[汽車(chē)之家 新聞] 2015年對(duì)于眾多在華車(chē)企而言,都是極不平常的一年。韓系兩大汽車(chē)品牌現(xiàn)代和起亞在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量也像坐過(guò)山車(chē)一般發(fā)生了較大的起伏。不過(guò)最終通過(guò)新產(chǎn)品的引入以及銷(xiāo)售策略的調(diào)整,它們?cè)谙掳肽甑牡谋憩F(xiàn)得以扭轉(zhuǎn)。在2016年,現(xiàn)代和起亞還將繼續(xù)發(fā)力,通過(guò)新產(chǎn)品的推出來(lái)與眾多合資企業(yè)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)代方面,主要有領(lǐng)動(dòng)、全新瑞納、索納塔九混動(dòng)版、ix25 1.6T、改款全新勝達(dá);起亞方面,主要有KX5、新款K3、全新小型SUV和全新中型SUV。在本文中,我們將會(huì)為大家詳細(xì)介紹這幾款新車(chē),若您在2016年有購(gòu)車(chē)計(jì)劃,千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)。
現(xiàn)代/起亞2016年新車(chē)車(chē)型 | |||
廠商 | 車(chē)型 | 上市/首發(fā)時(shí)間 | 頁(yè)碼 |
北京現(xiàn)代 | 領(lǐng)動(dòng) | 第一季度上市 | 第一頁(yè) |
全新瑞納 | 第三季度上市 | 第一頁(yè) | |
索納塔九混動(dòng)版 | 2016年內(nèi)上市 | 第一頁(yè) | |
ix25 1.6T | 2016年內(nèi)上市 | 第一頁(yè) | |
改款全新勝達(dá) | 年初上市 | 第二頁(yè) | |
東風(fēng)悅達(dá)起亞 | KX5 | 2月20日上市 | 第二頁(yè) |
新款K3 | 2016年內(nèi)上市 | 第二頁(yè) | |
全新小型SUV | 2016年內(nèi)首發(fā)或上市 | 第二頁(yè) | |
全新中型SUV | 2016年內(nèi)首發(fā)或上市 | 第二頁(yè) |
◆ 北京現(xiàn)代
● 領(lǐng)動(dòng)也許是韓國(guó)人覺(jué)得“伊蘭特”這樣的名字太不接中國(guó)的地氣兒了,所以從悅動(dòng)開(kāi)始,伊蘭特在中國(guó)喜歡上用“X動(dòng)”來(lái)命名,就譬如后來(lái)的朗動(dòng),再如現(xiàn)在的領(lǐng)動(dòng)。
領(lǐng)動(dòng)采用了現(xiàn)代最新的家族式前臉設(shè)計(jì),包括中央“大嘴式”六邊形進(jìn)氣口以及兩側(cè)個(gè)性的大燈。此外,新車(chē)的保險(xiǎn)杠也采用了全新造型,不僅看上去更加運(yùn)動(dòng),還進(jìn)一步降低了風(fēng)阻系數(shù)。
在側(cè)面,領(lǐng)動(dòng)依然采用了上揚(yáng)式的腰線設(shè)計(jì),同時(shí)這款車(chē)將會(huì)提供雙色五輻式輪圈,十分時(shí)尚。此外,新車(chē)車(chē)頂線條還采用了溜背的設(shè)計(jì),十分動(dòng)感。在尾部,新車(chē)最引人矚目的是尾燈的設(shè)計(jì),尾燈的尺寸十分寬大,內(nèi)部燈組雖然采用了傳統(tǒng)的鹵素光源,但是多邊形的造型具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
海外全新伊蘭特與朗動(dòng)車(chē)身尺寸對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 海外全新伊蘭特 | 朗動(dòng) | 變化 |
長(zhǎng)(mm) | 4570 | 4570 | - |
寬(mm) | 1800 | 1775 | ↗25 |
高(mm) | 1440 | 1445 | ↘5 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | - |
在車(chē)身尺寸方面,目前北京現(xiàn)代還沒(méi)有正式公布這款的詳細(xì)參數(shù)。參考海外版車(chē)型,新車(chē)的長(zhǎng)寬高依次為4570/1800/1440mm,軸距為2700mm,與朗動(dòng)相比車(chē)身寬度增加了25mm,高度降低了5mm,其他方面則沒(méi)有改變。
『配圖為海外全新伊蘭特內(nèi)飾』
目前,北京現(xiàn)代還沒(méi)有公布領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),相信其會(huì)沿襲海外版車(chē)型的設(shè)計(jì),但可能會(huì)在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整,關(guān)于配置和空間方面的信息,目前也同樣是未知數(shù)。
在動(dòng)力方面,領(lǐng)動(dòng)將會(huì)采用現(xiàn)代全新打造的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為128馬力,峰值扭矩為211!っ。這款發(fā)動(dòng)機(jī)朗動(dòng)搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率相同,峰值扭矩提升了55!っ。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)匹配一臺(tái)7速雙離合變速箱。
『現(xiàn)代朗動(dòng);現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)』
編輯點(diǎn)評(píng):相比于目前的朗動(dòng),領(lǐng)動(dòng)的設(shè)計(jì)更加年輕化,新樣式的前臉、前低后高的車(chē)身線條以及溜背式的車(chē)頂線條對(duì)于崇尚個(gè)性與動(dòng)感的年輕人來(lái)說(shuō)很具有吸引力。而在動(dòng)力方面,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相同,峰值扭矩有所提升,但是由于排量更小,并搭載雙離合變速箱,新車(chē)油耗反而有所降低(1.4T車(chē)型工信部公布的油耗為5.5L/100km,1.6L車(chē)型官方油耗為6.3L/100km),這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是十分具有吸引力的。鑒于朗動(dòng)還有1.8L車(chē)型,未來(lái)領(lǐng)動(dòng)還有可能推出更高排量的車(chē)型,是保留1.8L車(chē)型還是推出更強(qiáng)的1.6T車(chē)型,有待觀望。
朗動(dòng)目前的售價(jià)為10.58萬(wàn)元起,根據(jù)我們之前獲得的消息,領(lǐng)動(dòng)的起售價(jià)要達(dá)到12萬(wàn)元左右,它未來(lái)會(huì)與朗動(dòng)高低搭配同堂銷(xiāo)售。不過(guò)在“車(chē)市降溫”的今天,諸多廠商都在通過(guò)降價(jià)來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng),領(lǐng)動(dòng)上市后的市場(chǎng)壓力自然不會(huì)太小。
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首秀初展魅力 北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)外觀實(shí)拍● 全新瑞納
上市時(shí)間:2016年秋季
新車(chē)特點(diǎn):外觀改變/或搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
瑞納是在2010年國(guó)產(chǎn)上市的,這款車(chē)在上市之后的第二年便取得了小型車(chē)銷(xiāo)量第四的成績(jī)。在2012年之后,這款車(chē)一直保持著小型車(chē)銷(xiāo)量第二的位置。近六年過(guò)去了,這款暢銷(xiāo)的小型車(chē)終于迎來(lái)了換代。
目前,全新瑞納處于測(cè)試階段,而且測(cè)試車(chē)仍處于嚴(yán)格的偽裝之下。不過(guò)從細(xì)節(jié)來(lái)看,新車(chē)前翼子板上的轉(zhuǎn)向燈位置會(huì)有所調(diào)整,外后視鏡中將會(huì)融入轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)。
從側(cè)后方看,新車(chē)的牌照框從后備廂蓋上下移到后保險(xiǎn)杠上,我們還可以看到新車(chē)采用全新的雙色鋁合金輪圈,而其他方面的變化則不得而知了。
動(dòng)力方面,新瑞納或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車(chē)型使用的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)其還有望配備一臺(tái)與北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車(chē)型相同的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。
編輯點(diǎn)評(píng):雖說(shuō)瑞納的銷(xiāo)量一直比不過(guò)賽歐,但是由于兩者的價(jià)格區(qū)間重合度較小,所以在瑞納定位的7-10萬(wàn)元小型車(chē)市場(chǎng)上,它其實(shí)是最暢銷(xiāo)的車(chē)型。不過(guò)在車(chē)市快速發(fā)展的今天,推出了6年之久的瑞納也面臨著產(chǎn)品老化的壓力,所以我們看到了這款換代產(chǎn)品。由于新車(chē)仍處于測(cè)試階段,所以它到底會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的驚喜,仍然是個(gè)未知數(shù)。
值得一提的是,全新瑞納有可能會(huì)搭載來(lái)自領(lǐng)動(dòng)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),再配上7速雙離合變速箱,將提升瑞納頂配車(chē)型的定位,有望與大眾POLO 1.4T車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。雖然從POLO的車(chē)主價(jià)格統(tǒng)計(jì)來(lái)看,購(gòu)買(mǎi)1.4T車(chē)型的消費(fèi)者并不多,但是在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的。要是瑞納真的推出1.4T車(chē)型,憑借其不錯(cuò)的市場(chǎng)基礎(chǔ),若配以合理的定價(jià),應(yīng)該會(huì)給POLO帶來(lái)不小的壓力。
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或北京車(chē)展亮相 曝北京現(xiàn)代新瑞納諜照● 索納塔九混動(dòng)版
上市時(shí)間:2016年內(nèi)
新車(chē)看點(diǎn):百公里綜合油耗4.8L
眾所周知,索納塔八混動(dòng)版采用進(jìn)口的形式引入,不過(guò)在今年的廣州車(chē)展上,索納塔九混動(dòng)版車(chē)型則是以國(guó)產(chǎn)的身份與公眾見(jiàn)面的,這款車(chē)將在2016年上市。
索納塔九混動(dòng)版車(chē)型在外觀上與汽油版車(chē)型并沒(méi)有特別大的差別,新車(chē)前臉進(jìn)氣格柵與牌照框融為一體,讓其具有更高的辨識(shí)度。新車(chē)的大燈造型雖然沒(méi)有改變,但是內(nèi)部燈組則進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。
在側(cè)面,作為混動(dòng)版車(chē)型,新車(chē)的翼子板上將貼有“blue drive”銘牌。在尾部,新車(chē)的尾燈內(nèi)增加了白色燈條,具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。此外,新車(chē)尾部的“hybrid”標(biāo)識(shí)也在提醒大家這是一款混動(dòng)車(chē)型。
在內(nèi)飾部分,索納塔九混動(dòng)版的變化更小了。新車(chē)延續(xù)了汽油版車(chē)型的設(shè)計(jì),不過(guò)它的儀表盤(pán)將會(huì)發(fā)生一定的改變,左側(cè)的轉(zhuǎn)速表將用來(lái)顯示混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力信息(現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)儀表盤(pán)不能開(kāi)啟)。
動(dòng)力方面,這臺(tái)插電式混合車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與50kW的電動(dòng)機(jī)組成,電池組位于后備廂墊下方,容量為9.8千瓦時(shí),純電動(dòng)模式下可行駛約35km。使用240V電源充電僅需2.5小時(shí),120V則需要5小時(shí)。據(jù)悉,其百公里綜合油耗為4.8L。
編輯點(diǎn)評(píng):索納塔九插電式混動(dòng)版其實(shí)是現(xiàn)代集團(tuán)推出的第一款插電式混動(dòng)車(chē)型,采用了全新混動(dòng)技術(shù)后,新車(chē)的油耗降低至4.8L/100km,較索納塔八混動(dòng)版5.4L/100km的油耗表現(xiàn)更好。另外,國(guó)產(chǎn)后的索納塔九插電式混動(dòng)版在價(jià)格上可能會(huì)有所降低。但是,按照國(guó)內(nèi)的規(guī)定,插電式混動(dòng)車(chē)型在純電動(dòng)行駛里程大于50km時(shí)才可以享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼(2016年標(biāo)準(zhǔn)為3萬(wàn)元)等,所以索納塔九混動(dòng)版在銷(xiāo)售時(shí)是無(wú)望享受補(bǔ)貼的,這對(duì)于這款車(chē)的推廣十分不利。編輯認(rèn)為,現(xiàn)代想要在國(guó)內(nèi)進(jìn)一步推廣其新能源車(chē)型,更需要考慮到國(guó)內(nèi)的政策條件,否則其競(jìng)爭(zhēng)力是很難保障的。
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充電2.5小時(shí)/續(xù)航35km 拍混動(dòng)索納塔九● ix25 1.6T車(chē)型
上市時(shí)間:2016年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn):搭載1.6T+7速雙離合動(dòng)力總成/外觀小改
在2015年10月16日,現(xiàn)代ix25 1.6T車(chē)型在北京現(xiàn)代第一工廠正式下線。根據(jù)之前的報(bào)道,這款車(chē)有望在2015年底上市。不過(guò)從目前的情況來(lái)看,該車(chē)的上市時(shí)間有可能會(huì)延后至2016年了。
在外觀方面,現(xiàn)代ix25 1.6T車(chē)型與目前已經(jīng)在售的車(chē)型基本保持一致,不過(guò)新車(chē)前進(jìn)氣格柵的造型將有所調(diào)整,三幅式飾條更改為雙幅式設(shè)計(jì)。在車(chē)身尾部,這款車(chē)配備了單邊共兩出的排氣布局,排氣管具有鍍鉻裝飾。
內(nèi)飾方面,現(xiàn)代ix25 1.6T車(chē)型并沒(méi)有發(fā)生變化,新車(chē)保持了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備有多功能方向盤(pán)、行車(chē)電腦顯示屏、中控臺(tái)液晶顯示屏等。
現(xiàn)代ix25 1.6T車(chē)型尾門(mén)上粘貼有TGDi標(biāo)識(shí),表明這是一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。其使用的是最大功率為160馬力,峰值扭矩為250!っ椎1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。不過(guò),1.6T車(chē)型全部采用前輪驅(qū)動(dòng),不提供四驅(qū)版本。
編輯點(diǎn)評(píng):這套1.6T+7速雙離合動(dòng)力總成大家應(yīng)該不會(huì)陌生,它已經(jīng)出現(xiàn)在索納塔九、全新途勝等車(chē)型上,只不過(guò)由于匹配的車(chē)型不同而采用了不同的調(diào)校。ix25搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與之前的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有相同的功率輸出,峰值扭矩則提升了58!っ住T趧(dòng)力輸出有所提升的情況下,擁有更小的排量,毫無(wú)疑問(wèn),在其他配置相同的情況下1.6T車(chē)型擁有更強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
『ix25車(chē)主價(jià)格統(tǒng)計(jì)』
此次推出1.6T車(chē)型后,ix25將有1.6L、2.0L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,將為消費(fèi)者提供更多的選擇,加上其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及較為豐富的配置,ix25的綜合競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)獲得提升。不過(guò)鑒于購(gòu)買(mǎi)ix25的車(chē)主大部分選擇的都是1.6L車(chē)型(見(jiàn)上圖車(chē)主價(jià)格統(tǒng)計(jì)),而且參照索納塔九和全新途勝等,1.6T車(chē)型的售價(jià)基本要高于2.0L車(chē)型,所以未來(lái)1.6T車(chē)型到底能為ix25銷(xiāo)量的提升帶來(lái)多大的促進(jìn)作用,仍是一個(gè)未知數(shù)。
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或年內(nèi)上市 現(xiàn)代ix25 1.6T車(chē)型正式下線● 改款全新勝達(dá)
上市時(shí)間:2016年初
新車(chē)特點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)小幅改動(dòng)
在2015年的6月,現(xiàn)代在海外推出了新款勝達(dá)車(chē)型,時(shí)隔半年之后,國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)也將進(jìn)行相應(yīng)的改款。不過(guò),整體來(lái)說(shuō),新車(chē)的變化并不算大。
『海外新款勝達(dá)』
從此前曝光的申報(bào)圖來(lái)看,改款全新勝達(dá)的設(shè)計(jì)基本與海外版車(chē)型相同,相比于現(xiàn)款在售車(chē)型,新車(chē)的前大燈采用了LED光源,LED日行燈、進(jìn)氣格柵、前霧燈和前保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)也有所調(diào)整。在車(chē)尾,新車(chē)僅僅是尾燈的造型有細(xì)微的改變。
『海外新款勝達(dá)內(nèi)飾』
到現(xiàn)在為止,改款全新勝達(dá)的內(nèi)飾信息尚未曝光,預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型相比不會(huì)發(fā)生較大改變。在配置方面,新車(chē)可能會(huì)有所提升,參考海外版新款勝達(dá),新車(chē)增加了智能續(xù)航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車(chē)以及JBL音響等。
『現(xiàn)款全新勝達(dá)搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)』
目前還沒(méi)有新車(chē)動(dòng)力的具體消息,作為參考,現(xiàn)款全新途勝搭載的是2.0T和2.4L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為245馬力和189馬力,峰值扭矩分別為350!っ缀240牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,現(xiàn)款車(chē)型統(tǒng)一使用了6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):從目前的信息來(lái)看,國(guó)產(chǎn)改款全新勝達(dá)的變化似乎不多,外觀細(xì)節(jié)方面的變化讓這款車(chē)的顏值更高,但是若僅有這樣的改變,可能并不能滿足消費(fèi)者的期待。參照海外車(chē)型,改款全新勝達(dá)在未曝光的配置方面還可能會(huì)有較大的調(diào)整,我認(rèn)為這才是改款勝達(dá)應(yīng)該帶給消費(fèi)者的驚喜。
在目前的中型SUV市場(chǎng),全新勝達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)并不算出色,其前11個(gè)月的銷(xiāo)量為29748輛,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有較大的差距。目前,漢蘭達(dá)和銳界都已經(jīng)完成換代,擁有很高的關(guān)注度,銷(xiāo)量也在不斷攀升;昂科威的銷(xiāo)量則一直維持在很高的狀態(tài),在前11個(gè)月中共售出139683輛,所以全新勝達(dá)的壓力是十分大的。此次改款,若新車(chē)并沒(méi)有太多實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),其對(duì)該車(chē)銷(xiāo)量的提升很難起到太大的作用。
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細(xì)節(jié)有所調(diào)整 國(guó)產(chǎn)改款全新勝達(dá)申報(bào)圖◆ 東風(fēng)悅達(dá)起亞
● KX5
上市時(shí)間:2016年2月20日
新車(chē)特點(diǎn):提供2.0L和1.6T兩種動(dòng)力/全新外觀設(shè)計(jì)
起亞KX5其實(shí)就是智跑的換代車(chē)型,“KX+數(shù)字”是起亞對(duì)旗下SUV車(chē)型采用的新命名體系。除了名字發(fā)生變化以外,新車(chē)在外觀、動(dòng)力等方面也進(jìn)行了調(diào)整。
起亞KX5的造型基本延續(xù)了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì),新車(chē)前進(jìn)氣格柵采用起亞家族式的虎嘯式造型,柳葉形前大燈組融入LED光源,視覺(jué)效果更加犀利。此外新車(chē)的前保險(xiǎn)杠造型較為厚實(shí),并在兩側(cè)配合有LED日間行車(chē)燈組。
在車(chē)尾部分,新車(chē)的設(shè)計(jì)較為時(shí)尚,尾燈組采用了當(dāng)下非常流行的一體式設(shè)計(jì),并輔以鍍鉻裝飾條進(jìn)行搭配,此外黑色的后保險(xiǎn)杠和底部防擦護(hù)板也進(jìn)一步突出SUV的氣息。
國(guó)產(chǎn)起亞KX5與智跑車(chē)身尺寸對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 國(guó)產(chǎn)起亞KX5 | 智跑 | 變化 |
長(zhǎng)(mm) | 4470 | 4450 | ↗20 |
寬(mm) | 1855 | 1855 | - |
高(mm) | 1660 | 1660 | - |
軸距(mm) | 2670 | 2640 | ↗30 |
車(chē)身尺寸方面,東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5的長(zhǎng)寬高分別為4470/1855/1660mm,軸距達(dá)到2670mm。相比于智跑,新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度增加了20mm,軸距提升了30mm。不過(guò)由于新車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)尚未公開(kāi),所以其車(chē)內(nèi)空間是否會(huì)有所提升目前仍不得而知。
起亞KX5 車(chē)型信息 | |||||||
排量 | 2.0L | 1.6T | |||||
車(chē)型 | GL | GLS | PRM | GL | DLX | PRM 2WD | PRM 4WD |
變速箱 | 6MT | 6AT | 6AT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT |
在動(dòng)力系統(tǒng)部分,東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5將會(huì)搭載2.0L和1.6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱,而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):在2015年前11個(gè)月中,東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的銷(xiāo)量?jī)H僅為70178輛,同比于2014年下降了18.85%,這也反映出智跑的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在目前的市場(chǎng)上偏弱。此次推出的KX5不僅在外觀上有很大改變,動(dòng)力配備上也有明顯的進(jìn)步,未來(lái)這款車(chē)在投放市場(chǎng)后,若能采用較為合理的售價(jià),它的銷(xiāo)量很有可能超越智跑的表現(xiàn),為起亞總體銷(xiāo)量的提升起到促進(jìn)作用。
眾所周知,智跑就是獅跑的換代車(chē)型,而這次KX5作為智跑的換代車(chē)型,同樣采用了全新的命名,按照起亞之前的“套路”,未來(lái)KX5很有可能會(huì)與智跑進(jìn)行同堂銷(xiāo)售。不過(guò)目前官方尚沒(méi)有公布這樣的消息,讓我們拭目以待。
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上市時(shí)間:2016年內(nèi)
新車(chē)看點(diǎn):新的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)/有可能配備增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
在2016年1月份開(kāi)幕的北美車(chē)展上,起亞將會(huì)帶來(lái)新款K3車(chē)型。在國(guó)內(nèi),國(guó)產(chǎn)版本也同時(shí)進(jìn)行了改款。國(guó)產(chǎn)新款K3有望在2016年內(nèi)上市,不過(guò)具體日期現(xiàn)在尚未曝光。
『國(guó)產(chǎn)全新K3諜照』
國(guó)產(chǎn)新款K3的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)與海外新款車(chē)型基本一致,新車(chē)將會(huì)采用起亞家族網(wǎng)狀虎嘯式前臉設(shè)計(jì),兩側(cè)配備帶透鏡的大燈,前保險(xiǎn)杠的樣式也會(huì)有所調(diào)整。
『海外新款K3官圖』
目前,海外新款K3的官圖已經(jīng)公布,新款K3前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),虎嘯式前進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車(chē)型造型更加硬朗,格柵內(nèi)部也采用了全新的黑色網(wǎng)格狀處理。此外,該車(chē)前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了小型通風(fēng)口,這樣的設(shè)計(jì)與新一代K5如出一轍。尾部方面,新車(chē)尾燈組設(shè)計(jì)有所調(diào)整,與現(xiàn)款車(chē)型相比造型更加簡(jiǎn)潔。
在動(dòng)力方面,現(xiàn)款K3搭載的是1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),之前的報(bào)道稱(chēng)新款車(chē)型仍會(huì)延續(xù)這樣的動(dòng)力配備。不過(guò),目前現(xiàn)代集團(tuán)已經(jīng)推出1.4T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),而且與K3同級(jí)別的的領(lǐng)動(dòng)也搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),所以新款K3同樣搭載一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是很有可能的。
『在口碑中,很多車(chē)主對(duì)于K3的外觀設(shè)計(jì)表示肯定』
編輯點(diǎn)評(píng):起亞的外觀設(shè)計(jì)一直是其吸引消費(fèi)者的一大因素,起亞K3也同樣如此,很多車(chē)主對(duì)于這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)表示肯定。此次推出的新款車(chē)型在外觀上進(jìn)行了調(diào)整,采用起亞最新的家族式面孔,將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)其在外觀上的優(yōu)勢(shì)。
更值得關(guān)注的是,這款車(chē)有可能會(huì)使用現(xiàn)代集團(tuán)最新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。目前,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為趨勢(shì),在保證動(dòng)力輸出的同時(shí),更小的排量帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。要是新款K3若是能夠搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的話,對(duì)于其綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升是十分有益的。
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參照海外設(shè)計(jì) 起亞新款K3國(guó)內(nèi)諜照曝光
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● 全新中型SUV和全新小型SUV
首發(fā)/上市時(shí)間:2016年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn):兩款車(chē)的定位與目前的索蘭托L和KX3不同
在2016年,起亞還將推出兩款全新SUV車(chē)型,分別定位于一款中型SUV和一款小型SUV車(chē)型,這兩款車(chē)的定位與起亞現(xiàn)有的索蘭托L和KX3并不相同,分別瞄準(zhǔn)新的細(xì)分市場(chǎng)。
『起亞在中型SUV市場(chǎng)已經(jīng)布局了進(jìn)口的索蘭托L』
根據(jù)之前的報(bào)道,起亞這款全新中型SUV的內(nèi)部代號(hào)為QLc,基于K5平臺(tái)打造,是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)推出的一款全新產(chǎn)品,其定位不同于索蘭托L,不過(guò)由于國(guó)產(chǎn)化,其定價(jià)有望比索蘭托L更加親民。而對(duì)于全新的小型SUV,這款車(chē)的定位或低于KX3,成為東風(fēng)悅達(dá)起亞新的入門(mén)級(jí)車(chē)型,我們將持續(xù)關(guān)注。
編輯點(diǎn)評(píng):2015年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度有所放緩,但是SUV市場(chǎng)(1-11月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))高達(dá)50.89%的增長(zhǎng)速度使其成為增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng),也堅(jiān)定了諸多廠商在SUV市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力的決心。起亞在小型SUV和中型SUV市場(chǎng)推出兩款全新車(chē)型,是想要通過(guò)不同定位產(chǎn)品來(lái)贏取更多細(xì)分市場(chǎng),以此來(lái)提升起亞品牌在SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)目前這兩款車(chē)的詳細(xì)情況尚未曝光,他們的產(chǎn)品力如何,是否能吸引消費(fèi)者,都是未知數(shù)。
其實(shí)就現(xiàn)代和起亞的陣容來(lái)看,兩者往往會(huì)推出定位相同的姊妹產(chǎn)品,就像索納塔九和K5一樣,F(xiàn)代在中型SUV市場(chǎng)已經(jīng)推出了國(guó)產(chǎn)的全新勝達(dá),而起亞并沒(méi)有類(lèi)似的產(chǎn)品,所以其決定推出這款國(guó)產(chǎn)中型SUV。反過(guò)來(lái),起亞推出這款全新小型SUV之后,現(xiàn)代也有可能推出相應(yīng)的產(chǎn)品。具體情況,就讓我們拭目以待吧。
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針對(duì)中國(guó)設(shè)計(jì) 起亞新中型SUV 2016國(guó)產(chǎn)
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全文總結(jié):2015年,對(duì)于韓系兩大品牌來(lái)說(shuō)是極具挑戰(zhàn)的一年。兩個(gè)品牌在年初的銷(xiāo)量都比較穩(wěn)定,但接近年中時(shí),銷(xiāo)量都出現(xiàn)了很大幅度的下滑。為了應(yīng)對(duì)這種不利的情況,現(xiàn)代和起亞采用了降價(jià)等諸多政策,最終在后半年使得銷(xiāo)量有所提升。在2016年,我們看到現(xiàn)代和起亞都有重磅車(chē)型推出,像現(xiàn)代的領(lǐng)動(dòng)、全新瑞納,起亞的KX5、新款K3等都有實(shí)力為它們銷(xiāo)量的提升起到巨大的促進(jìn)作用,不過(guò)這也要看現(xiàn)代和起亞在銷(xiāo)售政策等方面的智慧了。文章的最后,讓我們期待現(xiàn)代和起亞在2016年新的表現(xiàn)。(文/汽車(chē)之家 陳浩)
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