[汽車之家 新聞]  2016北美車展將于2016年1月11日在美國(guó)底特律開幕，作為2016年的第一個(gè)全球性車展，在本屆北美車展上將有多款重磅新車首發(fā)，可以說是一個(gè)“開門紅”。經(jīng)過我們梳理，例如奔馳新一代E級(jí)，沃爾沃新一代S90、林肯新一代Continental等換代車型，新款蒙迪歐、新款911 Turbo、新款QX60等改款車型都將在本屆北美車展首發(fā)。這些車?yán)锩嬗袥]有您所關(guān)注的呢？下面就讓我們一同來提前了解下他們。

● 梅賽德斯-奔馳新一代E級(jí)
　　新車特點(diǎn)：高配采用兩塊12.3英寸顯示屏；配9AT

　　奔馳新一代E級(jí)將會(huì)在北美車展首發(fā)，作為E級(jí)的第五代車型，新一代E級(jí)被許多人稱之為“小S”，無論是外觀還是內(nèi)飾、配置都相比現(xiàn)款有著較高的提升，這款車也將在2016年國(guó)產(chǎn)上市，預(yù)計(jì)將國(guó)產(chǎn)的是長(zhǎng)軸距版本。

『全新奔馳E級(jí)』

　　我們可以看到新車前臉采用了奔馳最新的家族式樣式，加大的多幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵看上去更加大氣，兩側(cè)的大燈與新S級(jí)有些相似。

　　內(nèi)飾方面，奔馳新一代E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格向新S級(jí)靠攏，不過在一些細(xì)節(jié)上還是存在區(qū)別的，比如新車中控臺(tái)兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)、帶觸摸控制的全新方向盤以及全新設(shè)計(jì)的座椅等等。新車的一大亮點(diǎn)是高配車型配備了兩塊12.3英寸的液晶顯示屏，分辨率達(dá)到1920*720。但從曝光的低配來看，其內(nèi)飾造型相比之下則顯得有些普通。

『新一代E級(jí)低配車型內(nèi)飾』

　　動(dòng)力方面，新車將提供1.6T、2.0T、3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。而在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將會(huì)用9速自動(dòng)變速箱替代現(xiàn)款車型使用的7速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：之所以許多人親切的將新一代E級(jí)稱為“小S”，主要還是其內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿襲了新S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新一代S級(jí)在推出后大受好評(píng)，而E級(jí)參考S的風(fēng)格來做，其實(shí)也能夠進(jìn)一步提升自己的定位和實(shí)力。在國(guó)內(nèi)的中大型車市場(chǎng)上，奔馳E級(jí)的銷量一直不如寶馬5系Li和奧迪A6L，而新一代E級(jí)將于明年引入國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，率先換代的E級(jí)將以新的面貌投入到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，面對(duì)老對(duì)手，新E級(jí)在豪華感、科技配置以及動(dòng)力配備等等方面均是有優(yōu)勢(shì)的，我們有些等不及新E級(jí)的到來了。

　　更多閱讀：

　　兩塊12.3寸顯示屏 全新E級(jí)內(nèi)飾造型發(fā)布
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201512/882625.html

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 梅賽德斯-奔馳SLC/梅賽德斯-AMG SLC 43
　　新車特點(diǎn)：SLK的改款車型；雙門雙座硬頂敞篷；性能版配3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　奔馳SLC可以看做是此前SLK的改款車型，這是奔馳新命名體系下的又一款新產(chǎn)品。外觀方面，奔馳SLC前臉運(yùn)用了奔馳最新家族式前臉設(shè)計(jì)，繁星狀的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與兩側(cè)內(nèi)置LED日間行車燈的全新樣式LED前大燈相組合，樣式更加年輕運(yùn)動(dòng)。奔馳SLC尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)變化較小，尾燈運(yùn)用LED光源。

　　作為一款雙門雙座硬頂敞篷車型，官方目前尚未公布其頂篷開閉的具體時(shí)間，而是稱在速度40km/h以下均可進(jìn)行操作。內(nèi)飾部分，奔馳SLC配備了最新的三輻式多功能方向盤，前方為炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)。中控臺(tái)部分，中央頂部為一塊7英寸液晶顯示屏，兩側(cè)為圓形出風(fēng)口。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳SLC提供2.0T渦輪增壓汽油以及2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者可選，但汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分為三種不同調(diào)校。其中SLC 180最大輸出功率為156馬力；SLC 200最大輸出功率為184馬力；SLC 300最大輸出功率為245馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速自動(dòng)變速箱。

『梅賽德斯-AMG SLC 43』

　　而對(duì)于梅賽德斯-AMG SLC 43，“43”代表著新車配備的是一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)最新的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為367馬力，峰值扭矩為520牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的同樣是一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱。官方稱，該車0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒。此外，作為性能版車型，該車外觀和內(nèi)飾還采用了更運(yùn)動(dòng)化的打造。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從SLK到SLC，變了的是名字，而不變的則是這款車獨(dú)特的定位。不變的方面，作為雙座硬頂跑車，這款車更多的是宣揚(yáng)的一種生活方式和態(tài)度，這樣的理念宣傳在SLC上沒有變化，同樣定位的寶馬Z4、奧迪TT也均是如此，而奔馳這些豪華品牌還是深諳此中的奧妙的。從變的來講，“SL”是奔馳未來這種雙座跑車的產(chǎn)品命名前綴，而最后的字母C代表著級(jí)別，那么未來奔馳會(huì)不會(huì)推出SLA、SLE這些產(chǎn)品呢？我們也將拭目以待。

　　更多閱讀：

　　造型突變/1月首發(fā) 奔馳SLC官圖正式發(fā)布
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201512/882885.html

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 寶馬M2
　　新車特點(diǎn)：3.0T；最大功率370馬力；4.3秒“破百”

　　寶馬M2將在北美車展迎來首秀，作為寶馬1系M Coupe的繼任者車型，新車造型非常動(dòng)感，采用雙門Coupe的造型，并融入了更多的運(yùn)動(dòng)元素，新車前后保險(xiǎn)杠采用全新樣式設(shè)計(jì)，造型更加立體。除此之外，尾部雙邊共四出的排氣布局也符合寶馬M車型的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部設(shè)計(jì)與現(xiàn)款2系基本保持一致，相比之下增加了碳纖維裝飾材質(zhì)，座椅采用皮革和藍(lán)色縫線搭配并印有M徽章，進(jìn)一步增加整車的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，該車還配有M專屬三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤、鋁合金踏板等專屬套件。

　　動(dòng)力方面，寶馬M2搭載一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率370馬力（272kW），峰值扭矩464牛·米，超增壓模式下峰值扭矩可增至500�！っ住＿@一數(shù)據(jù)相比寶馬1系M Coupe增加了30馬力和14�！っ祝ǔ�增壓模式下增加50�！っ祝�。傳動(dòng)方面，該車將采用后驅(qū)布局，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是六速手動(dòng)變速箱，同時(shí)該車還可提供7速雙離合變速箱供消費(fèi)者選擇，新車的0-100km/h加速時(shí)間分別為：手動(dòng)擋車型4.5秒，自動(dòng)擋車型4.3秒，加速成績(jī)相比1系M Coupe（僅提供手動(dòng)擋）提高了0.4-0.6秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款后驅(qū)的緊湊型鋼炮，寶馬M2的推出相信將讓不少喜歡性能車的人所瘋狂。這款車在推出后，相信許多人會(huì)將其與梅賽德斯-AMG A 45以及奧迪RS 3等車型進(jìn)行對(duì)比。作為參考，新款A(yù)MG A 45（381馬力/475�！っ祝┑�0-100km/h加速為4.2秒。奧迪RS 3（367馬力/465�！っ祝┑�0-100km/h加速為4.3秒。而從紐北成績(jī)來看，M2的紐北單圈成績(jī)?yōu)?分58秒，改款前的A 45 AMG是8分10秒。從數(shù)據(jù)來看，M2有著不俗的成績(jī)，我們也期待能夠早日體驗(yàn)到這款車在賽道上真實(shí)的實(shí)力。

　　更多閱讀：

　　猛獸 寶馬M2/X4 M40i將于北美車展首發(fā)
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201512/883038.html

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)