發(fā)動機

　　起亞凱尊在韓國的命名是起亞K7，顧名思義，這款車的定位介于起亞K5和起亞K9中間，是一款中型車。據(jù)悉，全新凱尊將會在今年首先于海外市場正式上市。

　　作為一款換代車型，全新凱尊的外觀造型發(fā)生了較大的變化。新車采用了許多起亞最新的設(shè)計元素，包括全新的虎嘯式格柵、田字形的LED霧燈、犀利的大燈等，保持著起亞旗下車型炫酷的風(fēng)格。

　　在側(cè)面和尾部，新車的設(shè)計十分簡潔和穩(wěn)重，新車尾燈組內(nèi)部采用了S型的光源，與前大燈中的LED日間行車燈相呼應(yīng)。此外，這款車還采用了雙邊共兩出的梯形排氣，看上去比較大氣。

　　根據(jù)此前公布的預(yù)告圖，全新凱尊的內(nèi)飾設(shè)計也有較大改變，車內(nèi)將采用木紋飾板，配合鍍鉻裝飾，整體上看具有很強的層次感。

　　據(jù)悉，全新凱尊在車身尺寸方面可能會有所提升。在動力方面，全新凱尊則有可能會匹配現(xiàn)代集團(tuán)最新的3.3T發(fā)動機或者3.3L自然吸氣發(fā)動機。

　　編輯點評：凱尊在國內(nèi)只能算是一款小眾車型，其2014年在中國的累計銷量為901輛，2015年前10個月的銷量也僅僅為496輛。銷量之所以不高，首先是因為在中高端市場，起亞的品牌影響力與其他歐美品牌有一定的差距。其次，起亞凱尊目前依舊是以進(jìn)口的方式引入的，相比于同級別競爭對手，其24.30萬元的起步價使其在性價比方面并不占優(yōu)勢，畢竟以這樣的價格，基本上可以考慮像金牛座、皇冠這類中大型車了。所以未來凱尊要是能通過國產(chǎn)來降低成本，最終使價格下探，其在銷量上還是有希望獲得突破的。

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　　造型大氣/燈組犀利 起亞新一代凱尊官圖
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● 梅賽德斯-AMG S 65敞篷版
新車特點：搭載6.0L V12發(fā)動機/4.1秒即可“破百”

　　梅賽德斯-AMG計劃在本屆北美車展上帶來一款高性能版的敞篷車，它就是梅賽德斯-AMG S 65 Cabriolet敞篷版，這款車將會在今年的4月份正式開始接受預(yù)定。

　　作為梅賽德斯-AMG S 65的敞篷版本，新車在外觀上除了使用了軟頂敞篷設(shè)計以外，其他方面的改變并不大。細(xì)節(jié)方面，這款車的進(jìn)氣格柵均采用金屬網(wǎng)格裝飾，并增加了鍍鉻飾條。此外，這款車還提供了全新樣式的輪圈。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊采用大家熟悉的那套設(shè)計，其配備有可加熱的座椅、扶手。作為敞篷版，其還帶有AIRCAP（擾流擋風(fēng)）、AIRSCARF（頸部風(fēng)暖）以及自動氣候控制系統(tǒng)等等。

　　動力方面，梅賽德斯-AMG S 65 Cabriolet敞篷版搭載一臺6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為630馬力（463kW），峰值扭矩為1000�！っ�。在傳動方面，與發(fā)動機匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT變速箱。在性能方面，這款車的表現(xiàn)與硬頂版車型相同，據(jù)官方稱新車的0-100km/h的加速時間為4.1秒，最高時速為250km/h（電子限速）。

　　編輯點評：敞篷車，一直是自由自在、瀟灑的象征。而S 65，則是高性能、豪華、優(yōu)雅的結(jié)合體。將這些元素集合起來以后，就是眼前這輛梅賽德斯-AMG S 65 Cabriolet敞篷版了。而且作為一款高性能版的敞篷大型車，它在市場上并沒有同級別的競爭對手，因為與它價位可能相近的敞篷車都是跑車，它們產(chǎn)品定位有較大的差距。

　　根據(jù)目前的消息，該車將會在4月份在海外正式接受預(yù)定，而何時能登陸中國尚是個未知數(shù)。不過，在中國一線城市大多淪陷于霧霾的今天，即使是再吸引人的敞篷車，天氣也是永遠(yuǎn)無法繞過去的坎兒。

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　　4.1秒“破百” AMG S 65敞篷版官圖發(fā)布
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